Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

ahojte,

turbo na mojom HDi-cku sa nejako divno sprava.

ked je motor studeny, vsetko je OK, ale ked sa zohreje na 90 stupnov, vtedy sa mi turbo zopina az pri 3000 otackach, je to citit znatelne na 2 a 3 prevodovom stupni, a niekedy aj na 1.

este pre info: pri studenom motore sa mi turbo zopina pri 1600-1800 otackach.

vie mi niekto s tymto poradit?

vopred diky.

Odesláno

Už se to tu řešilo. Mě se to chová podobně... Jen to mám v souvislosti s teplotou nasávaného vzduchu. Když je venku horko, dělá to tohle. V chladu (tak do 18 st.) jen velmi zřídka, s rostoucí teplotou okolí je to výraznější a výraznější. Další projev je ten, že turbo jakoby krátce zabere jak má (kolem těch 1700 ot.) a vypne. Pak sepne až nad 3000 ot. Zatím jsem to nevyřešil a taky hledám příčiny.

Odesláno

Jediný, co diagnostika ukáže je, že netlačí turbo, přesněji že tlak neodpovídá přetlaku turba. Nic víc vidět není. A to víme i bez diagnostiky.

Odesláno

Já to na ni typuju.. prý ale ne... Další věc, která by mohla zlobit je podtlak. Jeho tvorba, rozvod, řízení (takovej ten ventil, jak na elektrické straně, tak na straně podtlaku). Pak by ještě mohlo zlobit táhlo ovládání obtoku na turbu, nebo přidřená klapka obtoku.

To je tak, co si představuju...

Odesláno

ale ked je motor studeny tak turbo taha jak hodinky. citim ze ho zopina pri nejakych 1800 otackach ale ked sa motor ohreje na 90 stupnov, uz je to v prdeli, zacne ist az od 3000 otacok.

Odesláno

skus vymenit el-mag ventil turba za ten co ide k EGR .. ak to pojde tak je na chybe ten ventil... nieco podobne sa stalo aj mne .. a takto to mam spravene a jazdi to :)

Odesláno

Mě ho servisák měnil a zkoušel. Tenhle ventil mi chodí. Jako takový... Jde o to, jestli je správně řízen. Asi si natahám hadičky s manometrama do auta a V-metr ńa tenhle ventil do auta a budu to diagnostikovat nějak klasicky... :-) Ale nemám hadičky a manometry. :-(

Odesláno
skus vymenit el-mag ventil turba za ten co ide k EGR .. ak to pojde tak je na chybe ten ventil... nieco podobne sa stalo aj mne .. a takto to mam spravene a jazdi to :)

a to je ktory, vies sem hodit nejaku foto toho ventilu?

lebo ja som z aut lavy

Odesláno

no dnes som bol u kamosa, auto pripojil na nejaku neznackovu diagnostiku a vyhodilo tieto 2 chyby:

P00C8-Elektromagneticky ventil regulace tlaku paliva-rozpojeny elektricky obvod

P00CC-Regulator množstva paliva-slaby signal

co to je???

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...