Zdenek353 Odesláno 23. únor 2010 Odesláno 23. únor 2010 Zdravím, nemáte někdo výpis chyb ŘJ na peugeot 306 r.v 2000? Jde mi o český překlad, anglický mám, ale nedokážu to srozumitelně přeložit:-D Díky moc. Citovat
Zdenek353 Odesláno 24. únor 2010 Autor Odesláno 24. únor 2010 Bohužel nemám PP2000, mán universal soft na víc značek. Citovat
HonzaZ Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 Aha, tak nevím, většinou jsou v angličtině. Citovat
Qcko Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 Tak nahod chyby po anglicky a urcite ti ich spolocnymi silami prelozime:papa Citovat
Fr3sh Odesláno 24. únor 2010 Odesláno 24. únor 2010 A co treba pouzit pana Googla a jeho prekladac vet?... Citovat
Zdenek353 Odesláno 25. únor 2010 Autor Odesláno 25. únor 2010 Původně zaslal: Fr3sh A co treba pouzit pana Googla a jeho prekladac vet?... Ten není špatnej jen nemá to zrovna ideální překlad. Člověk musí hodně domýšlet. Něco jsem na netu už přeloženýho našel, ale není tam úplně všechno. Citovat
Qcko Odesláno 25. únor 2010 Odesláno 25. únor 2010 pan gugel a jeho prekladac je pekne na ho*no :D ... vobec nevie odborne veci:bojim Citovat
Zdenek353 Odesláno 25. únor 2010 Autor Odesláno 25. únor 2010 Původně zaslal: Qcko Tak nahod chyby po anglicky a urcite ti ich spolocnymi silami prelozime:papa třeba chyba: P0058 : HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH. nebo P0070 : AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT. Citovat
kodajz Odesláno 26. únor 2010 Odesláno 26. únor 2010 zdenku, že ty máš elm327. tenhle kablík a scanmaster mi taky píše tu první závadu, ale PP2000 nepíše nic. Citovat
AnotherOne Odesláno 27. únor 2010 Odesláno 27. únor 2010 Veď práve pýtam sa aký má motor, pretože prvá chyba znamená závadu katalyzátora a on má v podpise hdi. Druhá chyba je chyba snímača teploty nasávaného vzduchu. Citovat
kodajz Odesláno 27. únor 2010 Odesláno 27. únor 2010 takže váha vzduchu? jak se tahle závada projevuje? Citovat
Zdenek353 Odesláno 1. březen 2010 Autor Odesláno 1. březen 2010 AnotherOne : mám 2.0 Hdi kodajz: jj mám tohle, jsi jasnovědec? Citovat
kodajz Odesláno 1. březen 2010 Odesláno 1. březen 2010 nejsem, ale píše mi scanmaster skoro to samé. co ti ten motor dělá? Citovat
Zdenek353 Odesláno 2. březen 2010 Autor Odesláno 2. březen 2010 někdy při akceleraci, zpadnou otáčky do volnoběhu, když pustím plynový pedál a sešlápnu ho znovu auto se zpamatuje. Někdy tomu klesá výkon, ale jen chvilkově. A furt svítí kontrolka diagnostika motoru. Po vymazání chyby to vydrží jak kdy, někdy půl hodiny někdy dva měsíce:) Citovat
kodajz Odesláno 2. březen 2010 Odesláno 2. březen 2010 a volnoběh ti nezůstává občas viset kolem 1000 ot. ? mi dělá to samé a i volnoběh visí. Proto jsem si koupil ten ELM kablik, ale už šetřím na originál diagnostiku Peugeot. Trápím se s tím už víc jak rok, zkoušel jsem různé věci a nic. jednou po výměně spojky mi to vadrželo bez problému asi 1000 km a od té doby zase častěji. Citovat
Zdenek353 Odesláno 8. březen 2010 Autor Odesláno 8. březen 2010 volnoběh je v pohodě, jen jak byl ten abnormální mráz tak to jednou drželo volnoběh na 1000ot. ale jen asi 10vteřin. Citovat
kodajz Odesláno 9. březen 2010 Odesláno 9. březen 2010 zkus jen tak pro jistotu prostříkat kontaktolem konektor na potenciometru plynového pedálu. Někomu to tady pomohlo. Citovat
Zdenek353 Odesláno 11. březen 2010 Autor Odesláno 11. březen 2010 teď to nedělá, tak to řešit nebudu, až bude teplo tak projdu těsnost potrubí k turbu, vypucuju celý sání, drv ventil a všechny konektory očistím a postříkám kontaktolem, ale v týhle zimě se mi to dělat nechce:) ale díky za typ, kdyby to zlobilo furt tak budu naštvanej, ale takhle mě to úplně nedráždí. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.