vitak Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 Ve středu jdu na vyjmutí FAP, mám najeto poctivých 193 tisíc, tak filtr je na konci své životní poutě. Objevuje se mi chybová hláška - nízká hladina aditiva a v servisu mi řekli, že je už potřebná výměna. Proto jsm se rozhodl nechat ho vyndat, jelikož to považuji za zcela zbytečnou věc, která spíš životnímu prostředí škodí, než aby ho šetřila. Doufám, že se o povede, protože mi ve firmě řekli, že u 407 u některých modelů nejde filtr vyjmout. Tak uvidíme. Citovat
DanculD Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 Podla mna straki to dokaze vypnut na vsetkom. [upravil dne 04.02.2011 03:19 DanculD] Citovat
vitak Odesláno 4. únor 2011 Autor Odesláno 4. únor 2011 Pokud se to nepovede, zcela určitě se mu ozvu. Citovat
Přema Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 1. Když hlásí nízkou hladinu aditiva stačí dolít a nastavit. 2. Dívím se že jedeš někam kde si svou prací nejsou jisti...... 3. Čekám od tebe další téma....\"auto nejede a píše hlášky\" co s tím, poradte...... Citovat
CelticGirl Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 Přema: Nesouhlasím. Mně to taky psalo nizkou hladinu aditiva, v servise zjistili, že nádrž je plná a že je zacpanej FAP, takže mi ho vyměnili... :-) Citovat
Přema Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 CelticGirl: Jenomže mě i plno jiným lidem stačilo dolít a nastavit a jedeme dál... Samozřejmě že to může být i tvůj případ..........taky mohli chtít zarobit a tak ti řekli že je ucpaný....... Citovat
CelticGirl Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 Marcel: Díky Přemo, mně ukázali i výpis, na kolik je FAP zaplněnej, předtím to ještě kontroloval známej, který zprvu zkontroloval právě tu hladinu, tudíž si myslím, že to až taková blbost není. Samozřejmě tohle může být i jiný případ, jen jsem chtěla upozornit, že i to je možné Citovat
vitak Odesláno 4. únor 2011 Autor Odesláno 4. únor 2011 Ten filtr nemám zaplněný. Nový má životnost cca 150tis. km, repasovaný cca 100 tisíc km. Mám najeto 193tisíc a jezdím dlouhé trasy po dálnici mezi Benešovem a Prahou. Jestliže mám tolik najeto, tak je jasné, že filtr je opravdu na konci své životní dráhy. Nemůžeme všichni rozumět všemu, tak pokud mám něco s autem zajedu s tím so servisu, aby mi závadu odstranili. Proto se chodím radit i sem. Jen dolití aditiva stojí cca 5tisíc, což je cena vyjmutí filtru. Citovat
vitak Odesláno 4. únor 2011 Autor Odesláno 4. únor 2011 Jinak auto servisuju v autorizovaném servise od začátku a žádný zásadní problém jsem s ním nikdy neměl, ani se servisem. Citovat
andy 3823 Odesláno 4. únor 2011 Odesláno 4. únor 2011 Přema: Nesouhlasím. Mně to taky psalo nizkou hladinu aditiva, v servise zjistili, že nádrž je plná a že je zacpanej FAP, takže mi ho vyměnili... :-) ..no tebe ho vymenili ale on sa chystá celom vybrať Citovat
vitak Odesláno 21. únor 2011 Autor Odesláno 21. únor 2011 Tak je to víc jak 14 dní co mi byl odstraněn FAP filtr. Od té doby jsem najel cca 1500 km a vše je v pořádku. Zbavil jsem se chybového hlášení a auto jede naprosto v pohodě. Tak doufám, že mám s touto věcí definitivně po starostech. Citovat
andy 3823 Odesláno 21. únor 2011 Odesláno 21. únor 2011 ..tak držím palce nech ti to dobre funguje.. a napíš aj po viac kilometroch ako to ide Citovat
Marcel00 Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 moze mat auto fap a nemat pocitac aditivovania nafty ? ak ano, co to znamena ? [upravil dne 24/2/11 20:18 Marcel00] Citovat
janou Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 Marcel00 :Ja to mam tiez takto - fap a bez pc aditiovania- udajne model motora s delphi ,kde je to priamo v rj motora. Inak do rj motora sa nedostali v automatickom nacitani ani v servise . [upravil dne 24.2.2011 20:40 janou] Citovat
Marcel00 Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 to sa nedostali ani v mojom pripade do RJ motora. vobec tomu nechapem tak verim ze povie niekto fundovanejsi. Citovat
andy 3823 Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 vidím to tak, že tie novšie modeli už nepôjdu len tak ľahko FAP-off, ale zato je tam už FAP novšej generácie a mal by vydržať dlhšie. Inak Delphi by mal byť až motor 103 kW (140 k), 100 kW je ešte SIEMENS ale možno existuje viac variant. Citovat
victory Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 ekologii a FAP jsem nepochpil. Koukal jsem na videa, kde byl zobrazen princip filtru, když se mikro komurka zaplnila sazemi tak to prsklo aditivum a saze zase vylétli ven. A co teprv regenerace, všechno to vyletne zase ven. Citovat
janou Odesláno 24. únor 2011 Odesláno 24. únor 2011 No ja mam 8/2008 tekze - PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ DELPHI Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.