paji307 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 nazdar..moze mi niekto poradit? auto uzivam kazdy den do prace,ale vacsinu kilometrov najazdim po dialniciaciach ...podla manualu(UK haynes manual),by som mal menit rozvodovy remen kazdych 60 000km...nieje to skoro? Citovat
georgegg Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 no co se tady psalo tak rozvody se mění ve cca 120000km, já měl taky řemen původní dokud sem nedělal rozvody, v mym případě asi 125 000km, po 60000je to fakt nějak brzy Citovat
paji307 Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 dik aj ja si to myslim...uz lem kvoli tomu ze jazdim vacsinou po dialniciach...hoci je to na zamyslenie,predsa je to diesel:nevim Citovat
shark734 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 myslim ze v knizke je pisane 120tis alebo kazdych 5 rokov Citovat
paji307 Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 ja mam v knizke kazdych 36000 mil..co je cca 60 000 km Citovat
MilanF1 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 Tak u mě (306 HDI) je psáno po 120k, pokud motor netrápíš, tak až 160k. U mě byl dělaný +/- 160k, takže další mě čeká na 320k. Já s tím jezdím do 2 000 otáček (dálnice trochu víc), takže se toho nebojím:aut. Je tam větší interval než u koncernu VW Citovat
MilanF1 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 60 000 km, to mi připomíná atmosféráky, tam se dělá po 80 000. Nemáš náhodou 100kW HDI? Tam by ten interval mohl být nižší, ale za to ruku do ohně nedám. Citovat
igor4 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 neviem ako diesel, ale ja som menil pri 120000 komplet rozvody, po dalsich 60000 budem menit iba remen. Mam 1,6 16V. Citovat
Martascz Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 Já dostal ze dvou různých Peugeot servisů tuto odpověď na dotaz o rozvodech: rozvody se mění : po 240000km nebo po 10-ti letech - při běžných podmínkách po 180000km nebo po 10-ti letech - ztížené podmínky ( častá jízda po městě, nezahřátý motor a pod. ) Platí pro mou 307 - viz níže:super Citovat
paji307 Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 Původně zaslal: MilanF1 60 000 km, to mi připomíná atmosféráky, tam se dělá po 80 000. Nemáš náhodou 100kW HDI? Tam by ten interval mohl být nižší, ale za to ruku do ohně nedám. ......mam 66kw hdi Citovat
MilanF1 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 Motory jsou stejné. Tak by to mělo být, jak jsem psal. My ho dělali na 160k. To co píše martascz je fakt zajímavý, že by 16V byl o tolik lepší , tedy co se výdrže týče. Už vím, jakou motorizaci si pak koupím. Citovat
stehla66 Odesláno 10. únor 2010 Odesláno 10. únor 2010 já dělal rozvody v létě a další mám až ve 300 000:oto už snad budu mí jného fešáka Citovat
paji307 Odesláno 11. únor 2010 Autor Odesláno 11. únor 2010 nechapem v servise v anglicku je to 60 000 km a v cechach a na slovensku dvojnasobok ... Citovat
shark734 Odesláno 11. únor 2010 Odesláno 11. únor 2010 asi to bude tym ze tam je vlhkejsia klima...u nas nebyva vlhko cely rok Citovat
MilanF1 Odesláno 11. únor 2010 Odesláno 11. únor 2010 Tak by mě zajímalo, jaké intervaly mají v Rusku To bude okolo 300 000 km Citovat
paji307 Odesláno 11. únor 2010 Autor Odesláno 11. únor 2010 Původně zaslal: shark734 asi to bude tym ze tam je vlhkejsia klima...u nas nebyva vlhko cely rok ..moze byt,aj zvolavacku na abs/esp som mal uz dvakrat Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.