odber zz baterie v kludovom stave

[Branimir]

zdravim, menil som dnes bateriu lebo rano som nenastartoval a uz sa to stalo 2 krat, dobitie baterky nepomohlo. Pri vymene mi skontrolovali dobijanie a aj odber pri zavretom aute.

Vraj slaby dobijaci prud (hpdnotu som sa nepytal) a odber z baterky 0,6 - 1,6A v kludovom stave. Cize po zamknuti auta, vsetko vypnute, ziadny alarm.

Vraj to mohlo zniciit tu bateriu.

Stretol sa s takym niecim niekto z Vas? Moze to byt nejaky skrat?

[HonzaZ]

Odběr až 1,6 A v klidovém stavu je hodně. Při 50Ah baterii tato vydrží tak 30 hodin a je vybitá. Chtělo by to vytáhnout pojistku (o které vím co jistí), nechat usnout BSI a koukat zda se nesníží odběr. Samozřejmě ampérmetr musí být připojen předtím. Pak jí vrátit a postup opakovat s jinou pojistkou. Ještě je otázka, zda ten klidový stav, ve kterém to měřili, byl po usnutí BSI.

[Branimir]

no asi s tou bsi bude problem... takze asi plany poplach, lebo raz sme namerali 0, ked sme par minut nic nerobili s autom...

BSI je vypnutaked vypne ukazovanie km?

[HonzaZ]

To přesně nevím, ale chce to pár minut počkat a nedělat vůbec nic. Neotvírat dveře, prostě žádnou akci. Možná jestli nemáš spíš problém v dobíjení. Anebo už slabá baterie. Uvidíš, co to bude dělat teď po výměně baterie.

[Ferry]

economy mode se zapina vetsinou po 30 minutach (cas se da nastavit pres diagnostiku)

[Branimir]

tak 30 minut sme urcite necakali, skor tak 2-3

existuje nejaka tabulka s dobijacim prudom v zavislosti od otacok?

[upravil dne 17/5/10 Branimir]

[HonzaZ]

Economy mód naskakuje, pokud je spuštěn nějaký spotřebič, nebo klíček. U starších modelů to bylo řízeno časem, u novějších napětím na baterii. Usnutí BSI je něco jiného. To je po uvedení vozidla do klidu.

[upravil dne 17/5/10 HonzaZ]