MIHUL Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 zdravim panove,chci se zeptat jestli nemate nekdo,a nebo neznate nekoho, kdo byl mel zkusenosti s vrtanim kotoucu?jako ze by je navrtal tak jak sou origo sportovni vrtany kotouce,premyslel sem ze bych to zkusil ale nevim jestli pak kotouc nepraskne,tak jestli nekdo nema zkusenost.Jedna se o 283x26mm kotouce-tedy docela dost masivni kotouc,u nejaky ziletky bych o tom neuvazoval ale tady u toho?hmm...diky za nazor Citovat
Dopiťák Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 nevrtej koutouc urcite praskne! .. na origo vrtanych kotoucich je jinak delany chlazeni a je z jinaciho materialu + na vrtany kotouce potrebujes jiny desticky... Citovat
Choze406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Kamos ma Alfu Spider a vrtal si je sam ....zatim nepraskly ale je to asi jen otazka casu Rozhodne nestoji tolik aby si riskoval Citovat
Dopiťák Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Blazen Spidery se delaly jen v 2.0 a 2.2 jestli se nepletu:myslim + k tomu pridas desingovy tvar kterej moc bezpecnej neni + ty predelavany kotouce = mrtvola nebo blazen Citovat
GRiMx Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 vrtat kotouče je docela prasečina a fakt je to risk navíc u vrtaný kotoučů maj ty díry smysl a jsou dělaný tak aby se chladili.. nemůžeš jen tak navrtat díry jak tě napadne stím, že je to okamžitě lépe chlazené. vrtané kotouče nestojí zase tolik aby to bylo něco nedostupného.. např. OZ Zimmermann se daj sehnat kolem 2tis / pár. navíc fakt je ten že na vrtaných rychleji odcházej destičky. Citovat
tom406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 o co ti jde aby to líp vypadalo a míň brzdilo a časem prasklo? Citovat
Choze406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Ja myslel ze vrtany kotouce nebrzdi min kdyz zabranujou tomu Fade efektu ale mozna se pletu Citovat
wooody Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Původně zaslal: Choze406 Ja myslel ze vrtany kotouce nebrzdi min kdyz zabranujou tomu Fade efektu ale mozna se pletu když máš origo vrtaný tak je to lepší, ale vrtat do seriovejch díry, to si přidáváš hřebíky do rakve..... Citovat
Choze406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 tak to je jasny taky bych do nich nikdy nevrtal...prave ze jsem si objednal vrtany kotouce a tom me vystrasil ze to bude brzdit min Citovat
MIHUL Odesláno 4. duben 2010 Autor Odesláno 4. duben 2010 1.dekuju za nazory 2.neresim desticky jestli vydrzej min nebo vic,s tim ze s tim autem najedu za rok tak 2000 tak me to netrapi,to desky na chvili vydrzej 3.neresil bych tohle to kdyby se dali sehnat vrtany kolem 2tis.par jak uvedl GRiMx-kdyz je nemuzu sehnat ani za 4tis,a 9tis za Bremba nedam 4.ano Tome406 resim to aby to vypadalo lepe a nechapu proc by to melo brzdit min,myslim ze proto se takovyhle upravy delaji aby se to brzdeni zlepsilo 5.vcem ma origo vrtany kotouc jiny chlazeni nez origo chlazenej kotouc?ja myslim ze je to uplne stejny akorat v tom jsou diry,alespon teda co sem videl na Zimmermanech... Citovat
MIHUL Odesláno 4. duben 2010 Autor Odesláno 4. duben 2010 tak to ja to asi zkusim,jen me zajimalo jestli ma nekdo zkusenosti... Citovat
tom406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 míň protože se zmenší třecí plocha! Myšleno pokud bys použil stejné desky jako prvně před úpravou. Pokud je to origo vrtané tak ano ale není jedno jaké desky zvolíš.navíc pokud vrtneš do větracích šachet tak se leda přizabiješ. Raději když už tak si to nech vydrážkovat to se dělá běžně a nic se tím nepokazí Citovat
tom406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 ještě k těm dírám- na to musí být spešl. litina která dovoluje roztažnost tak aby to nepraskalo ale jestli máš nějaké co nevíš o co jde a vrtneš to tak to oslabíš- prostě už nebudu víc psát - vrtat něco co neznáš a nevíš jak vrtat je cipovina a leda tak tuzing začátečníka-děrované kotouče seženeš za pár korun Citovat
Chepp Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 ja bych doporucil vyvrtani 5te diry por 5ty valec... to bude vypadat lepe... sice vim o autech kulovi.. ale kluci ti tu neradiji blbosti... a i kdyby jsi je neposlouchal... tak preci jenom kdyby ten material na tvcyh kotoucich byl idelani k tomu derovani proc neni? protoze je to neco ineho...to je story jak udelat z dreva vrtak do zeleza... Citovat
Capy Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 nevím proč by měli brzdit míň rozumim zmenšení brzdné plochy ale zase se zvetší brzdný tlak pokud se zmenší plocha. Takže ve výsledku by se to mělo vyrovnat. Každopádně já bych je nevrtal Citovat
tom406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Původně zaslal: Capy nevím proč by měli brzdit míň rozumim zmenšení brzdné plochy ale zase se zvetší brzdný tlak pokud se zmenší plocha. Takže ve výsledku by se to mělo vyrovnat. Každopádně já bych je nevrtal pravdu máš taky ale není to přímo úměrné-brzdy to je velká záhada Citovat
Capy Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 záhada to je. Třeba když se podíváš na motokrosový mašiny tak maj ten kotouč jak cedník někdy je jak okousanej a přeci jim to brzdí jak divý Citovat
tom406 Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Původně zaslal: Capy záhada to je. Třeba když se podíváš na motokrosový mašiny tak maj ten kotouč jak cedník někdy je jak okousanej a přeci jim to brzdí jak divý jo ale na to se používají brzdy z motorek, i na auta co jezdí vrchy se dávají kotouče a brzdy z motorky-aby byla nízká rotující hmota a na to jim to stačí. Vše je o použitém materiálu a pokud je šíleně třecí tak může mít děr do cipa aby nebyl příliš o hubu a tím se mohl i roztahovat při zahřívání ale to neplatí u obyč kotoučů vrtaných doma že jo Citovat
GRiMx Odesláno 4. duben 2010 Odesláno 4. duben 2010 Původně zaslal: MIHUL 1.dekuju za nazory 2.neresim desticky jestli vydrzej min nebo vic,s tim ze s tim autem najedu za rok tak 2000 tak me to netrapi,to desky na chvili vydrzej 3.neresil bych tohle to kdyby se dali sehnat vrtany kolem 2tis.par jak uvedl GRiMx-kdyz je nemuzu sehnat ani za 4tis,a 9tis za Bremba nedam 4.ano Tome406 resim to aby to vypadalo lepe a nechapu proc by to melo brzdit min,myslim ze proto se takovyhle upravy delaji aby se to brzdeni zlepsilo 5.vcem ma origo vrtany kotouc jiny chlazeni nez origo chlazenej kotouc?ja myslim ze je to uplne stejny akorat v tom jsou diry,alespon teda co sem videl na Zimmermanech... vrtaný za 2200,- ano není to asi špička a je to na 309 ale nemyslím, že ani za 4tis žádný nenajdeš.. http://www.cmexclusive.cz/detail-produktu/105-predni/694-309/41390-oz-zimmermann-predni-vrtane-kotouce-pro-vuz-peugeot-309-motor-1-1-1-3-1-6-1-9-1-7-d-1-9-d/ Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.