Kovo Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Zdravím! Mám problém, rozsvietila sa mi kontrolka diagnostiky, na dispeji mi nevypísalo žiadnu hlášku, a auto prestalo ťahať. Na 5-stupni max 2200-2500 otáčiek, na 6- stupni max 2000 ot.,max rychlosť 110 km/hod. Pri jazde po meste ani moc necítiť že to neťahá. Motor 2,2, 94 kW 4HW rv.2004, najazdene cca 165500km. Filtre a servis bol robený asi pred 1,5 rokom pri 160 tisv origo PEUGEOTE. V poslednej dobe na tom moc nejazdím, viac to stojí ako jazdí a včera som bol v NR-BA a späť po dialnici a ježili sa mi vlasy z tej jazdy. Ak ste mali podobný problém, dajte prosím vedieť, alebo poradte čo s tým. Ďík. Citovat
plaz Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 me to dela to same a potom naskoci a jede a zes do nouzaku prej cerpadlo na fap adetivum nevim jsem z toho jelen za posledni dva mesice sestkrat na dia Citovat
Petis136 Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 už jsem psal,to samý,když jsem zastavil a chcípnul,po 2 min.to zase jelo-nekdy den-nekdy 10km.Tak dia.-přechodná závada regulátoru tlaku turba.Jsou tam 2.Když otevřš kapotu tak přímo před tebou nahoře jsu takový 2 \"fajfky\" tak ta pravá.Ta vlevo je na přetlak nebotak něco ,ale prakticky nemá zádnou funkci.Zkus je přehodit-rada servis i můj mechanik.cena 2800-.A nebo vedle vzduch.filtru vlevo je takovej černej ventil-vypadá jak houba-nahoře tam vede hadička na podtlak-ten byl v háji-když posvítíš baterkou a přidáš plyn mělo by to táhlo zespoda jít nahoru a když pustíš tak se musí vrátit cena 1000.- Citovat
Wensdy Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Petis136: Nemohl by jsi pro lepší orientaci udělat fotku s nějakou šipkou? dík Citovat
Petis136 Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 označit to neumim ale snad je to poznat:super Citovat
Petis136 Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 takže ten regulátor tím táhlem ovládá klapky sání-uzavírá a naopak a když je v háji tak se nereguluje tlak v motoru a přepíná se do nouzáku.A když to chcípneš a po chvíli nastartuješ ,tlak klesne a zas to nějaký čas jede.Je zajímavé že vyšších rychlostech to nedělalo.Nejvíc kolem 2000 ot.A jezdím pravidelnou trasu cca12km a na 95 % to udělalo na stejných místech.dia. ukazuje v obou případech stejnou závadu.Jestli máš někoho s tlako´měrem -nebo jak se to jmenuje-na měření podtlaku,tak to stačí napojit místo té hadičky a musí to vykazovat podtlak-jinak je v tom v háji membrána a musí se koupit celý regulátor Citovat
Kovo Odesláno 19. říjen 2010 Autor Odesláno 19. říjen 2010 Problém vyriešený! Dnes mi prestala kontrolka svietiť počas jazdy po meste, ale akonáhle som zaradil 5-ku, a dosiahol som rýchlosť okolo 100 km/h, tak sa znovu rozsvietila, a auto prestalo ťahať. Ale to som mal už namierené do PEUGEOTU na diagnostiku. Po napojení na PC našlo trvalú závadu- vysoký tlak turba, a ešte nejakú dočasnú závada regulátoru tlaku turba. Po hodine zisťovania sme prišli na to, že mám prerušenú hadičku od regulátoru tlaku turba k turbu. Museli sme zhodiť filter klímy aby sme sa dostali k hadičkám. Roztrhnutá bola až za filtrom, zlý prístup, ale spojili sme ju spojkou a vypadá to že je to OK. Bol som sa previesť a auto išlo ako má byť. Takže závada odstránená a nebolo to ani drahé. Citovat
plaz Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 tak podle toho co rikate me ceka prace vse zajistit a udelat doufam ze to bude ono Citovat
Petis136 Odesláno 20. říjen 2010 Odesláno 20. říjen 2010 hodně zdaru-já sem se s tím s.... 2 měsíce než mi dobře poradil Citovat
Kovo Odesláno 20. říjen 2010 Autor Odesláno 20. říjen 2010 Radčej sa človek s tým pohrá, a dúfa, že bude všetko ok, ako mať problémi, a postupne meniť vela vecí. Citovat
Dudko Odesláno 22. říjen 2010 Odesláno 22. říjen 2010 Nazdar, tak s mojím novým busom:D som véééélice spokojný, až na kontrolku diagnostiky motora:bojim Dnes sa mi rozsvietila tretí x Predtým som to nejako zvlášť neriešil /zhaslo po 24 hod/ ale dnes sa mi rozsvietila a zrazu mi ukradli polovicu motora:( Presne to čo som čítal vyššie, žiadny výkon, zrýchlenie... no hrôza Zajtra sa idem pozrieť pod kapotu a skočím aj na dia, uvidíme.. Ale inak autíčko absolútne super:papa, a el.dvere úplná bomba:mrk Citovat
plaz Odesláno 23. říjen 2010 Odesláno 23. říjen 2010 hodně zdaru-já sem se s tím s.... 2 měsíce než mi dobře poradil prosim te ten podtlak za tisic jsi koupil kde Citovat
Petis136 Odesláno 24. říjen 2010 Odesláno 24. říjen 2010 u mechanika v Českých Zlatníkách cca 4 km od Mostu směr Teplice, jeho číslo 602287355-je to u kostela p Skřička.Má komplet vybavení na vše Citovat
plaz Odesláno 24. říjen 2010 Odesláno 24. říjen 2010 toho znam delal mi pumpu na posilovac a rozvody vcelku sikula to ten za tago je ten hrib coooo co je vzadu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.