Přezutí na zimní - všechny kola, nebo jen 2?

[Otan]

Dobro došli!:super

[švejk]

jeezis, to se zase zrodilo tema a ja si taky prileju neco benzinu do ohne.

Lubk0: jezdit po meste a po dalnici, nebo nekam dal s dvojici 2 zimni/2 letni je docela dost diametralni rozdil. Navic jeste zalezi na tom kde konkretne se clovek pohybuje. Asi bude dost rozdil, mezi tim, jestli jezdim v nejake horske vesnicce v Tatrach, nebo Praze, ci jinde v nizine. Navic vzdycky asi zalezi na konkretni situaci. Pokud si treba vzpomenu na minulej rok, tak se dalo celou zimu jezdit daleko komfortneji pouze na letnich pneumatikach, nebo snih nebyl prakticky vubec a skutecnych mrazu bylo vseho vsudy tak maximalne 14 dnu.

Navic ja jsem zastance toho, ze budto vsechny pneu letni, nebo vsechny zimni... zadnej kockopes. Zvlast, kdyz auto nema ABS, ESP a podobny volovinky, co dokazou alespon nejakym omezenym zpusobem korigovat chovani vozu. Ale vzdycky to je o ridici a konkretni situaci, je samozrejme jasny, ze sebelepsi pneumatiky, stav vozu a buhvijaka elektronika proste nepopre fyzikalni zakony.

peugeot09: teda nektere tvoje nazory me fakt skutecne zarazi. Pokud s usmevem prejdu uz jenom tema prispevku (muj nazor uz jsem napsal).

Auto drží v zatáčkách i na rovince absolutně perfektně, poslouchá na slovo i při velmi vysokých rychlostech. To jsem si ostatně ověřil při cestě do Kelly v Písku (pro svíčky). Jenom se mi teď moc nezamlouvá, že je auto citlivější na vyjeté koleje-při předjíždění Oktávky a následnému vrácení se zpět na svou stranu jsem na to skoro doplatil, ale brzdy jako obvykle nezklamaly.

doporucuju poradne prozkoumat toto tema http://peugeot-club.com/forum/forumdisplay.php?fid=69. Ono je treba si taky uvedomit, ze pokud se stane nehoda, at uz kvuli neodhadnuti situace, nebo takovejm \"drobnostem\" jako ted aktualne nevhodne, nebo sjete pneumatiky nemusis prijit k ujme jenom ty sam. Ale muze se snadno stat, ze tvoje auto se lehce otre o auto nekoho jineho, to ztrati trakci a hura mimo vozovku. Takovymhle zpusobem muzes pripravit o zivot bez problemu celou rodinu, ktera byla akorat na ceste na dovolenou, nebo rodice deti, kteri se prave vraceli z prijemne proziteho vecera.. Pritom by stacilo se na silnici nechovat s prominutim jako kokot a mit auto v dobrem technickem stavu.

Pokud je ti uplne jedno, jestli se ty rozsekas, nebo ne... mej prosim na pameti, ze to nemusi byt nutne jenom tvuj zivot, ktery se nejakym zpusobem zmeni/ukonci. Mas taky rodinu a pratele, navic pri te nehode nemusis byt akterem pouze ty sam. Pokud se ti zivot nelibi, mas nejake pochyby, nebo nejake sebevrazedne sklony res to budto:

1) navstevou najakeho specialisty

2) poradnym promyslenim

3) kdyz uz zjistis, ze to jinak nejde, tak nejakym mene destruktivnim zpusobem

To, ze jsi najel s 2x letnimi a 2x zimnimi pneumatikami 300km a nic se nestalo chces rict presne co? Vic jsem najel jenom za tuhle sobotu a to vice nez 2x

A aby me nahodou nekdo nenapadnul, ze mam plnou hubu kecu a pritom se sam chovam uplne jinak, nez rikam. Ano, jezdim vice, ci mene casto nad rychlostni limity, nikdy jsem se tim netajil. Ale VZDY kdyz vim, ze si to muzu dovolit a taky se snazim chovat auto v takove peci, aby nebyly pokud mozno nijak omezovany jeho jizdni vlastnosti.

Momentalne mam na aute 4x zimni pneumatiky Barum Polaris OR60, ktery vyhodim mozna jeste letosni sezonu, protoze to neni pneumatika, ale cosi vylisovaneho z koncentrovane tmy a misto toho pujdou na auto (pravdepodobne) 4x Michelin Alpin PA2.

