rozsirenie napravy

[306gti6]

kebyze vymenim povodne ramena za tieto sirsie ( o 40mm ) musel by som prerabat aj horne ulozenie tlmicou??Bez toho by boli kola asi moc do A , co myslite? :myslim

[upravil dne 4/3/10 306gti6]

[Qcko]

Mal by si to do A, to je jasne, horne ulozenie asi nezmenis, to by si musel rozsirit o 80mm dokopy a na to nie je v 306 miesto:myslim (videl som, ze si bol na slalome minulu sobotu:D )

...zaujimave by bolo to skusit, ako moc do A by to bolo, mozno by to vyzeralo dobre a sedelo by to o nieco lepsie na ceste:D

[Capy]

jedna z možností

jelikož ten obrázek to nezobrazí tak ho najdeš tady v albu pohled na horní uložení ale nevim jak to má vyřešený vespod

LINK

[upravil dne 4/3/10 Capy]

[Qcko]

Wow, tak sa zmesti ... sakra, to by som do 306 nepovedal:aut

...ta zadna naprava je tam paradne vymakana:o:o

[upravil dne 4/3/10 Qcko]

[306-Kubik-S16]

jako nevim jo treba napisu kravinu ale kdyz to udelas takhle delsi ten spodek aby byli kola do A nebude treba i delsi poloosa?

[306gti6]

306-Kubik-S16: no vydis,to ma ani nenapadlo...

[306gti6]

alebo rameno nechat povodne a spravit len 20 mm medzykus medzy rameno a gulovy cap tym padom by sa rozsirila naprava o 20mm na kazdej strane a horne ulozenie by mohlo zostat tak ako je-aspon myslim....

[306-Kubik-S16]

to ano ale porad budes potrebovat asi delsi poloosu si myslim ;)to uz by asi bylo lepsi sehnat delsi poloosu a dat tam to delsi rameno

[Kuba 306 S16]

Chlapi, jediná možnost jak napravu rozšířit, teda kromě podložek, je dát,jak píšete, delší rameno, ale tím pádem budeš muset o tu samou míru posunout i horní uložení a samozřejmě dát i delší poloosu a taky delší spojovačky od řízení!..Jakmile bys dal jen delší spodní rameno,byť třeba jen o půl centimetru, tak budeš mít kola do A(změníš odklon kola=horší jízdní vlastnosti plus špatný sjíždění gum) a taky změníš rozbíhavost, to má taky vliv na gumy a jízdní vlastnosti(s tim se nedá skoro jezdit):D...Takže asi tak:super

[Capy]

no nejlepší je asi sehnat poloosy z 806 a podle toho rozšiřovat jak rameno tak posunout horní uložení jestli je tam dost místa. Prodloužit spojovačky na řízení by neměl být problém

[derek]

Otázkou zůstává zda se to vůbec oplatí,převařovat horní uložení,nebo ho předělat na unibally (někde jsout to už nepovolené ůpravy),měnit obě polosy ramena a tyčky řízení.

Něco tam psali že ramena jsou snad z nějaké 406,nejlepší by bylůo kdyby ji tady někdo měl a to rameno nám změřil a i ty polosy. Nejlépe 406 hdi. A pak budeme chytřejší.Jelikož mám maxinu tak nad tím taky přemýšlím,samozřejmě že tady nejde udělat štelování odklonů na tlumiči,takže ho buděš muset udělat a to bud na horním uloženíí nebo štelovací spodní čep ramene. A pokus si někdo myslí že to trefí jen tak bez šelování odklonů,tak at se do toho raději nepouští.. Jinač negativní odklony jsou vítané v připadě že používáš radiální gumy,a jedzdíš závody,nebo ty slalomy. Já mám odklony třeba 3,5 stupně a to už je řádně znát a série je asi 1,2 stupně záleží na výrobci auta. A pokud se někomu sjíždějí gumy vnitřkem tak má na to vliv i vaše snižování přední nápravy a tím se změní odklon kola. A pokud já mám odklon 3,5 stupně tj rozdíl 3,5mm vyosení tlumiče do nuly - tak co by asi udělali 4cm,nebo kolik mají ty ramena.

Tak to je za mě.