antipollution fault

[smory]

zdravím opět pežotáky a omlouvám se v mém pežůtku je 2.o hdi. diagnostiku jsem si už objednal na pátek a doufám že to nebedu moc drahá záležitost. přesto stále žádám jakou koliv radu a pomoc děkuji šmory

[LubošK]

Mně to tak hlásilo, když tekla nafta ze vstřikovacího čerpadla.

V servisu nejdříve vymazali něco z palubního počítače, že je vše O.K. a že mám jet, načež až když mi to zdechlo při vyjíždění ze servisu do protikopce a tlačili jsme auto zpátky, všiml si technik, že zpod motoru kape nafta...

To čerpadlo ale teklo až poté, co jej čistili v Bosch Servisu v Kladně po ucpání špatnou naftou a evidentně to blbě smontovali.

Tvrzení Bosch Servisu, že mám smůlu, neb na opravy dávají záruku půl roku (a ono se to stalo cca rok poté), mě sice nejdříve vytočilo, ale naštěstí auto bylo ještě v záruce, takže to Peugeot - ač to byla předváděčka dovezená z Francie - vzal na sebe...

[smory]

tak jsem byl v pátek na diaknostice a žádnou chybu nenašli, zjistili jsme , že nemám aditiva v fap filtru. u peugeota to plní za 3340 Kč. neví nekdo kde se dají tyto aditiva koupit nikde jsem to nenašel. předem děkuji za info šmory

[pyrone]

mne tuto chybu vyhadzovalo pred vymenenim podtlakoveho cidla v turbe. zatial je to OK... aspon dufam

[smory]

Tak opět zdravím Pežoťáky ,tak jsem v servise zjistil že 3340 kč stojí pouze aditiva(3 l ) a celkem s prací a diagnostikou 4440 Kč. Tak přemýšlím , že si nechám filtr odstranit. Dělají to v Bystřici nad Perštejnem za 5000 Kč. www.fapoff.cz

[marko_SW]

Zdravím.Chtěl bych se touto formou podělit o zkušenosti s odstraněním FAP filtru.V Bystřici jsem byl již minulý rok v březnu,kdy nabízeli odstranění filtru za 3000Kč. Po odstranění nemám žádné problémy, auto je podstatně živější při rozjezdu.Spotřeba téměř stejná. Ale co je nejdůležitější a měl jsem z toho strach - EMISE. Minulý týden jsem podniknul návštěvu STK a světe div se. Emise naprosto OK. Přesněji na třetinové úrovni pod limitem. Naprosto doporučuji všem !!!. Mimo to je v Bystřici p.Karel velmi ochotný a projde s Vámi zdarma diagnostiku potřebných míst automobilu a případně navrhne nebo provede opravu. Tímto způsobem mi zjistil nefunkčnost prvního stupně větráku chladiče a ihned během 5 minut ji opravil výměnou spínače. Prostě je to člověk na pravém místě a mile mě překvapil. Ví přesně kam sáhnout a zná i mnoho častých závad. Prostě SUPER !!!. Vůbec bych neřešil aditivum a FAP - nesmysl na pravidelné tahání peněz !!!

[CelticGirl]

Dobrá zkušennost, škoda, že poté, co mám fap nový.. každopádně mi tohle příjde takové podezřelé, že se najednou objeví někdo bez příspěvku a začne chválit něčí práci, div nepíše ódy :-). To není tak, že bych tomu nevěřila, jen je to takové divné ;-). Každopádně s Bystřicí je tu spokojeno hodně lidí, už byli i někteří na emisích jako ty a v pořádku. Otázkou je, jestli to nebude mít vliv na auto po nějakém tom roku.. ale už vim, že až to po mně bude zase chtít výměnu, tak si to nechám rovnou vyndat.. škoda, že jsem to nevěděla dřív..

[marko_SW]

No tak snad nerozhodli jen EMISE ? O nichž jsem se zmínil. Když jsem se rozhodoval před vyndáním filtru, tak jsem hodnotil hlavně finanční stránku a problémy v zahraničí. Aby mi to z ničeho nic nezačalo hlásit nějaký problém. A mimo to mě zarazil fakt,že můj model 307SW 2HDI r.2003 se vyrábí i bez FAP. Tak jsem to risknul. A ještě jedna perlička.Můj automechanik, co mi pravidelně spravuje auta, mi pořád celý rok tvrdil, že neprojdu emisemi, proč jsem si to odstranil. No chtěl mít pravidelný vývaŕ. Tak teď ho pošlu někam .... Musel o tom vědět. No nic, to je život. A že tak najednou? Celý rok jsem čekal na ty emise. Pořád jsem řešil, co když neprojdu. A když projdu tak, že to sem potom napíšu. To jsem učinil, tím končím. Nevím proč to se ještě nikdo nenapsal. Před rokem jsem na to také čekal, abych měl jednodušší rozhodování. I když spíš rozhodla ta nejistota v zahraničí. (Co s tím?Jet nouzovém režimu).Děkuji nechci. No a to je celá pohádka, když tomu někdo nevěří.. Jeho probém.

