vysoký volnoběh 406 1.8 LPG

[vbmajkl]

Zdravím,

po delší odmlce potřebuji poradit...

Z fin důvodů jsem přestavěl 406 na LPG, jezdí už cca 1/2 roku.

A teď problem: vysoké otáčky volnoběhu cca 1800-2000 jak kdy.

>čistil jsem krokáč, viz návody tu - bez úspěchu

Otázky: může mít LPG vliv na životnost nějakého čidla?

objevil jsem \"uvolněné\" hadičky vzduchu viz foto, může to být důvod?

Dík za odpo. maj

[Ferry]

co tam mas za system LPG ? jaky vyrobce a typ? mas klimatizaci ? pouzivas ji ? dela to po vypnuti klimatizace ?

[vbmajkl]

odpovím od prostředka: zkusil jsem to s klimoškou a bez problémů. valim voči

s klimou se pežotek úplně uklidnil a šlape jako víítr

v čem je zakopanej pes?

se zaplou klimou se nedá jezdit dlouho...

[Ferry]

problem je zakopanej v tom, ze RJ jednotka LPG ( myslim, ze tam urcite nejakou budes mit) nema jako takova vstup pro signal o zapnute klimatizaci ( na rozdil od originalni benzinove RJ) cili ona si udela autoadaptivni prizpusobeni, aby pri zapnuti kompresoru neklesaly otacky ( prida si par kroku na krokovem moturku), jenze kdyz se pak vypne klima, tak tohle prizpusobeni nejaky cas v LPG RJ zustane a drzi si pak vysoke otacky zase nejaky cas, nez si to uvedomi a tu adaptivni hodnotu zrusi.

Puvodni benzinova RJ ma vstup pro signal od klimy, takze ta vi, kdy ma otacky pridat a kdy zase ubrat a nezustava ji to v pameti, ridi se aktualnim pozadavkem na zvyseni/snizeni otacek

[vbmajkl]

trochu jsem se unáhlil v úsudku.

po ujetí cca 30km to začlo zlobit stejně - navíc - když vypnu klimu, tak to vylítne až na 2100

když sundám nohu z plynu, cuká to

moc se mně do servisu nechce...

[vbmajkl]

...ještě se mi zdá, že se ta \"závada\" lehce zhoršuje, abych tak řekl

vím, že správný motorista musí nechat každou závadu projevit, ale čeho je moc, toho je příliš

VYŘEŠENO 23.8.2010

-vadný krokáč B13/00; zakoupen za cca 800,- iniciován a vše šlape jak má...

[upravil dne 23.8.2010 vbmajkl]