Výměna rozvodů

[RichVa]

Servisní interval se liší podle typu motoru, nejvyšší je u HDi kde je 160000 km, jinak kolem 120000 km.

To je životnost "kilometrová". Pak je ještě životnost fyzická - ta se udává kolem 5ti let. Tatík má fiata punto ... v 80kkm mu praskl řemen a dozvěděl se, že měl být dávno vyměněný I když udávají životnost 90kkm), protože je starej 7let.

S rozvodovým řemenem je nutno vyměnit i kladky - staré jsou sešoupané a chodí lehce "šejdrem" takže nemají dobrý vliv na nový řemen.

Pumpa se generálkuje proto, že nový řemen za ní táhne trochu jinak a hlavně její reálná životnost se blíží termínu výměny řemene ... a na jeho výměně bývá právě dost drahá práce

Dále se doporučuje měnit i plochý řemen .. jeho natržení může mít při troše smůly také dost fatální následky pro motor.

Plochý řemen mi u mé 1.9D vybavené klimou a posilovačem řízení mechanik od Peugetoa doporučuje měnit po 2 letech!! (takže s každou 2 výměnou oleje abych přehodil i řemínek .. brr)

K té ceně .... viděl jsem na fakturu na výměnu rozvodového řemene, kladek a plochého řemene s kladkou alternátoru u autorizovaného dealera na mém motůrku 1.9D z r. 2000 za 12900 kč.

[standa]

Kniha ,,Jak na to" říká: výměna 120tis nebo 60tis pokud auto jezdí hlavně ve městě. Pokud to dělá neautorizovaný servis a použije kvalitní díly-VALEO ? tak cca 5tis. KČ , nevím jestli to bylo i s vodní pumpou-ta by se měla měnit také.