Bob_Zlin Odesláno 17. květen 2011 Odesláno 17. květen 2011 Zdravím Pezotaky. Mám problém s moji 405Mi16 – novy model. Vse bylo doteďka v pořádku, a najednou se mi auto začalo přehřívat, ikdyž to byl přejezd ani ne 7km..teplota byla na 95 u vody, a u oleje(u toho oleje se to taky tak nezvedalo)….ale když jsem auto vypl, tak větráky vpohodě ten motor “schladili“…a prostě zase se to začalo přehřívat a najednou se mi začalo zdát, že má auto“divný“ zvuk motoru…zvuk, jako by to byl 3V…a přestalo to mít i takový výkon….Auto se vůbec nedusi a ani necuká, jede tak jak má jet, ale prostě výkon je na takových 70%...Kdyz jsem se dival do nastartovaného auta, tak se mi zdalo, ze vzdch.filtr nějak skřípe, syčí, nebo tak něco..nikdy jsem si toho nevšiml že by to tak dělalo..a zvuk opravdu jak3V, zadna 4V..a navolnobeh se mi snizili i otáčky na nejakych asi 900, před tim to bylo nad tisíc…Všeho je v motoru dost, a motor není vůbec poteceny od oleje..nevíte někdo čím by to mohlo být??popřípadě o někom ze Zlínska, kdo se vyzná v Mičkách?díky za radu. Citovat
crazybiker Odesláno 17. květen 2011 Odesláno 17. květen 2011 Na 75%Prasknute tesnenie pod hlavou/prasknuta hlava.Mal som to tiez, auto nedymelo, slo na 3 valce,vykon jak nejaka 1,2HTP.... Skontroluj olej ci nema emulziu(neni tak jak kakavko) Voda sa ti nestraca?Nastartuj,otvor chladic,a kukaj ci nehodou nebubluje. Daj si zmeriat tlaky vo valcoch, myslim,ze kolem 11-12 by malo byt.Ak mas menej tam je to prasknute tesnenie..... a este ma napadlo, nedymi na bielo? Citovat
Maverick Odesláno 22. květen 2011 Odesláno 22. květen 2011 Taky bych to viděl na rupnutý těsnění pod hlavou. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.