[upravil dne 26/5/10 marko_SW]

[CelticGirl]

Já neříkám, že Ti nevěřím ;-). Rozhodly emise, to zcela upřímně. Pokud je někde filtr pevných částic a výrobce o tom píše, že je to z důvodu ekologického, kvůli emisím, tak je člově prostě na vážkách. Nerada bych něco vyndavala a za rok zjistila, že neprojdu emisema, myslím, že to je dostačující odpověď :-). Dneska se nedá věřit všemu, všude Ti řeknou něco jiného, proto jsem ráda, že tu spousta lidí prošla technickou bez výhrad a jsou spokojenější. Je to pro mě prostě impuls k tomu, abych, až nastane problém, to řešila podobně jako Ty :-). Také mě děsí to, že někam pojedu a bude problém.. Ano, vyrábí se to i bez FAP, kolegyně to nemá už z výroby a má svatý klid. Btw ty jsi u automechanika byl stále? Mě by totiž zajímalo, kolik km takovej repasovanej FAP vydrží.. jak jsem psala, neměla jsem moc informací a nechala jsem si dát repas, protože starej FAP šel do šrotu a docela se děsím toho, že mi to brzo začne hlásit taky.. přitom životnost origo FAPu udávají kolem 100 tis. km.. nemáš s repasem někdo zkušenost?

[smory]

tak jsem tu opět a zdravín pežoťáky FAP už je venku a auto jede uplně jinak ( super ) jsem spokojen. už mi to nehlásí žádné hlášky. všem co mají problém s FAP filtrem doporučuji. šmory

[david626]

Zdar panove ,tak jsem cerstve ze servisu .Hlášku jsem měl taky a neřešil jsem ji ,ale po 14 dnech cca 3500km mi to skocilo do nouzaku a pres 130 jen z kopce a jeste vítr v zádech .Diagnostika ukazala vadný snímač tlaku fap .u 2,0 hdi 79kw je prej za baterkou a cena 1500 .Tak jen pro info .Mam i fap najeto 190 000 origo sice hodne dalnice ale interval regenerace zatim jeste 500 km a prej u 200 km je už nutna vyměna fapu.V peugeotu mi rekli pred 6 mesici tj 30000km ze je ze 70 % zaplnen .

[david626]

Původně zaslal: CelticGirl

Já neříkám, že Ti nevěřím ;-). Rozhodly emise, to zcela upřímně. Pokud je někde filtr pevných částic a výrobce o tom píše, že je to z důvodu ekologického, kvůli emisím, tak je člově prostě na vážkách. Nerada bych něco vyndavala a za rok zjistila, že neprojdu emisema, myslím, že to je dostačující odpověď :-). Dneska se nedá věřit všemu, všude Ti řeknou něco jiného, proto jsem ráda, že tu spousta lidí prošla technickou bez výhrad a jsou spokojenější. Je to pro mě prostě impuls k tomu, abych, až nastane problém, to řešila podobně jako Ty :-). Také mě děsí to, že někam pojedu a bude problém.. Ano, vyrábí se to i bez FAP, kolegyně to nemá už z výroby a má svatý klid. Btw ty jsi u automechanika byl stále? Mě by totiž zajímalo, kolik km takovej repasovanej FAP vydrží.. jak jsem psala, neměla jsem moc informací a nechala jsem si dát repas, protože starej FAP šel do šrotu a docela se děsím toho, že mi to brzo začne hlásit taky.. přitom životnost origo FAPu udávají kolem 100 tis. km.. nemáš s repasem někdo zkušenost?

Tak na emisich mi chlapik rekl bud udelame to ze motor vytocime do otacek ktere nechtejte ani vedet a nemusi vydrzet rozvodak nebo to radeji nechtejte videt a nejake hodnoty namerime tak si mslim ze fap nema smysl resit z duvodu emise

[Bamatala]

.. poznatok - bratranec tiež kupil 307-mu benzin 1.6 a hodne sme kúmali nad hláškou - našli sme pôvod...

mal voľné čerpadlo v nádrži a hadička na čerpadle bole predratá. Vymenili sme hadičku v čerpadle, plavák založili tak ako sa má založit a po vymazaní chyby mu to šlape. Vyhadzovalo mu to chybu nízky tlak paliva.

Na to čerpadlo prišiel tak, že tankol doplna a vytekal mu okolo uzáveru benzín.

Myslím si že predchdzí majiteľ už tam babral, lebo nebolo čerpadlo správne nasadené a preto mu unikal pri plnej nádrži benzín.

Neviem či toto bol presný pôvod hlášky no najazdil cca 5OOkm a pokoj.