Guest NiKi406 Odesláno 31. srpen 2010 Odesláno 31. srpen 2010 Donedavna mi piskalo, myslel som si že servočerpadlo... vymenil som loziska a nejake remenice na KLINOVOM REMENI, novy remen. Z nicoho nic po nejakej dobe mi uplne vypadlo servo, a volantom islo tocit velmi tazko, no a na palubovke mi ukazalo kontrolku baterie ( ako keby nedobijalo\' a ked som zatocil volantom doprava alebo dolava tak stale sa mi objavila tato kontrolka BATERIE. A servocerpadlo nefungovalo.. tak som otvoril kapotu, a remen blokoval a presmykoval, tym padom nedobijalo. Myslelsom si že ten piskot a vsetko okolo toho, bude servo, tak som to OBJEDNAL, kupil novy olej vsetko som vymenil, nahodil od znovu a JE TO ROVNAKE, robi to to iste neviem si rady uz co mam robit. A ak sa mozem spytat kto ma 406 coupe, SPANOVACIA KLADKA, ta spruzinka, ci mi ju moze odfotit na ktorej skurtke je..ci vstrede alebo poloha 1 ci poloha 2, aby som vedel aj spravne zaspanovat. Dakujem pekne [upravil dne 1/9/10 Ferry] Citovat
Qcko Odesláno 31. srpen 2010 Odesláno 31. srpen 2010 Mas to zle dosponovane a pri zatazeni ti presmykuje remen, nemusis vsetko kupovat nove ... najprv ho riadne dosponuj a potom uvidis Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 31. srpen 2010 Odesláno 31. srpen 2010 Původně zaslal: Qcko Mas to zle dosponovane a pri zatazeni ti presmykuje remen, nemusis vsetko kupovat nove ... najprv ho riadne dosponuj a potom uvidis mám odniesř do sevisu aby ho došpanovali,lebo a uz neviem ako to ma byt spravne. Myslis ze toto to moze robit? Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 31. srpen 2010 Odesláno 31. srpen 2010 Ako sa má správne došpanovat kladka na klinovom remeni? Citovat
acron Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 niki a nieje to nahodov alternator spalene uhliky a nedobyja ti bateriu? Citovat
Ferry Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 je tam automaticka kladka nebo manualni ? je tam klimakompresor? jaky rok vyroby to je a co je tam za motor ? Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 kladka je tamna spruzinu, rucne sa nastavuje hore,dole. Motor tam je 3,0 V6. Alternator a vsekto ostatne by malo byt ok.. ja upodozrievam KLADKU (remenicu) uplne spodnu tu velku, klukova remenica, y toho dovodu, ye je tam odzchlka cca 0,5cm, doprava dolava, ide tayko to je pochopitelne, ale ako nahle nastartujem roytoci sa,, ked otocim volantom trosku, uplne sa spomaly a tympadom enjde servo ani nedobija. Moze byt v nej zadhrnute lozisko alebo nieco? Lebo ona ma najvacsiu hnaciu silu, a pohana vsetky ostatne kladky, ale ked ona zastavne nejde ziadna ina.. NO ALE KED PRIDAM vacsie otacky sa ako keby rozbiehala a dobija na chvilu.. Uz som z toho mimo celeho, remen je naspanovany uplne dobre, remen je novy, nove lozisko na kladke, remenice.. pa to klimu autuomaticku digitalnu, cize ma pohananu ou remenickou ale to vsetko je OK.. tak co si myslite otom? viac to popisat neviem..diky Citovat
Y2K Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 3,0 V6? parada....ale akyyyy? 152kW alebo 147kW, teda novsi, starsi? Pokial si spravne spominam malo by ist o 152 kW verziu EDIT: tak si spominam nespravne...sorac [upravil dne 1.9.2010 Y2K] Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 Původně zaslal: Y2K 3,0 V6? parada....ale akyyyy? 152kW alebo 147kW, teda novsi, starsi? 147kW Citovat
Benžík Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 Tak asi ta kladka je KO, pokud je kriva 5mm. Ta kladka je \"odpruzena\", je ze dvou zeleznych casti spojenyma vrstvou gumy. Neco jako v silentbloku. A ta guma je rozbita, kvuli tomu je remenice krive a podle toho ze pises jak se spomali, tak se to v ty gume asi i protaci. Takze novou kladku. Mozna ji u svyho auta taky mam spatnou. Citovat
jozefsv Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 inac ma napadlo.mal som problem s jednou kladkou.ked som zapol klimu tak zacalo cosi lopotat,ked som vypol tak nic.v servise mi vymenili kladku pri kompresore a ok.ale tento pripad to asi nebude Citovat
Guest dreamtalks Odesláno 1. září 2010 Odesláno 1. září 2010 Původně zaslal: jozefsv snad 140kw nekde se udava 143kw nekde zas i 147 kw u me je to 142,2 kW dle udaju z brzdy ... no hlavne ze vime o jakej motor se jedna Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 2. září 2010 Odesláno 2. září 2010 takze vymenit tu remenici a malo by to ficat? lebo ine ma uz nenapada nic, vsetko som ine vymenil...hmm Citovat
Ferry Odesláno 2. září 2010 Odesláno 2. září 2010 jj bude to nejspsi utrzena kladka dole na klice, jak uz bylo psano nahore, jsou to dve zelezne casti, spojene gumovym mezikruzim, to se muze utrhnout a pak kladka prokluzuje, hazi a piska. Nedavno jsem resil ten samy problem u 406 1.8 16V Citovat
Guest NiKi406 Odesláno 7. září 2010 Odesláno 7. září 2010 Remenica s gumovou spojkou vymenena, vsetko ide OK Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.