PAJA106 Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 A studenej motor moc nemaže To je důvod, proč máš v autě, které jezdí přes \"léto\" 5W-40:P Citovat
kujon106 Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Abych pravdu řekl, tak o oleje sem se nikdy dvakrát nezajímal. 5W40 Texaco Havoline je tam čistě proto, protože mi ho tam nalili při první výměně a nikdy s ním nebyly žádný problémy. 16V pug, jakožto všechny vysokootáčkový motory, bude a je na olej sensitivnější než motory jiný a když na onen olej, zmiňovanej výše, jezdí bez problémů, tak proč ho tam nelejt? :-) To bych byl sám proti sobě. Jasně, třeba se dá pořídit o dvě stovky lacinější u kterýho norma řiká tohle a támhleto, ale já nerad měním věci, které fungují Jo a btw, jak si teď vzpomínám - 5l kanystřík toho texaca sem kupoval za 599kč Citovat
kujon106 Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 Teď je tam, jak tak koukám, za 650kč = 130kč/litr. Citovat
Fr3sh Odesláno 19. únor 2011 Odesláno 19. únor 2011 nevidim jedinny problem v 5w-40 kdyz ho tam lejes furt, co menit...ja tam leju furt total 10w 40 a taky nemam sebemensi problem... Citovat
czech111 Odesláno 20. únor 2011 Autor Odesláno 20. únor 2011 kde je v Plzni dobrej klempir ? nevite nekdo Citovat
Cardaaa Odesláno 20. únor 2011 Odesláno 20. únor 2011 neřikej že ti to v servise spravili a ty jsi to samou radostí někam opřel:D Citovat
czech111 Odesláno 21. únor 2011 Autor Odesláno 21. únor 2011 ne ne to ne jen nad kolem promacklej plast ( dulek) , chtel bych ho vytahnout a neni to ani na klepani jen vytazeni Asi se kocicka nekomu nezamlouva Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.