Re

[soundlovers]

Mám podobný problém na Perterovi 1,4 i, je tam líná regulasce volnoběhu...starý krokáč utahaný dal jsem novej, stále stejný problém....někdy motor neurží předepsané otáčky na volnoběh a při vyřazení se zhoupne skoro až na 400 ot ale vzápětí po 2 s chytne zpět správné otáčky.auto bylo na diagnostice, na osciloskopu, čidla a akční členy v pořádku, zbývá ŘJ. Psali jste tady něco o výměně eprom a pod....může mi nekdo dát radu, případně tel.-zavolám ŘJ mám MM 1AP.Děkuji moc

[Milhaus65]

Partner neměl nikdy motor TU3M tudíž odpadá možnost výměny Eprom. 1,4 má jen TU3JP vícebod. Podívej se na cívku VN jestli máš Sagem-podlouhlou nebo Electrifil nebo tak nějak.

[soundlovers]

mám sagem cívku.....

[Mol 306]

Mel jsem podobnej problem u 306-tky 1,6. kolísal mi volnobh 400-2500,

casto to chcíplo v zatácce, nejdnou prestal fungovat posilovac brzd i rízení. na diagnostice mi ríkaly ze je to vodný motorek volnobhu. Tem jsem vymenil a bylo to stejný. Nakonec to bylo prasklou hadickou od podtlakovýho cidla. je to celkem castá nemoc. vím o dalsích 3 autech který mely tuto vadu.

[soundlovers]

jaká hadička od podlakového čidla ted nevím takové čidlo není jmenuje se to určitě jinak....prosím přesněji...děkuji

[Hadra]

To je na shade ta hadička ze sacího potrubí na karburátor mám ten pocit.Takže asi někde tak?a další hadička je z potrubí k brzdovému válci.To si myslím, že je stejnej princip.