agregatos Odesláno 29. červenec 2010 Odesláno 29. červenec 2010 a když se vypne tak se místo měj nastaví trubka vejfuku nebo tam zůstane? a co to stojí? SZ Citovat
agregatos Odesláno 29. červenec 2010 Odesláno 29. červenec 2010 jina turbo asi funguje po přidání se nafouknou hadice ale na výkonu nic Citovat
straki007 Odesláno 29. červenec 2010 Odesláno 29. červenec 2010 Hm.To opravdu vypada na ten FAP.Ale na 100% to chce namerit na diag co ten motor presne dela. Citovat
agregatos Odesláno 29. červenec 2010 Odesláno 29. červenec 2010 když se vymlátí FAP co tomu řeknou na emisích Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Dohromady nic.Emise zabezpecuje EGR. Kdyz funguje tak EK projde i bez FAP. Citovat
MartinK123 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 zmenit ty hodnoty by meli umet i ti co dalaji chip tunning jinak uz driv sem nekdo dal tento popis FAPu http://www.autotelevize.cz/cz/Reportaze/co+je+to+fap/ Citovat
straki007 Odesláno 30. červenec 2010 Odesláno 30. červenec 2010 Původně zaslal: MartinK123 zmenit ty hodnoty by meli umet i ti co dalaji chip tunning jinak uz driv sem nekdo dal tento popis FAPu http://www.autotelevize.cz/cz/Reportaze/co+je+to+fap/ Pozor.ne vsichni.A UZ VUBEC NE AUTOCHIP.CZ(kreteni) Citovat
MartinK123 Odesláno 5. srpen 2010 Odesláno 5. srpen 2010 Jaky kour vam chodil pri regeneraci FAPu? Bily? Ja mel ted oblaka bileho koure (podobny jako kdyz je praskly tesneni a je voda v motoru ...), otacky jen do 1200 a rychlost maximalne 30 km/h, ale po opetovnem nastartovani a projeti auta na dalnici je klid. Citovat
filas1 Odesláno 5. srpen 2010 Odesláno 5. srpen 2010 Taky bych rekl, ja regeneraci nijak nepocituju. Citovat
agregatos Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 straki007: všechno jsem udělal jak jsme se domluvili a stejně to neni ono. jaký hodnoty má mít váha vzduchu? v ponděli zajedu na diag. turbo začíná zabírat někde kolen 2250-2500ot. ještě uvažuju o tom, že bych vyměnil tu klapku jestli by to pomohlo. pošli mi SZ aby jsme se vyrovnali za tu hadici. Citovat
straki007 Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 Původně zaslal: agregatos straki007: všechno jsem udělal jak jsme se domluvili a stejně to neni ono. jaký hodnoty má mít váha vzduchu? v ponděli zajedu na diag. turbo začíná zabírat někde kolen 2250-2500ot. ještě uvažuju o tom, že bych vyměnil tu klapku jestli by to pomohlo. pošli mi SZ aby jsme se vyrovnali za tu hadici. U tebe je asi porad problem v obtoku swirl(to jak jsme utahovali pruzinou).Muzes zkusit jednu vec.Tu pruzinu dej pryc a tu klapku dej smerem jako dolu.At taha na opacnou stranu jakoby.Ja se podivam na kolik je nastavene turbo a kdyz by jsi chtel tak to muzeme pekne upravit at to tahne hned zespod... Jinak jak servo???,Sedlo??? [upravil dne 7.8.2010 straki007] Citovat
agregatos Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 servo je OK. tu klapku vyzkoušim. co přesně znamená \"pěkně upravit\" Citovat
straki007 Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 Bude tahnou odspoda a pojede mnohem lepe.Ale msime to dat nejdriv dohromady. Citovat
agregatos Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 tak klapka je vyzkoušena. když je nahoře tak to nejede vůbec musí být dolu. Citovat
agregatos Odesláno 7. srpen 2010 Odesláno 7. srpen 2010 nevim jak přesně byla, než jsem pochopil jak to funguje tak jsem s ní asi hebnul. ale myslím že byla dole nebo někde mezi Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.