Len si treba uvedomit ze novsie a modernejsie diesle maju takmer vsetky (ak nie vsetky) dvojhmotovy zotrvacnik.
Napr. Astra H 1,7 (co je vlastne motor Isuzu) nema dvojhmotak.
Ale 1,9-ky (boli tri vykonove verzie ) mimochodom pouzivane aj vo Fiate, Alfe a pod. uz dvojhmotak mali.
Co sa tyka FAP resp. DPF filter,nove motory to maju vsetky...rozdiel vsak moze byt v dovazanych autach podla krajiny a roku vyroby (osobna skusenost).
Takze aj spominany Focus s tym motorom ma dvojhmotak.
Ak mas dobre ucho a vyznas sa do toho,tak po nastartovani na volnobehu vies zistit ci sa zotrvacnik uz neozyva prip. uz je vymlateny. Taktiez svoje zohrava aj to ako kto s tym parkuje,atd ... co vsak pri kupe u dovezeneho auta nemas sancu vediet.