Zas tie automaty - par (mozno hlupych) otazok

[Qcko]

Teraz casto jazdim na firemnych automatoch (hroza ), kazdopadne mam par otazok, a to:

1.) Naco je tam neutral (N)?

2.) Naco je tam L?

3.) Brzdi automat nejako motorom alebo nieco? .-... teda zatial som si nevsimol ...

4.) Naco sluzi shift lock (tlacidlo na riadiacej pake, mal som tusaka ze tym zamknem momentalnu rychlost aby ju to drzalo a nepreradovalo, ale akosi to nefunguje - mozno len nefunkcne?) ....

...toz vsetko co ma trapi zatial ... a nesmejte sa, ale pouzivam len P, D a R a zbytok akosi neberiem zatial:aut

[John_Ice]

N-neutrál-můžeš si ho tam dát když stojíš,někdo i vyřazuje,ale to se nedoporučuje,jinak N můžeš použít,když chceš auto tlačit a nebo táhnout.

L-měli starý 3kvalt automaty,kde to bylo očíslovany L2 a L1 a to bylo,že ti to řadilo jenom 1a2 a to L1 byla jenom jednička...třeba na tahání.Ulehčení motoru i spojky.

Shift Lock to opravdu nevím,ale určitě to nebude mít funkci tempomatu,jak si myslíš s tou rychlostí....spíš pojistka na uzamčení páky,aby jsi při jízdě nepřeřadil.

No určitě to trochu brzdí,ale rozhodně ne jak manual,kde můžeš i podřadit, ale časem si zvykneš,kdy máš dát nohu z plynu...u automatu hold musíš používat více brzd.

No a ještě je lepší když chceš parkovat v kopci,tak nejdřív šlapneš na brzdu(na co jiného)potom zatáhnout ručku a nakonec tam kopnout P...jinak když se budeš chtít rozjed budeš muset vynaložit víc síly na vyřazení z P...možná jsi si toho už všiml

[chechet]

automat z kopce motorem brzdi krasne, nekdy na muj vkus az moc.

N pouzivam velmi zridka, nejvic kdyz chci sjizdet z kopce a nebyt brzden motorem.

[jofo]

Na brzdenie motorom napriklad dole kopcom musis dat nohu z plynu rychlo dole.Ak je davas pomali tak auto nebrzdi motorom a chova sa ako pri neutrali.

Tie L sa tam dava vtedy ked tahas nejaky prives.

Shift lock je na uvolnenie riadiacej paky bez pouzitia kluca. Inac ak nezapnes zapalovanie a nezmacknes brzdu tak rychlost nezaradis.

To co si myslel sa vola overdrive. Maju to niektore prevodovky a je to ako nejaka rychlost navyse, alebo nieco take ze ked to je zmacknute tak auto si drzi jednu zaradenu rychlost.

[Qcko]

Ahaaaa, takze tam je to Overdrive, to by sedelo, ked to stlacim, tak na pristrojovke svieti oranzove O/D ...

.... na brzdenie dole kopcom mi stale akosi nefunguje, skusim to s rychlym pustenim plynu, diky za typ

... a to L je teda na vyssiu zataz auta, chapem, (mam tam aj zvlast 1 a 2) ... diky za objasnenia... a ze automat, sak zlozitejsie ako manual :D

[Guest Lubk0]

Ahaaaa, takze tam je to Overdrive, to by sedelo, ked to stlacim, tak na pristrojovke svieti oranzove O/D ...

.... na brzdenie dole kopcom mi stale akosi nefunguje, skusim to s rychlym pustenim plynu, diky za typ

... a to L je teda na vyssiu zataz auta, chapem, (mam tam aj zvlast 1 a 2) ... diky za objasnenia... a ze automat, sak zlozitejsie ako manual :D

Ale to sa bude pravdepodobne jednat len o starsie automaty nie ?

Nove maju len P, R, N, D popripade S a samozrejme moznost manualneho radenia ...

[Y2K]

ano, to sa hovori o starsich automatoch

[Qcko]

Samozrejme, sak firemne auta, nie ... mame aj s PRND, tam mi je vsetko jasne, len v tomto starom som bol trochu confused, tolko moznosti a tak malo casu

[jofo]

No ja som to videl aj na avensise 2005. tak neviem.

A co to mate za mitrhy? Predpokladam nejaky japoncik-nissan.

[John_Ice]

Takže shift lock je over drive?a u automatu? ...to se divím,já jsem si myslel,že over drive je přidání rychlosti..u manualu to chápu,ale u automatu mi to nějak nedocvakává.

manual 4rychl....zmáčkneš over drive a máš tam tzv. 5 tak jsem si to myslel a určitě to na výrobu bylo levnější než udělat 5rychltní man. Ale jestli to tak je,tak jsem opět chytřejší

[Qcko]

Mame kie (hold korejska firma ), presnejsie som zatial jazdil Kia Carnival a Kia Cerato, obe su automaty a obe sa chovaju rovnako, dnes ked som isiel z prace som skusil to rychle pustenie plynu a ono to fakt brzdilo ... toz diky...

John_Ice: ak chces, mozem ti to odfotit, pripadne to mozem otestovat ako to presne funguje, len na dialnici mi to pride blbe ...tak sa s tym nehram:aut

[upravil dne 12/10/10 od Qcko]

[jofo]

Shift lock nie je overdrive. Shift lock je len na manualne vyradenie rycjhlosti, alebo zaradenie neutralu v pripade ked sa vymlati uplne baterka, aby bolo mozne dat neutral na potiahnutie do servisu.

Overdrive je taka nejaka akoze druha rychlost. Malo by to fungovat tak ze ked ides nejakou rychlostou dajme tomu 130 a otacky mas 3500 a ked zapnes overdrive tak ako keby dalo druhu rychlost a otacky klesnu na cca 2000.

Nasi zakaznici to maju , ale ani jeden to nepouziva.

[Qcko]

No ja som to skumal a v jednom aute je tam napisane shift-lock a v druhom nie je napisane nic a ked to stlacim tak to napise na pristrojovke O/D ... myslel som si ze je to to iste, ale nie je, ale v oboch to vyzera rovnako ...

[John_Ice]

Shift lock nie je overdrive. Shift lock je len na manualne vyradenie rycjhlosti, alebo zaradenie neutralu v pripade ked sa vymlati uplne baterka, aby bolo mozne dat neutral na potiahnutie do servisu.

Overdrive je taka nejaka akoze druha rychlost. Malo by to fungovat tak ze ked ides nejakou rychlostou dajme tomu 130 a otacky mas 3500 a ked zapnes overdrive tak ako keby dalo druhu rychlost a otacky klesnu na cca 2000.

Nasi zakaznici to maju , ale ani jeden to nepouziva.

tak nějak jsem to říkal- overdrive...psal jsem to o něco výše.

shift lock...tak to jsem si myslel obráceně

[Qcko]

Tak dnes som sa s tym cestou do prace trochu pohral a zistil som, ze aj ked to pise na pristrojovke O/D off, tak je to ten shift lock, ked to bolo zapnute, tak sa pocas jazdy neda hybat s radiacou pakou (neda sa stlacit to velke tlacidlo), ked som to vypol, tak som mohol (resp. sa dalo stlacit to tlacidlo, radsej som s nou nepohol, neviem co sa mohlo stat ) ... tak som to rozluskol:aut

[John_Ice]

takje to kurňa tak jak říkám,aby se prostě nechtěně zařadil jinej stupeň...třeba když se v autě za jízdy něco provozuje a spolujezdec se musí natáhnout přes řadičku :D