Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

No, počkaj ešte. Nabíjanie olovených batérií sa naozaj riadi podľa teploty. Mala by sa merať teplota baterky, ale to je zložité, tak sa meria aspoň teplota okolia. Pri veľkej teplote (leto) by baterka skor plynovala, preto treba obmedziť (znížiť) nabíjacie napatie. Naopak v mraze plynovanie tak skoro nehrozí, preto sa nabíja čo najviac. (Kedysi som bol konštruktérom nabíjačiek).

Takže 14,7 v mraze može byť OK.

Zohrej motor a potom zmeraj, či náhodou nabíjacie napatie neklesne.

Odesláno

Aj ked merali mi to v servise davnejsie preventivne, ale nehadzalo to take vysoke cisla, len sa robilo cerpado, a kontakty sa cistili a tym padom sa zmensili straty a sa to teraz prejavilo na chode motora na volnobeh.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...