RaCes Odesláno 11. leden 2010 Odesláno 11. leden 2010 sewaste chcem vymenit moju 106 za 306 ... ale za diesel 66 kwto je 90 konikov...co vravite na tieto motory ??? dajte mi nejake rady skusenosti co ma kuknut ked to budem pozerat.... diki Citovat
bombarderik Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 pozeram ze sa tu objavil dalsi Levican. Vitaj. Citovat
ujomarian Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 2.0 HDi 66 kW - je to zivy motor, bezproblemov potiahne plne naložene auto aj s vozikom, pri kludnej jazde sa zmestis pod udavanu kombinovanu spotrebu, staci iba tankovat a sem tam skontrolovat olej ... Citovat
marko306 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 ale teraz myslíš ktorý diesel 66kw? Dávali sa dva. Od 93 do 99, 1,9 TD 66kw a Od 99 do 02, 2,0 HDi 66kw Citovat
Lubos77 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 no ked HDi, tak celkom fajn motor. Nacipovany (moj pripad) aj celkom dobry na predbiehanie Najazdenych mam cez 216 t km a zatial som menil len remenicu pomocnych agregatov, inak nic, len oleje a filtre (pravidelne po 10t km kvalitny olej) a samozrejme ked som ho kupil ( 144t km) tak som menil rozvody. Inak uplne bez problemov, dlhodoby priemer spotreby sa pohybuje okolo 5,2- 5,6 L, maximum co som mal bol priemer 6,2, ale to som zasa otocil slovensko za par hodin Ina vec je zasa, ako sa k nemu chovam, ked je studeny tak ho vobec nevytacam ... treba sa naucit s tym zaobchadzat a myslim ze vydrzi vela kilometrov. Podla mna dobra volba je HDi 2.0 306 XS HDi 110 PS (chip) Citovat
ujomarian Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Qcko: myslel si to v dobrom alebo v zlom? Citovat
marisw Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 urcite len v dobrom.... mam ho v 307 sw 2003 . uplne bezproblemovy motor, ziaden dvojhmotnostny zotrvacnik a pod... najazdene 278000 km. Citovat
kaper Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Mám motor 2,0HDI a som spokojný doviezol som ho s belgie mal 118000km teraz mám 190000km. Menil som rozvody, pomocné kladky, regulátor tlaku paliva na čerpadle, a potom už len bežné veci, ako olej, filtre. Jazdné vlastnosti su dobre, niesom žiadny pilot formule ale zase nejazdím 50km/hod. Dnes nieje problém kúpiť auto aké chceš ale je problém natrafiť na ojazdené a dobré auto. Najlepšie je kúpiť od niekoho koho poznáš a vieš ako sa k autu správal. Prajem štastný vyber a dúfam že sa pochváliš a hodíš nejaké foto+ifo.:papa Citovat
Stanislav Valeš Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Do 306ky supr motor.Bezproblémovej,nekomplikovanej,dostatek výkonu.Do 406ky slabej,dle mého názoru.(mám 406ku,nejstarší dítě 306 kombi obě HDI 66kw) Citovat
Qcko Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 ujomarian: myslel som to v tom najlepsom, tento motor je super, kamarad ho ma v 406 (ale 2.2, ten silnejsi, kazdopadne HDi), ked je studeny, tak s nim v rukavickach, ako sa zohreje, prebudi to zviera a ten motor taha ako blazon a pritom absolutne nic nezerie, nalietanych vela km a slape stale ako hodinky:papa Citovat
marko306 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 ale zas ani to 1,9TD neni na zahodenie, akurát je veľmi veľký problém zohnať takýto motor s málo km a v dobrom stave. A zožere aj družstevnícku naftu oproti HDi, ale ja by som už tiež asi šiel, len do HDi. Citovat
kaper Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Původně zaslal: marko306 ale zas ani to 1,9TD neni na zahodenie, akurát je veľmi veľký problém zohnať takýto motor s málo km a v dobrom stave. A zožere aj družstevnícku naftu oproti HDi, ale ja by som už tiež asi šiel, len do HDi. Ja som bol za 3 roky čo mám auto na pumpe len 2x. mám čisté bandasky viem odkial nafta je a obmienam ju nenechám dlho stát:super Citovat
Dopiťák Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Mno Qcko Hodne Dobra investice? to rekni tem 1.4 a 1.6 HDi ...praskly turbo pridrenej motor... motor na GO po 60tkm.. Musis dodat ze jen od 2.0 vejs je Dobra investice..aby si tipek nekoupil 1.6ku pred smrti .. Citovat
marko306 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 1,4 a 1,6 HDi je myslím viac od Fordu ako PSA a tam sú po označením TDCi. 2,0 a 2,2 HDi je zas viac od PSA. Ale neviem to na 100% Ford, Peugeot, Citroen majú rovnaké dieselové motory v s poločnej spolupráci 1,4; 1,6; 2,0 a 2,2 (HDi, TDCi) jediný motor ktorý ma Ford vlastný jedine 1,8 TDCi Citovat
Qcko Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Ja poznam len 2.0 a 2.2 HDi, nizsie Peugeot ani nerobi, nie? Citovat
ujomarian Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 tommas11 : vsetko zavisi od vodica ako s tym jazdi a tak troska aj od toho na aky kus narazis ... Citovat
majk306 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 nejveči bolest 306 1.9TD ,je praskla hlava,jinak to jede jak šlak:potlesk Citovat
Saber Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 tak pridavam sa so spokojnostou...aj ja mam 2.0 HDi sice auto vlastnim len pol roka ale spokojnost nadovsetko...boli tam menene rozvody,remene a teraz som menil olej + filtre a slape ako ma:super...co sa tyka tej spotreby tak ja mam troska vysiu,ale to bude tym ze jazdim hlavne po meste a vo vecernych hodinach sa ta 50 tazko dodrziava:P Citovat
serzo33 Odesláno 12. leden 2010 Odesláno 12. leden 2010 Podobne, mam 2.0 HDi.co sa tyka motora tak menena remenica,kladka remen a komplet rozvody.Teraz cez zimu sa mi zacina pri volnobehu ozyvat niektore lozisko,,mozno alternator, napinacie lozisko...ale je zaujimave ze len rano a po prejdeni zhruba 5km to prestane.Olej,filter kazdych 15000km. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.