koblih69 Odesláno 8. leden 2011 Odesláno 8. leden 2011 Já nevím jak moc se napíná u 3L tak nechci říct nesmysl, ale 2 cm se mi zdá moc, navíc pokud je od oleje... Sundal bych ten stávající ořistil kladky i samotný řemen, dopnul ho a pak dělal závěry. Každopádně pokud byl řemen zaolejovaný tak by si výměnu asi zasloužil. Citovat
Y2K Odesláno 8. leden 2011 Autor Odesláno 8. leden 2011 praveze remen nevyzera zaolejovany...iba alternator. OK teda, a ako na to? Ako s nim dolu? Postup? Citovat
koblih69 Odesláno 8. leden 2011 Odesláno 8. leden 2011 No to byl měl poradit někoho kdo ten motor aspoň viděl , myslím, že je tam takový automatický napínák s vinutou pružinou. Předpokládám, že bude někde přibližně v úrovni alternátoru, na kladku nasadíš klíč a pootočením proti síle pružiny uvolníš řemen. Citovat
Y2K Odesláno 8. leden 2011 Autor Odesláno 8. leden 2011 je to presne tak ako vravis... okrem toho mam este jeden motor si to mozem na nom vyskusat len potrebujem presne popisat na ktoru stranu a ako sa sponuje. Mozno by to ozaj pomohlo Diky Citovat
Benžík Odesláno 8. leden 2011 Odesláno 8. leden 2011 U 2,1td nasadíš golu do 4hraný díry v držáku napínací kladky a golu tahneš k sobě (stojíš před autem). U 3l je u napínácí kladky ten držák trochu jinej, ale ta díra na čtyřhran je tam taky. http://obchod.autokelly.cz/#PATH=3761801;1088;161984;206091;598709;598711;2092219;2092222|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=3440238|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| [upravil dne 8/1/11 18:46 Benžík] Citovat
Qcko Odesláno 9. leden 2011 Odesláno 9. leden 2011 Ak mas alternator od oleja, tak by som ho dal vycistit, mastnota v altiku nie je dobra Ja som si dosponoval klinak tak ze ho prehnem o slaby centak, tak bol aj predtym, tak som ho dal tak isto Alebo ho skus \"vykrutit\", mal by sa dat tesne pod pol otacky otocit [upravil dne 9/1/11 11:58 Qcko] Citovat
paťas!!! Odesláno 10. leden 2011 Odesláno 10. leden 2011 U 2,1td nasadíš golu do 4hraný díry v držáku napínací kladky a golu tahneš k sobě (stojíš před autem). trosku ale muzes mi to prosimte popsat trosku vic??myslim kterou kladku povoluju a jak presne mam preskoceny remen o drazku na servo cerpadle.....a k veci odesel mi taky altik nedavno....na dalnici motor 3000 ot/min, po vyrazeni na volnobeh kontrolka....a uz nedobijel (400km od domova)....altik od oleje ze serva to neprezil = vymena Citovat
koblih69 Odesláno 10. leden 2011 Odesláno 10. leden 2011 Člověče a co víc chce vědět? Naklopíš tu kladku a tím povolíš řemen pak ho můžeš buď sundat nebo posunout o zub. Nicméně pokud ti přeskočil tak bych hledal důvod. Může to být jen hodně povolený řemen, ale taky ti tam možná něco hází. Citovat
Y2K Odesláno 18. únor 2011 Autor Odesláno 18. únor 2011 tak alternator na sracky....loziska uplne rozbite, uhliky odpalene, bol repas a vymena klinoveho remena (pre istotu)....snad bude pokoj uz Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.