remenica

[ozzy56]

dával jsem minulý týden řemenici SASIC--tak uvidíme...,počítám že už ji měnit nebudu, protože ho asi do roka prodám:(

[Milhaus_01]

A jaká byla cena Sasicu?? Já mám v plánu prodat autí z jara. Zatím koukám po 407SW, ale to se může ještě změnit... Máš už nějakou představu o jiném vozítku??

[Benžík]

K čemu je v tý řemenici ta guma, proč má být ta řemenice dvouhmotnostní/odpružená? Mam řemenici sundanou z motoru 2,1TD z citroena xm a tu gumu tam nemá, je sice složená z vnějní a vnitřní části, ale mezi něma je železo.

Dala by se použít?

Navíc koukam, že je na 5ti drážkovej řemen, v autě mam 6ti drážkovej řemen, takže bych musel dát jiný řemen, což by však nemělo vadit.

Průměr je stejný. 153mm

[upravil dne 26/9/10 od Benžík]

Na fotce jsou obě části řemenice, tu jednu bych tam samozřejmě nedával. Ta menší část řemenice je asi tu hydrauliku citroenu.

Problem mam s tim, že řemen po cca 200km sam od sebe se posune o drážku blíž k motoru, kladky vůli nemají, tlumič kmitů vypadá ok, začalo to dělat z ničeho nic. Že je řemen posunutý se projeví pískánim.

Výhodu to má v tom, že tahle řemenice je nejspíš věčná.

[upravil dne 26/9/10 od Benžík]

[upravil dne 26/9/10 od Benžík]

[ozzy56]

řemenice slouží (stejně jako dvouhmot. setrvačník) jako torzní tlumič kmitů klikovky..., je však pravda, že znám lidi co mají pevnou řemenici a necítí žádnou změnu....,na druhé straně ji ti pežotáci na určité motory nedávají zbytečně si myslím:myslim

[Guest servisman]

jen na okraj mne dali řemenici a vžy po protočení se posunulo o jednu drážku.Pak jsme zjistili že je drobet jiná drobet větší nálitek a tím pádem byla posunuta .Chce to dáti vedle sebe a porovnat.

[godzila.01]

No nedávají zbytečně... To je taky otázka, VW nebo AUDI tyhle věci přece taky nemá a není tam problém ne ?

[Benžík]

Takže je to další kurvítko peugeotu?

[Benžík]

Jak tu řemenici sundat? Povolit ten šroub šel, ale nejde sundat. To se má sundavat nákym přípravkem přišroubovanym za ty M6 závity v řemenici? Mimo to ta řemenice (i ta guma v ní) z boku vypadá uplně ok.

Za to jsem zjistil, že je vůle v řemenici spojky klimakompresoru, je jenom hodně malá, je sotva znát, že tam je. Může to způsobovat posunování drážkovýho řemenu?

Má cenu spojku opravovat, když z kompresoru teče zelený barvivo? Jinak do poslední chvíle, když bylo teplo (ještě před týdnem), to chladilo.

Za kolik se dá koupit jiný kompresor Delphi-Harrison?

Nebo tam můžu dát i Sanden?

Liší se v něčem kromě délky řemene? Třeba tlak při kterym funguje system?

[ozzy56]

ta řemenice jde málokdy jen tak stáhnout rukou, nastříkej WD a projeď závítníkem trojkou oba závity M6--pak do nich našroubuj tvrdé (černé) šrouby a s citem stejnoměrně šroubuj, budou tlačit na rozvodové kolo a řemenici stáhneš...

dal bych starší kompresor jaký má být , je jich na vrakárnách celkem dost, opravovat se většinou nevyplatí...

[Benžík]

Díky za radu, zkusim to. Nevěděl jsem, že ty M6 závity jsou skrz řemenici.

Kolik může stát ten kompresor (ne novej), máte někdo takovej? Za kolik ho nabídnete? Je možný ho nechat přetěsnit nebo nějak zrepasovat než ho namontuju do auta a necham naplnit chladivem?

[punkac]

kompresory jsem na aukru viděl od 500 do 1500 Kč

auta bez klimy (P406) by měly mít plnou řemenici, s klimou mají v řemenici gumu, která tlumí právě ten ráz od zapnuté klimy - toto mi bylo řečeno v peugeotu v Teplicích, když jsem řemenici sháněl

[upravil dne 27/9/10 od punkac]

[Benžík]

ta řemenice jde málokdy jen tak stáhnout rukou, nastříkej WD a projeď závítníkem trojkou oba závity M6--pak do nich našroubuj tvrdé (černé) šrouby a s citem stejnoměrně šroubuj, budou tlačit na rozvodové kolo a řemenici stáhneš...

dal bych starší kompresor jaký má být , je jich na vrakárnách celkem dost, opravovat se většinou nevyplatí...

Podle obrázku nejsou závity průchozí skrz řemenici

http://www.autokelly.cz/#PATH=3761801;1088;159441;203259;598374;598376;2092156;2092159|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=3688346|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0|

[godzila.01]

Nejsou... http://shop.navaseauta.cz/Nahradni-dily/Peugeot/406/Motorove-dily/Remenice/Remenice-klikovy-hridel-CORTECO-1-2.html

[Benžík]

Jak to tedy sundat? Par cm pásoviny, provrtat jí na koncích, povolit o pár závitů šroub od řemenice a páskovinu přišroubovat M6 šroubkama k řemenici, utahnout až se to opře o šroub uprostřed řemenici a tim se to stahne?

[Benžík]

Jj, dik, takle nak bych to vyresil.

[godzila.01]

Já jsem jí sundaval kladivem, respektivě gunovou paličkou, ona se nakonec pustí....

[Benžík]

Je možný, že by ten řemen přeskočil o drážku kvůli vadný řemenici klimakompresoru? Vůle je fakt nepatrná a přeskočil i novej řemen.

Vyměnil bych kompresor, ale nechci ho zbytečně kupovat a nechávat plnit klimu. Pokud bych tem kompresor vyměnil, asi by to chtělo naplnit chladivem i na zimu, nebo až na jaře? - myslim že jo, už jenom kvůli mlžení předního skla.

[upravil dne 29/9/10 od Benžík]

[deadwood]

mne preskakoval remeň pre to že napínacia kladka zoxidovala a vlastne nefungovala ked som to premazal fachčí ako má (myslel som že je nakrivo servo)

[Benžík]

Napinaci kladku jsem vyndal, ulozeni jsem namazal, vypada neposkozena, pruzi normalne.

Typuju to na ten kompresor, tou vuli ve spojce a napnutim remenu se remenice kompresoru skrivi a nasmeruju remen mimo osu remenice kliky a tam kvuli tomu preskoci remen. Jen nevim, jestli je to mozny kvuli nepatrny vuli ve spojce remenice kompresoru.

[deadwood]

no ked to robila nap. kladka tak aj remenica kompresora môže a je hodne väčšia