Existujuci Odesláno 18. srpen 2010 Sdílet Odesláno 18. srpen 2010 Původně zaslal: klm16 kenedi velka vdaka, pisal som predajcovi mail ze mi poslal neuplne VIN, dostal som odpoved ci chcem kupit VIN cislo alebo auto.... Normalne nechapem princip zmyslania niektorych predajcov, tak kua kupujem auto a nie polku chleba, normalne mam pocit mi to VIN cislo nechce dat.... Da sa z toho zistit aj Historia vozidla??? Po takejto skusenosti s predajcom by som sa otocil a siel hladat ineho-ktory neodrbava. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
attitude Odesláno 18. srpen 2010 Sdílet Odesláno 18. srpen 2010 Původně zaslal: klm16 stale vsak neviem aka je jeho servisna historia, nevie sa niekto na to pzoriet ??? v druhom vlake mi nikto neodpisuje... :-( Nechcem Ti kazit iluzie o tom vozidle ale ja som sa snazil co to pozistovat o druhej 307-cke SW co maju v tom bazare (maju ich tam asi 4-5 ks) ktoru som bol pozriet a uvazoval som o nej. Podla VIN som si zistil v autorizovanom servise aspon co to ohladne historie garancnych zasahov. Posledny zaznam 26.10.2009 - vymena prepinaca pod volantom (choroba tychto aut) a stav 131 639 km.Predtym meneny mech.spustaca okien (1/2009) a 88 000 km. Akosi to auto omladlo kym doslo z Francuzska - ked ma teraz (8/2010) okolo 94 000 km Sam sa pohybujem v oblasti automobilovej brandze i ked s Peugeotmi nemam prakticke skusenosti. Ale nemam dovod neverit tymto zaznamom lebo s garanciami mam prakticke skusenosti,len s inymi znackami. Takze ma velmi rychlo presiel elan aj chut po tom aute ... darmo moze mat full vybavu ... kolko moze mat teraz nabehane? 180 000 km alebo viac ? Samozrejma mi mozes verit aj nemusis,len ja nemam dovod klamat...nebol by som ani prvy ani posledny kto natrafil (ale nastastie nekupil) take auto. Ak sa nemylim ty si z druheho konca republiky,ja som to mal tam do bazaru relativne blizko...rozhodnut sa musis sam. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
georgegg Odesláno 18. srpen 2010 Sdílet Odesláno 18. srpen 2010 tak je jasný že může mit najeto i třeba 200 000km, ale to snad není určující ne?spíš bych se zajímal o to v jakym je auto a motor stavu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
attitude Odesláno 18. srpen 2010 Sdílet Odesláno 18. srpen 2010 Původně zaslal: georgegg tak je jasný že může mit najeto i třeba 200 000km, ale to snad není určující ne?spíš bych se zajímal o to v jakym je auto a motor stavu To mi je jasne ze kilometre nemusia byt vzdy smerodajne - len je velky rozdiel ci to auto ma +- 100 000 km. Aj ked je pekne vyumyvane,ciste a v interieri pomaly ako nove Jasne ze sa da odpozorovat co-to jazdou (aj to na vlastne riziko,lebo auto nema prenosne znacky). Len aby sa o par mesiacov po \"vyhodnej\" kupe nezacal ozyvat zotrvacnik prip. nieco s FAP filtrom...no nech si to kupi niekto iny Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
georgegg Odesláno 18. srpen 2010 Sdílet Odesláno 18. srpen 2010 tak když si koupíš auto s dvou. setrvačníkem tak musíš počítat s tím že se může vysypat kdykoliv, a fap:P OFF:P Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 20. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 20. srpen 2010 takže servisná história spomínaného auta... vie mi to niekto preložiť?? znamená to že posledný servis bol robený pri 40942km ?? ----------------- D.OPR PDV Opravár Číslo Zložky Kód príčiny Názov Kód priradenia Počet kilometrov Krajina 08/01/2008 001300401 4CDH7WB01 0000225759 CONTACTEUR FEUX 000 40942 BE 26/02/2007 001300401 4CDET7701 000000000000301 MOTEUR 000 20115 BE 26/02/2007 001300401 4CDET7801 00008874XE DOSSIER GARNI D 000 20115 BE 26/02/2007 001300401 4CDET7901 00008874XC DOSSIER GARNI G 000 20115 BE 15/01/2007 001300401 4CDDL6001 000000000000301 MOTEUR 000 20115 BE ---------------- Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
