Zodiak Odesláno 29. leden 2016 Odesláno 29. leden 2016 Je mi to jasný. Jestli bude skuhrat, není můj problém. Já to budu jen platit. on se automechaničinou živí, já ne. Citovat
Zodiak Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Rozvody, kladky, vodní pumpa a drážkovaný řemen vyměněny. Za dva dny hotovo, cena materiálu 7500,- práce 2500,- a mechána sice neplakal, ale říkal, že to byla práce pro hodináře...... Citovat
Doctor Who Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 No já loni levé a před necelým týdnem pravé spodní rameno. A zdaleka nekončíme... :-) Citovat
Zodiak Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Jak je to možný Majkí, tvůj Pažout vypadá jako funglovka. Citovat
xpetrix Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Tak na lave sa chystam este tiez+tycka,no za posledny polrok bolo uz investicii dost Citovat
Zodiak Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Kluci, ruku na srdce, to auto je skvělý, i přes ty peripetie. Já v hokně jezdím v škodítku 1.8tsi, Chevrolet Captiva ropák, škodítko superb, ale nic se nevyrovná francouzské mrtce.... Citovat
Doctor Who Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Peto, kez by. Ale tech 250tkm na ceskych tankodromech je nekde znat. Kdyz jsem s tim byl predloni na STK, tak mi tam technik doporucoval vymenu toho leveho. No tak jsem to postupne vymenil vcetne tycek stabliku. Jeste se chci vrhnout i na zadni napravu. Minimalne poshanet a povymenovat silentbloky. Proste takova bezna rozsirena udrzba. Odesláno z mého SM-T211 pomocí Tapatalk Citovat
xpetrix Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Moja zadna naprava je zatial OK,iba predna hneva a nechce byt ticho Je to fakt komfort,priestor a pohodlie,ale vsetko nieco stoji... Citovat
Sawoy Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Přátelé ... po kolika tkm vám ty ramena a tyčky odházejí? Citovat
xpetrix Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 No ja som na novom ramene vela nenajazdil,myslim km,ale trvalo to 5 rokov.Bola to hned prva vec,ktora sa po kupe menila kvoli capu.Neviem aku znacku tam davali.Tycka sa menila rok na to a este tam stale je.Lava strana sa zatial nemenila.Teraz som dal LEMFORDER. Citovat
Sawoy Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Já jen že na makrele mi odcházely cca po 20 tkm .... s Phedrou mám teď taky tolik a určitě nebyly nový když jsem ji kupoval (je fakt že jezdila málo a v Itálii). Tak jestli už se mám připravit .... Citovat
xpetrix Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 Nasa je tiez z IT a pravu stranu som uz daval menit,do lavej sa asi budem musiet tiez pustit,lebo neviem co a ako dlho tam je.Ja jazdim dost malo,no riesit to musim. Citovat
Doctor Who Odesláno 25. březen 2016 Odesláno 25. březen 2016 (upraveno) Tak ja nevim ci tam byl jeste original nebo uz bylo nekdy meneno. Auto mam druhym rokem. Takze hned po koupi nove naplne, ted postupne podvozek a brzdy. Rozvody byli menene, na to mam papir. Ale asi to necham tak za rok dva udelat taky. Pro klid v dusi. Zkusim stara ramena poradne opucovat jestli z nich neco nevyctu.Odesláno z mého SM-T211 pomocí Tapatalk Upraveno 25. březen 2016 uživatelem Doctor Who Citovat
Lubo§ Odesláno 26. březen 2016 Odesláno 26. březen 2016 Ramena som menil 2012 pri 147k km dovtedy origo viem to podla servisky z talianska a tento rok menená práva tyčka od výmeny krásna ticha jazda bez pazvukov nato ze auto už 7 rokov jazdi na tankodromoch je interiér tichý jedine čo som robil je že som odhlučňoval kufor a predĺžil dorazy to jedine búchalo, ďalšie čo sa menilo spojka, turbo, rozvody, chladiaca kvapalina. Citovat
Sawoy Odesláno 26. březen 2016 Odesláno 26. březen 2016 Tak to vypadá že tam při 160 tkm mám ještě původní. A zatím ticho po pěšině. Zatím jen rozvody, přední kotouče/desky, filtry a náplně. Máte někdo s 2.2 94 kW 4HW v úmyslu preventivně vyndat vstřiky (pověstné zatékaní/zareznutí)? Citovat
Lubo§ Odesláno 26. březen 2016 Odesláno 26. březen 2016 Zatiaľ nieje dôvod ich vyberať a dúfam že to tak bude čím dlhšie Citovat
filoyof012000 Odesláno 26. březen 2016 Odesláno 26. březen 2016 Sawoy: no ja ten umysl chvili mel, ale v zasade me od toho vsichni zrazovali, mam rv 2003 a vetsinou rikali, ze to pujde spatne ven a riziko, ze se nadela vic skody nez uzitku je velke... H. Citovat
Doctor Who Odesláno 26. březen 2016 Odesláno 26. březen 2016 Tak, dokud neni problem, tak si ho pridelavat nebudu. Takze vstriky zustanou tam kde jsou. Odesláno z mého SM-T211 pomocí Tapatalk Citovat
Zodiak Odesláno 2. duben 2016 Odesláno 2. duben 2016 (upraveno) Dnes jsem měl den pro sebe, už mě štvalo, že mi pořád svítí kontrolka arbagu a auto nadává "Závada airbagu", tak jsem se rozhodl, že tomu přijdu na kloub. A přišel. Lexia tvrdila, že u pyro pásů v první a druhé řadě je přerušen obvod na obou stranách. Rozebral jsem tapec, vytahal konektory z pásů. Do nich nacpal odpory 2,4Ohm, celkem čtyři, a vida, po otočení klíčkem v zapalku kontrolka zhasla a auto nenadává. Lexia udělala ze závady trvalé přechodnou.. vylučovací metodou jsem zjistil, že tři pyra jsou fuč, aspoň, že pyro u řidiče je OK. Takže ve třech zbylých jsem nechal odpory a jdu shánět funkční pásy. Upraveno 2. duben 2016 uživatelem Zodiak Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.