Dakaros Odesláno 10. leden 2010 Odesláno 10. leden 2010 Ahoj Pežoťáci, tak mam první menší problémek s mojim novým autem. Ńedělá to pravidělně, stane se to tak 1-2 do týdně a to pouze když auto dýl nejede a je totálně studený... jak je venku nad nulou, tak se to nestává. Tak a teď problém.... Přijdu k autu, nastartuji, motor chytne, otáčky vylítnou, tak jak by měly, ale motor okamžitě chcípne. Jako kdyby si myslel, že je motor teplej. Takhle mužu startovat do nekonečna a po každém protočení motoru chcípne... Musím po nastartování šlápnout na plyn a tak 2 vteřiny plynem držet otáčky... pak už je vše ok a motor běží jako hodinky... Máte někdo nápady, čím by to mohlo bejt? Předem moc děkuji za radu. Dan A ještě jeden nepodtatnej dotázek... Jaký je rozdíl meze S16 a GTi-6? Díky Citovat
Béďa Odesláno 10. leden 2010 Odesláno 10. leden 2010 Tak to by me taky zajimalo co to dela, mam to stejny. Ale az tak po 14ti dnech stani v zime. S16 a GTi nebo GTi-6 se lisilo znaceni podle zeme puvodu. Pokud vynechame stary model, ten byl znacen S16 a nebo GTi mel jiny motor a nemel 6ti rychlostni prevodovku. Citovat
Dopiťák Odesláno 10. leden 2010 Odesláno 10. leden 2010 rekl bych ze to je prvni naznak horsiho ventilu obtoku skrtici klapky bo jak se tomu presne rika... Citovat
Dakaros Odesláno 25. leden 2010 Autor Odesláno 25. leden 2010 Tak teď, jak jsou ty mrazy, po ránu to začíná dělat pravidelně.... Neví někdo, jak se ten ventil jmenuje ofiko? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.