georgegg Odesláno 20. srpen 2010 Sdílet Odesláno 20. srpen 2010 ano poslední zaznamený servis byl 8.1.2008 a stav km 40942 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 22. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 22. srpen 2010 nevie niekto čo to boli za servbisné zásahy ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Martinsk Odesláno 22. srpen 2010 Sdílet Odesláno 22. srpen 2010 Původně zaslal: klm16 nevie niekto čo to boli za servbisné zásahy ? Toto sú záručné opravy a nie bežný servis. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 22. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 22. srpen 2010 a nedá sa z toho vyčítať na čo to bolo opravované??? moteur je asi jasné ale nič podrobnejšie ?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 25. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 25. srpen 2010 no začínam moc špekulovať začal som pozerať po focusoch combi 1.6 TDCi, je to úplne ten istý motor??? čiže rovnaké poruchy a pod ??? vďaka Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kenedi Odesláno 25. srpen 2010 Sdílet Odesláno 25. srpen 2010 ja by som 307 sw nevymenil za nic.. je to brutal velke auto.. a spokojnost.. znamy co ma tiez.. tak sa minule previezol v opel vectre.. a hovoril ze by vymenil peugeota hned Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 25. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 25. srpen 2010 ja sa 307 SW nebranim len ma odradza to FAP, a ten zotrvacnik o ktorom tu bolo pisane.... :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kenedi Odesláno 25. srpen 2010 Sdílet Odesláno 25. srpen 2010 no FAP nemam a zotrvacnik ani neviem na co sluzi.. a resp kde ho najdem.. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
attitude Odesláno 25. srpen 2010 Sdílet Odesláno 25. srpen 2010 Původně zaslal: klm16 ja sa 307 SW nebranim len ma odradza to FAP, a ten zotrvacnik o ktorom tu bolo pisane.... :-( Len si treba uvedomit ze novsie a modernejsie diesle maju takmer vsetky (ak nie vsetky) dvojhmotovy zotrvacnik. Napr. Astra H 1,7 (co je vlastne motor Isuzu) nema dvojhmotak. Ale 1,9-ky (boli tri vykonove verzie ) mimochodom pouzivane aj vo Fiate, Alfe a pod. uz dvojhmotak mali. Co sa tyka FAP resp. DPF filter,nove motory to maju vsetky...rozdiel vsak moze byt v dovazanych autach podla krajiny a roku vyroby (osobna skusenost). Takze aj spominany Focus s tym motorom ma dvojhmotak. Ak mas dobre ucho a vyznas sa do toho,tak po nastartovani na volnobehu vies zistit ci sa zotrvacnik uz neozyva prip. uz je vymlateny. Taktiez svoje zohrava aj to ako kto s tym parkuje,atd ... co vsak pri kupe u dovezeneho auta nemas sancu vediet. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 27. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 27. srpen 2010 Prípad sa zamotáva, začínam pozerať na bendzínové autá... Tam mi odpadá problém s FAPom dvojhmotným zotrvačníkom a turbom nie ?? na čo sa mám zamerať? ?? [upravil dne 27/8/10 klm16] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 27. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 27. srpen 2010 nieco taketo ?? http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1775308 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DanculD Odesláno 27. srpen 2010 Sdílet Odesláno 27. srpen 2010 Ked tych 307SW je strasne malo s benzinovym motorom. Aj ked ono je to logicke. Inak ja som tiez pokukoval po Forde Focus (dufam, ze mi tuto myslienku odpustite ) a tam je nadludsky vykon najst nejaky v lepsej vybave (autoklima, dazdovy senzor, autozatmavovacie zrkadlo, tempomat, esp) za normalnu cenu. Väcsinou je to \"holatko\" s manualnou klimou za rovnaku cenu ako P307SW s vyssie spomenutou vybavou. Minimalne autoklima je u väcsiny P307 oproti Fordu. Ja to beriem tak, ze ked sa to nahodou zacne sypat, tak problem posuniem dalej. Aj ked na tom prerobim. Zatial som vsak mal vzdy stastnu ruku a dufam, ze to tak ostane [upravil dne 27.8.10 DanculD] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 27. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 27. srpen 2010 ale preco je ich malo ??? sporteba?? myslim ze max 9 litrov v meste pri jazde s tempomatom na dialnici je 6,5 prijatelnych... podobne hodnoty mam teraz na svojej 306tke... co chyby ?? servis bendzinov ?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
klm16 Odesláno 28. srpen 2010 Autor Sdílet Odesláno 28. srpen 2010 To fakt nikto nema skusenost s motorm 1,6 benzin ??? :-( Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.