Veja Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 Poraďte prosím jak rozebrat palubku aby se dala vyndat přístrojovka kvůli výměně žárovek... Díky... Citovat
Lado Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 Jedna skrutka drží kryt,kdenastavuješ svetlá na lavej strane,to iste an pravej strane.Skrutky sú zo spodu.Ked tie dáš dole,dostameš sa ku skrutkam čo zospodu držia také dve krytky na plechu pred prístrojovkou.Nad nimi je jedna skrutka a vpravo dve.V rohu a hore nad fúkarmi.Volant daj do dolnej polohy a z lavej strany začni ten kryt tahat k sebe.Daj dole tie hodiny s ukazovatelom teploty.Prístrojovku držia tri skrutky,jedna hore a dve dole.Odpoj elektriku,naklon prístrojovku k sebe a vysúvaj doprava.Palubovku trošku nadvihuj,ak by nechcela íst prístrojovka íst von,vytoč volant do lava alebo opačne.Mne potom išlo horšie nasadit lanko tachometra. Citovat
mmartinkovic Odesláno 3. únor 2011 Odesláno 3. únor 2011 je to blba robota a vsetky hanky som mal odrate ako som tam pchal ruky. a lanko tachometra som nasadil az na 3 ci 4 krat. chce to cas, teplo a svetlo, tenke ruky a dobre nervy. Citovat
Kdo Odesláno 12. únor 2011 Odesláno 12. únor 2011 Pokud máš mechanický tachometr s bovdenem, stačí při demontáži přístrojovky ten bovden v motorovém prostoru trochu povytáhnout ven z příčky karoserie (přístrojovka se uvolní) a po montáži přístrojovky ten bovden zasunout z motor. prostoru zpět, sám se navede do usazení v tachometru, ev. pomůže s autem trochu zahýbat dopředu a dozadu, aby se lanko v bovdenu pootočilo a lépe tím zaskočilo do unašeče v tachu. Citovat
SV 24 Odesláno 14. únor 2011 Odesláno 14. únor 2011 přesně jak píše kolega.Trocha cviku a půjde to pak samo.Už sem to absolvoval dvakrát Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.