ESP a ASR

[HonzaZ]

Malinkej88, zkus na dia otestovat brzdový spínač.

[m3t4L_m4n]

Včera som vymenil brzdový spínač tak uvidím ako sa to bude správať a či to pomohlo

JanoRS: Mal si dole celý stredový panel? Či nebol náhodou ten kábel schovaný hlbšie.. Ja tam totiž nejaký kábel navyše mám ale to bude skôr niečo s alarmom keďže ho od výroby nemám.. Vypínač ESP mám a skutočne sa pri určitej rýchlosti zapne naspäť, ale na tvoj účel to je robené takže by nemal byť problém..

[JanoRS]

no idem sa na to pozriet, teraz mam trosku viac casu rozoberiem to cele.

[upravil dne 22/10/11 13:46 od JanoRS]

[JanoRS]

No takže som to rozhadzal a žiaden kabel (konektor) na ESP tam nemam Ak by sa to dalo vyradit aspon tou poistkou tak by mi to dost pomohlo......

[m3t4L_m4n]

Tu je zoznam poistiek z motoroveho priestoru no podla vsetkeho su z jednej poistky napajane ESP aj ABS.. A myslim, ze to nie je ani velmi prakticke vybrat poistku, vyhrabat sa zo snehu a nahadzovat ju naspat Skor by som nehal dorobit ten vypinac.. Skus zohnat na vrakaci spolu s kablom a niekto sikovny to urcite bude vediet spravit

153_154_307-sk-ed02-2002.pdf

[Lancia]

Zdravim vsechny,

minuly tyden jsem sundal volant a packy pod volantem, protoze se mi svitila kontrolka Air bagu - byl preruseny drat konektoru ai bagu. Nez jsem na to prisel, tak jsem mel rozdelany i ten smotany pasek vodicu k arbagu. Vsechno jsem slozil a nastavil - myslim, tak jak se to ma nastavit.

Kola rovne, sipky ukazujou na sebe, pasek namotany v prostred, aby slo volantem tocit tam a zpet. Po slozeni mi kontrolka Air bagu nesviti, auto troubi, ale zustala mi svitit kontrolka ESP. Mel jsem to na diagnostice a po smazani chyby, se to otoceni volantem znovu rozsviti. Uhel natoceni udava nejaky nesmysl 2680° a hlavne, kdyz tocim volantem tak se tato hodnota nemeni.

Znovu jsem packy rozdelal i cely snimac natoceni volantu, ale nic jsem tam nevykoukal, ozubena kolecka ktera toci magnetem oproti snimaci, tak ze si myslim, ze pretocit to nijak nejde.

Rikam si ale, ze je potreba asi stanovit nejakou nulovou polohu nebo tak neco, nemuzete mi poradit? Nema nekdo podobnou zkusenost?

Dekuji vsem za rady.

Zdravi, Oskar.

[Dančák]

Pokud si vše dobře složil a s ničim nepootočil, tak to přes diagnostiku nech nakonfigurovat, jde to jen přes PP2000, potom by to mělo vše opět fungovat;)

[Lancia]

Hloupa otazka. Co to znamena nakonfigurovat? Predpokladam, ze pres diagnostiku. Umeji to vsechny diagnostiky? Jak se to dela?

Neni nekdo v Usteckem kraji/Usti, kdo by mi to mohl udelat? Do Peugeotu za 1000,- Kc se mi moc nechce.

[HonzaZ]

Zkus zkalibrovat snímač úhlu natočení volantu na dia jak píše výše Dančák, ale obávám se, pokud jsi rozebral mechanismus snímače úhlu, tak to asi bude velký problém.

[Lancia]

Stejna otazka - jak se to dela?

[Dančák]

Nakonfigurovat znamená jak psal HonzaZ sladit, aby když jsou kola rovně snímač úhlu volantu ukazoval nulovou hodnotu úhlu natočení volantu a když máš plnej rejd tak tam bylo zas 610° nebo -610° apod., všechny diagnostiky to neumí jde to jen přes origo PP2000, dej to udělat někomu kdo to umí, pokud se ti nikdo neozve z tvého okolí tak ti nic jiného než jet s tím do origo servisu nezbyde, ale že to bude za 1000Kč pochybuju, tudíž se opravdu zamysli jestli si s tím nějako nepohnul, protože potom by si tam jel zcela zbytečně a máš docela problém......

[HonzaZ]

Pokud se ti nepodaří sehnat někoho v okolí, tak by jsi si musel udělat výlet do Prahy. Ovšem pokud by jsi měl zájem.

[Dančák]

[Lancia]

Diky vsem. Funguje to. Nebyla potreba ani orginalni diagnostika. Stacilo stanovit novy nulovy bod.