Cinci Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 Mám takový problém vždy když déle prší a jezdím začnou mi samovolně spínat sahary. Jedna zůstane seplá i při vypnutí motoru. Někdy se i rozsvítí kontrolka STOP na palubní desce ta ale pokaždé zhruba po minutě vypne. Teplota vody není přehřáta (určuji dle teploty hadic). Mám podezření na vlhkost v relátcích sahar nebo v nějakém z konektoru, nemá s tím někdo nějaké zkušenosti. Citovat
Ferry Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 bud v relatcich primo pod maskou a nebo tece do jednotky rizeni vetraku, ktera je v levem podbehu Citovat
Cinci Odesláno 1. září 2010 Autor Odesláno 1. září 2010 Moc díky, nemáš náhodou nějakou fotku jak přesně vypadá nebo náhled ze serviceboxu kde je v podběhu umístěna. Páč ten dekl nad relátkama pod maskou je úplně suchý. [upravil dne 1/9/10 Cinci] Citovat
Ferry Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 vicemene podobne umisteni jako u 306 (viz ) ale u 406 je svisle. Jinak se jedna uplne o stejnou krabicku. Kdyby byla KO, mam asi 3 funkcni na prodej Citovat
Cinci Odesláno 1. září 2010 Autor Odesláno 1. září 2010 Jak čtu je jen u verzi s klimou tu já nemám. Takže něco jiného ? [upravil dne 1/9/10 Cinci] Citovat
Ferry Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 hod sem poslednich 8 cisel VIN kodu at vime s cim mame cest Citovat
Ferry Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 dle serviceboxu tam ta ridici jednotka je, i kdyz nemas klimu, tak se zkus podivat na aute. Jeste takhle, pokud je na vytlaku vody z hlavy motoru cidlo s hnedym konektorem (pobliz bude jeste cidlo s konektorem modrym), pak mas 100% i tu RJ sahar Citovat
Cinci Odesláno 1. září 2010 Autor Odesláno 1. září 2010 Tak děkuji kouknu na to nejspíš zítra. Citovat
zolco Odesláno 3. září 2010 Odesláno 3. září 2010 Mne to blbne takisto!Čakám na čidlo,to budem vymieňať ako prvé!Som zvedavý,ako dopadneš ty! Citovat
Cinci Odesláno 25. září 2010 Autor Odesláno 25. září 2010 Zapomněl jsem napsat jak jsem to vyřešil. Odpojil všecka relátka byla nějaká zoxidovaná očistil dal zpět, pohýbal konektorem bitronu, vyndal hnědé čidlo u palivového filtru, očistil dal zpět a bez problému. Citovat
švícko87 Odesláno 25. září 2010 Odesláno 25. září 2010 Zdarec,možná jsem trochu ,ale chtěl bych se zeptat. Už jsem vyměnil termostat i čidlo teploty chlad.kapaliny a neustále mám při jízdě tepolotu lehce pod 80 st. C. Jakmile ale déle stojím,není problém letět přes 90 st.C. Když se to ale blíží 100 st.C rozeběhnou se obě sahary,jedna se mi nikdy samotná netočí... Chci se tedy zeptat. Kde se nachází bitron už vím...Ale kde jsou ta relátka???Kde je najdu? Anebo mám zkusit ještě něco? Metoda pokusu/omylu už mě stála 500Kč... Díky za tipy:papa Jedná se o 1.9 td s klimou [upravil dne 25/9/10 od švícko87] Citovat
Cinci Odesláno 26. září 2010 Autor Odesláno 26. září 2010 Nachází se na saharách tj. tady : [upravil dne 26/9/10 od Cinci] Citovat
švícko87 Odesláno 26. září 2010 Odesláno 26. září 2010 Cinci : děkuju. A ještě jedna otázka,jak si je mohu vyzkoušet,že jsou funkční? Anebo stačí oprava tipu : vyndat,vyčistit a vrátit zpět? Citovat
boston56 Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 a ještě dotaz,protože mě se sahary točí jak steklý a po vyndání dvou relátek stojí.čtu tady někde,že to může být i čidlo teploty a tak se ptám kde ho najdu? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.