točí ale špatne chyta

[Jimmy106]

jj rele by to mohlo byt, mel jsem stejny problem.. koukal ses na nej?? je nekde u RJ tusim...

[Hafity]

U starýho modelu je opravdu pod ŘJ, u nového nevím....

[Peta-k]

prave to rele nevim jestli je špatny kolik je asi cena??? ale stekjne kdyby bylo špatny tak čerpadlo netlači vubec ne??ono totiž tlači jenom nekdy je sice pravda když bylo auto nastartovany a poklepal jsem na to rele pod řídící jednotkou tak to zdechlo ale když jsem vymenil za jiny použity už tak to nešlo vubec....a na co tam je takovej valeček bilej?jde to ke střikovaci komoře a na zpet k rele...zkusim ho koupit to rele a uvidime kolik cca stoji?a ješte neco když už čerpadlo natlačí tak stejne si nestřikne na strat a nechytne ani pod plynem nema to souvislost s tim bilim valečkem pod řidici jednotkou?

[upravil dne 1/11/10 20:26 Peta-k]

[Jimmy106]

me relatko stalo cca 1000,- ale uz nevim jiste... ale mel jsem uplne stejnou zavadu.. proste jsem otocil klickem a starter normalne sel ale cerpadlo neslo...

[Peta-k]

nj ale proč když to auto roztahnu tak to jede a čerpadlo tlači...?

[Jeny]

tak to jsi odvážnej, že to roztlačuješ

[Peta-k]

a ten valeček bilej pod ŘJ u relatka je tam na co?zjistil jsem ze vede ke střik.komoře.

[Hafity]

a ten valeček bilej pod ŘJ u relatka je tam na co?zjistil jsem ze vede ke střik.komoře.

Ten bílej váleček je předřadnej odpor ke vstřikovacímu ventilu. Nikdy jsem neslyšel, že by odešel.... I když nikdy neříkej nikdy....

Po tom relátku jdi, ale zkus ho vyměnit na zkoušku z auta, které maká v poho. Jinak se dá to relátko pro zkoušku překlemovat v jeho konektoru, akorát si z hlavy nepamatuju, které PINy....

[Peta-k]

prave sem si myslel ze bych to nejprve vyzkoušel z auta ktery jede v popho nez to rovnou kupovat...zatim diky dam potom vedet...

[Jimmy106]

nebo to odvez nekam do servisu.. at ti reknou co to je.. to mas asi nejjednodussi, ne?? ja jsem to strcil jednomu chlapkovi ze vubec nevim co s tim je a on mi asi za pul hodky volal, ze to je relatko

[Hafity]

Tak podle H.R.Etzolda a jeho knihy Jak na to? pro P106 9/91-6/96 se proklemovávají piny 1+11 pro Bosch a 8+13 pro Magneti Marelli....

[Peta-k]

nj jeden chlap už to mel a nevedl co a jak tak čerpadlo napojil na svetla... a to nechci.... když proklemuju ty piny nejaky a pujdeto tak to bude relatkem jisty?

[Peta-k]

tak jsem to zkusil proklemovat a čerpadlo začlo tlačit a bez zapliho klíčku takže to relatko je asi špatny co???

[Peta-k]

tak hoši relatko mam a je to ok....čerpadlo tlačí ale astejne to nechytne komora si nestřikne benzin po otočeni klíčku a tim padem to nechytne...krokovy moturek nastavy ale ten benzin nic... nevite čim to???

[Hafity]

Pokud vstřik nestříká a zároveň svíčky nehází jiskru, tak je s velkou pravděpodobností špatný snímač otáček.... A co vyblikání závady?

[upravil dne 4/11/2010 09:09 Hafity]

[Peta-k]

vyblikani jsem zkoušel je to tak tejden a nic... ale je divny ze když to roztahnu tak to jde všecko v pohode otačky nekolisaj regulujou se....a jinak kde najdu ten snímač otaček?

[Peta-k]

tak jsem delal diagnostikuz a nejni zadna chyba akorat chyba 41 ale to bude pokaždy když je motor chcíplej ne?

[Hafity]

Chyba 41 je zrovna snímač otáček.... Je na převodovce těsně u motoru a směrem k chladiči. Je ale divný, že to jde roztáhnout.

[Peta-k]

ja nemam v aute otačkomer a neco u převodovky je a smerem k chladiči je to vypojeny už dost dlouho prej to nemusi bejt zapojeny a hlavne nejni ani kam to zapojit....hledal jsem kde je nejaka svorka a nikde zadna nejni...tak by me zajimalo proč si komora nestřikne a nechytne....co takhle zkusit vymenit vstřk. komoru?mam doma jednu náhradni.. nebo fakt už nevim čim by to mohlo bejt co třeba nejaka pojistka nebo zase relatko???ale nevim jaka pojistka a ani relatko a jestli to vubec ma neco.....

[Peta-k]

tak jsem zkoušel dat jinou střik.komoru a stejne nic tak jsem nakonec promeřil svorku na střik.komoře a proud tam jde chvili jak natlači a přestane a je to na modrej kabel....jinak zatim nic nevim...