turbo911 Odesláno 3. únor 2010 Odesláno 3. únor 2010 Původně zaslal: pastorek Původně zaslal: xxxxxXXXXXxxxxx a je normalne ze sa motor motor hrial len na 70 stupnov to bola jeho prevadzkova teplota uz minimalne od kedy ho mam to je asi 10 rokov....... Príčiny môžu byť dve. Jednou je nevhodný termostat a druhou presnosť teplomera. Oficiálna prevádzková teplota spaľovacích motorov je 80 - 90 stupňov. ten teplomer sa kde nachadza? a da sa tato chyba nejako odstranit? Citovat
Benžík Odesláno 3. únor 2010 Odesláno 3. únor 2010 Snimac teplomeru je na telese termostatu, vedle nej je termospinac na kontrolku prehrati. U benzinaku je pak jeden snimac teploty pro ridici jedenotku motoru, myslim ze v mistech pod rozdelovacem. Odstrani se to vymenou snimace + zkontrolovat stav konektoru snimace. Muze to zpusobovat i budik, staci aby se v tom nekdo hrabal a posunul rucicku budiku. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 8. únor 2010 Autor Odesláno 8. únor 2010 kolko litrov vody ma chladiaci system u 1.8TD ? Citovat
pastorek Odesláno 8. únor 2010 Odesláno 8. únor 2010 Píšu 7 litrov ale toľko tam zrejme nedostaneš lebo nikdy nevytečie všetko. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 8. únor 2010 Autor Odesláno 8. únor 2010 nalial som viac ako 7 litrov a nechapem kdesa tolko voslo......olej OK mlaka pod autom nie je ta uz neviem Citovat
pastorek Odesláno 8. únor 2010 Odesláno 8. únor 2010 Keď sa netratí tak to nerieš. Tých 7 litrov je uvádzaných všeobecne ale pokiaľ viem tak P 405 má viacero druhov chladičov a určite budú odchýlky. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 9. únor 2010 Autor Odesláno 9. únor 2010 no tak nastartoval som raz a klesla hladina po vymene hadice dolial som a potom znova az kym sa nezohrial a neotvoril termostat potom zase voda klesla a dolial som a uz som nepozeral tak dufam ze nebude klesat ak ano tak potom fakt netusim kam ta voda unika ??? Citovat
Brian Odesláno 9. únor 2010 Odesláno 9. únor 2010 nemas diravej radiator topeni? me se taky stracela voda a mel sem diravej radiator a vsechno teklo do auta Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 no tak dnes som ho zase nastartoval a voda drzala hladinu krasne sa zohrial otvoril termostat a hladina drzala topenie v poho ide a ked som chytil hadicu od chladica a naraz pridal tak som citil mierne stiahnutie hadice ako podtlak je to OK ?...... Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 no tak piatok sa uvidi idem s nim domov cca 70km tak uvidime ako sa to bude spravat .......mozno aj tesnenie pod hlavou je OK a to by bolo super keby ano Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 10. únor 2010 Autor Odesláno 10. únor 2010 mam este jeden problem mam v aute olej 10W40 a otec minule omylom kupil 15W40 a dolial 1l moze sa nieco stat ??? Citovat
pastorek Odesláno 11. únor 2010 Odesláno 11. únor 2010 Nič tragické sa nestane a ak to boli rovnaké oleje iba s rozdielnou viskozitou tak sa úplne nič nestane. P.S. Už vidím ako tu nejaký mudrlant začne písať že 10W-40 je polosyntetika a nesmie sa miešať s 15W-40 ktorý je minerál. Samozrejme to nieje pravda. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 12. únor 2010 Autor Odesláno 12. únor 2010 no tak nejako som dosiel domov teplota sa drzala v poho ale ked som prisiel domov a otvoril kapotu katastrofa popod zatku na chladici vsetko ostriekane ......takze predsa tesnenie hotove ze ???..............a pri kazdej vymene je potrebne zabrusit hlavu ??? [upravil dne 12.2.2010 xxxxxXXXXXxxxxx] Citovat
Jackman Odesláno 13. únor 2010 Odesláno 13. únor 2010 a neměl jsi tam jen moc vody?? protože jestli jsi to dolejval v tutej zime, tak kdyz se pak voda ohreje, tak se roztahne.....mozna je to nesmysl, ale treba by to mohlo byt i tim...ale ať ti radši poradí někdo s více zkušenostmi ohledně toho těsnění.... Citovat
pastorek Odesláno 13. únor 2010 Odesláno 13. únor 2010 Původně zaslal: xxxxxXXXXXxxxxx ... teplota sa drzala v poho... ... popod zatku na chladici vsetko ostriekane.... ....a pri kazdej vymene je potrebne zabrusit hlavu ??? Ak držalo teplotu tak je veľmi pravdepodobné že tej vody bolo iba veľa. Skontroluj po ochladnutí ako klesne hladina. Hlava sa nemusí zbrusovať po každej výmene, záleží ako je pokrútená. Nejaká desatinka v rovine sa na benzínovom motore dá tolerovať hlavne pri použití hrubšieho tesnenia. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 13. únor 2010 Autor Odesláno 13. únor 2010 nie praveze som mal vodu jemne pod riskou na chladici...... Citovat
pastorek Odesláno 13. únor 2010 Odesláno 13. únor 2010 Ak to bolo jemne pod hornou ryskou tak je to v poriadku. Možno bola niekde ešte bublina a teraz sa to ustálilo. Každopádne sleduj teplotu i hladinu vody i keď si myslím že už to bude v poriadku. Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 13. únor 2010 Autor Odesláno 13. únor 2010 tak bohuzial je to tesnenie auto je uz v servise Citovat
xxxxxXXXXXxxxxx Odesláno 28. únor 2010 Autor Odesláno 28. únor 2010 tak 405 uz je doma s novym tesnenim a ide jak pila ......dokonca mi vyskocila hadicka na regulatore turba a mam budik tlaku turba tak tlak mi odmeral 1.3 bar ale sycalo to takze to neni max........kedy dira bola zaslepena tak na 1.5 v pohode .......keby ste to citili ako tahal ......este aj trosku viac nafty a parada Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.