zapalovací cívka ve starých peugeotech

[tuningrob]

Vážně nikdo nemá tušení proč při startování se mi přeruší přivod proudu do cívky ? Vměnit kabeláž? špatná kostra?

[miroja]

Skus skontrolovat kostry aj plusy. Zameraj sa na tie hrubsie vodice (AKU-Starter-Alternator-Poistkova skrinka v mot. priestore). Pozrel by som aj svorky na akumulatore.

[tuningrob]

Tak sem kostření pročišťoval a přestříkal kontaktolem,baterku taky,k alternatoru se nevim jak dostat,ty draty vidim ale je tam plast u toho tak tam nemužu nasadit klič ani ořech,ještě omrknu ty hrubší vodiče jak řikaš,jinak může mi prosím vás někdo vysvětlit stručně jak jde proud do zapalovací civky,vede do něj konektor se čtyřmi piny,do kterého ma jít proud při startování/jízdě?

http://www.primadily.cz/www-web-rychle-cz-primadily-cz/eshop/26-1-DILY-OSOBNI-AUTA/1164-3-Zapalovaci-civka/5/5066-CIVKA-PEUGEOT-ZAPAL-106-306 tady sem našel i ty plusy ale nevím jestli to je z prava nebo z leva každopadně mi tam jde jen jeden minus tedka zjištuju...

[upravil dne 24/8/11 09:37 od tuningrob]

[tuningrob]

Tak po dalších zjišťování a chození kolem auta sem zjistil že to auto děla ze mě vo*a. Při proměřování pinu na konektoru k zap.civce jsem tam měl mínus,ale při pohybu se svazkem mezi baterkou a světlem,v levo dole z pohledu řidiče tak mi tam najednou na ten stejný pin,kde byl minus skočí plus,a ja si myslel že jsem to špatně měřil ale někdy tam je minus někdy plus,takže vyměna kabelaže?