Blackie - denní svícení

[MilanF1]

Mně denní svícení vyšlo na 300 Kč, žádné relátko u toho není. + vytažen z pojistkovky (čerpadlo) a - dán na parkovačku (+). Správná funkčnost zaručena (nemusím se bát, se mi do relé dostane voda).

[Sion]

Silvar: zapojeni přesně popsal Andreww. + +, - -, a třetí drát na + parkovačky, jestli si to dáš je na tobě ja xenony mám taky a přesto jsem si denní pořídil a to že to není vidět za šera se řeší tím že se v podvečer rozsvítí klasický světla

btw. tyhle vyšli na 1100,- a jsou homologované

[Andreww]

... a třetí drát na + parkovačky, jestli si to dáš je na tobě ...

To není tak úplně pravda. Podle vyhlášky to tak zapojené být musí. Denní a potkávací světla nikdy nesmí svítit současně A jinak je určitě potřeba je správně nasměrovat, že jo...

[Sion]

to ano, souhlasím ze třetí drát musí být zapojeny. to že je na něm jestli si to da sem myslel celkově denní svíceni.

[Andreww]

To jsem špatně pochopil, omlouvám se Už Ti to tu nebudu zasírat

[Sion]

nic se neděje aspon to tu není mrtvý. sem rád za každý příspěvek

[MilanF1]

Já je mám taky homologované, ale jsou to stejně čínani

[Sion]

to ja to mam zase polsko ale i ten cinsky znak tam nekde je hlavne ze to ma E a RL

[MilanF1]

Ano, mám taky E i RL. Jinak bych to nekupoval. Jenom jsem trochu laboroval s umístěním, mezi sebou musí mít 60 cm a já mám cca 62 a od boků (linie blatníků) to může být max 40 a já má cca 37 cm . Ale ještě jsem nepotkal policajte - aktivistu - s metrem

[Sion]

máš stejný problem jako já jen to mam obráceně, od kraje mam tak 42cm ale mezi sebou jen 45 misto tech 60.. ale jak jsou dlouhe a splnuju vlastne 2 ze 3 podmínek umístění tak snad to nebude tak zlé

[MilanF1]

Na coupé to asi jinak udělat nejde ... podle mě nejdůležitější je homologace, pak případně funkce (za tmy ti prostě svítit nesmí). A jak říkám, jenom aktivista by chodil s metrem

[Sion]

prostě nebudeme provokovat ono kdyby po mě ještě chteli rozsvítit hlavni svetla tak mam sevřenou prdel aby neměli ještě problem s HID sadou

[Sion]

Zdravím, po delší době bych mohl aktualizovat stav mojí Blackie. Nedávno mi na tachaku skočilo 100 000 km, tak přišla na řadu „generálka“ motoru. Od koupě auta uběhly dva roky a 12 000 km…

STKčkem prošlo auto bez jedinné závady, ale pro klid duše (někde už i z nutnosti) bylo potřeba vyměnit pár věcí.

Tak jsem to vzal z gruntu:

1. Komplet rozvody

2. Vodní pumpa

3. Plochý řemen

4. Vzduchový filtr

5. Kabinový filtr (stejný pro Peugeot 406 a Porsche Boxter, 911, Cayman )

6. Olejový filtr + Olej

7. PRO-LONG OIL

8. Zapalovací svíčky

9. Brzdový desky (Brembo)

Rozvody nebyli nic moc, řemen OK, ale kladky vyhrkaný, napínak už byl nadoraz, takže moc nenapínal a šel ztuha, vodní pumpa na tom nebyla o moc lip. U destiček už problikávala kontrolka, ale asi by ještě něco najeli.

Sakumprdum i kámošovou prací co mi to dělal, to vyšlo na 11 tis, snad teď zase vydrží dlouho bez dalších investic.

Budu taky hlídat jestli ten PRO-LONG o nějaký deci na 100 km sníží spotřebu a hlučnost studenýho motoru.

PS: HID Xenony jsem před STK vyndal a už je tam dávat nebudu. Svítí nádherně, to se jim musí nechat, ale jednou za čas při jejich zapnutí mi to hodilo chybu jednotky. Podle OBD diagnostiky z ebay to byla asi chyba na vstřikování 2. válce. Koupil jsem Nightbreakery, když mám přes den denní tak snad vydrží dýl než v 306ce co sem měl.