Guest izy Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 chcel som sa opitat ci by sa z 2.0 hdi dalo urobit tdi ? ze by sa tam dalo turbo a ci je to vobec mozne Citovat
Dundee Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 HDi turbo má, leda ho nechat chipnout na cca 80 kW... Citovat
Guest izy Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 peugeot 306 2.0 hdi uz ma turbo ? a kde kua xD ,, neni hdi priame vstekovanie Citovat
shark734 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 nie...HDi ma common rail a preplnovanie turbom...turbo je za motorom ...zo spodu auta ho videt [upravil dne 23/8/10 shark734] Citovat
Guest izy Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 normalne idem asi rozoberat auto xD dobre vediet ... take turbo tam je a co by bolo dobre na hdi na zvysenie koni ? len chipnut to asi co ? Citovat
shark734 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 ten chip, egr off, kat off.... to posledne by som asi nerobil [upravil dne 23/8/10 shark734] Citovat
Guest izy Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 tak co pls co by si poradil na koniky . teras to ma 66kw nech to ide hore a hore xD:myslim Citovat
shark734 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 mas to o prispevok vyssie... daj zaslepku na EGR-na fore najdes plno navodov a daj to chipnut Citovat
straki007 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 Původně zaslal: shark734 mas to o prispevok vyssie... daj zaslepku na EGR-na fore najdes plno navodov a daj to chipnut Citovat
Lubos77 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 z HDi urobit TDi .... To je nejaka otazka typu \"ako urobit z octavie favorit\" ak chces vykon \"hore a hore\" tak to vymen za 306 GTi a nemusis zvysovat vykon Citovat
Guest izy Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 no lol xD , a zozere ma to zaziva ... Citovat
ThorR Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 jestli chces vykone hore hore a spotrebu dole a dole tak snivaj svoj sen dalej :D Citovat
pug306 Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 tak si sa mal rozhodnut prv ako nieco kupis ci ces jazdit usporne a na vykone sa uskromnis alebo opacne.... inak ked chces silou mocou s zoho motora dostat viac tak najlepsie jak tu bolo pisane ten chip a inak to uz moc nezdvihnes.... Citovat
wooody Odesláno 23. srpen 2010 Odesláno 23. srpen 2010 jekaj je rozdíl mezi motorem 2.2 a 2.0, nešli by tam dát vstřiky a turbo z toho??? Citovat
foxo Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 mas to o prispevok vyssie... daj zaslepku na EGR-na fore najdes plno navodov a daj to chipnut Sharku, tym ze zaslepis EGR nezvysis vykon. Robi sa to len preto, aby nesel bordel z vyfuku do sania, a vyhoda je, ze ked by bol pokazeny ten EGR a prepustal ked nema, tak je to jedno, lebo je to zaslepene... a este: HDi je priame vstrekovanie aj common-rail. V podstate kazdy CR ma priame vstrekovanie [upravil dne 31/10/10 19:19 foxo] Citovat
shark734 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 z ciste fyzikalneho hladiska ked zaslepis EGR nejde do motora teply(a spinavy) vzduch, cim chladnejsi tim lepsie, takze nieco to asi prida, nie moc ale predsa... Citovat
Vítek1 Odesláno 31. říjen 2010 Odesláno 31. říjen 2010 ale teoreticky s tim motor pocita takze to muze jed i hur Citovat
foxo Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 no ale EGR otvara iba v urcitych rezimoch (ked je v poradku), takze ked potrebujes zatah a pridas plyn, je tak ci tak zavrety... Takze pri akceleracii alebo max. rychlosti to neni zadny rozdil ci mas EGR zaslepeny alebo ne. Ide fakt len o ten bordel... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.