Jinak k otazce proc ma zrovna ten tohle auto a tamten jine auto.. kazdy mame podle me auto, ktere mu vyhovuje, nebo aspon pri koupi si myslel, ze mu bude vyhovovat za nejaky financni limit, ktery jsme si dobre zvazili, kdyz se vzali v uvahu i provozni naklady. Nekdo si koupi 206ku, na kterou koupi celou sadu pneumatik do 3000,- me stoji sada na auto stoji cca 9000,- (Michelin Alpin PA2 205/60/15) a nebudu vahat ani vterinu a radeji koupim tu, nez Barum o polovinu levnejsi, protoze vim kde a vim jak jezdim. Je to kazdeho volba, co si poridi, ale pokud si koupi neco horsiho, musi pocitat s tim, ze se bude muset omezit vice, nez ten, ktery si poridi neco lepsiho. Tak to vzdycky bylo a vzdycky bude a ja si myslim, ze jsme tu vesmes rozumni lide a ze nam to urcite vsem doslo..

[peugeot09]

To nevypadá na trochu benzínu, ale minimálně půlku vylitého barelu do ohně.

Sám jsi mohl vidět, že mám auto v dobrém technickém stavu, poslouchá v podstatě na slovo, i z vysoké rychlosti zastaví na hodně krátkém úseku, tak nechápu proč ta silná slova o kokotech.

O mě, ani o ostatní kolem mě strach neměj. Jezdím sice rychle, ale zároveň rozumně. Jeden člověk, který mě svým způsobem učil jezdit mi říkal \"klidně jezdi rychle, ale zároveň bezpečně...\". Jeho slova si opakuju neustále a také se dle toho chovám.

[upravil dne 23/12/09 peugeot09]

[švejk]

podle toho, co jsi napsal, co jsem uvedl v citaci ve svem prispevku to vypada ale uplne jinak. Ale co ja vim..

Původně zaslal: peugeot09

To nevypadá na trochu benzínu, ale minimálně půlku vylitého barelu do ohně.

Sám jsi mohl vidět, že mám auto v dobrém technickém stavu, tak nechápu proč ta silná slova o kokotech.

O mě, ani o ostatní kolem mě strach neměj. Jezdím sice rychle, ale zároveň rozumně. Jeden člověk, který mě svým způsobem učil jezdit mi říkal \"klidně jezdi rychle, ale zároveň bezpečně...\". Jeho slova si opakuju neustále a také se dle toho chovám.

[peugeot09]

Přijeď za námi. Nabízím předváděcí jízdu, abych veškeré Tvoje pochybnosti o mém (sebevražedném? ) stylu jízdy mohl jednou a pro vždy vyvrátit.

V opačném případě mi tu budeš neustále psát podobné (s prominutím) nesmysly.

[upravil dne 23/12/09 peugeot09]

[Edison]

Hmm... jak bych to... Je vidět, že nejsi sám... Rychle a bezpečně... nějak mi uniká nějaká rozumná míra... Namalujeme-li dvě křivky do jednoho grafu, kde jedna bude rychlost a jedna bezpečnost, uvidíme, že jak křivka rychlosti stoupá, křivka bezpečnosti klesá. V nějakém bodě se protínají. To je optimum... Jenže to optimum se značně liší v souvislosti s mnoha faktory, jako jsou typ a druh vozidla, jeho technický stav, včetně brzd, pneu, řízení..., Silnice po technické stránce, dopravní situace, včetně klimatických podmínek, a v neposlední řadě to jsou i schopnosti šoféra. Takže tvrzení \"jezdím rychle a bezpečně se mi jeví jako holý nesmysl. Když to shrnu, nejezpečnější ježdění je neježdění žádné. Vše ostatní je více či méně nebezpečné. :-)

[peugeot09]

Moc pěkné vysvětlení.

Pokud vezmeš v úvahu veškeré vlastnosti vozidla, přidáš k tomu zcela stoprocentní stav jeho součástí, připočteš i skutečnost, že šofér není úplný dement...pak není důvod si o takovém způsobu jízdy myslet něco špatného.

Tohle téma je nekonečné, myslím, že bychom ho mohli řešit až do úplného zblbnutí.

[Edison]

Já myslím, že věc je zcela jasná... Všichni co jezdíme, se chováme z principu nebezpečně. Vždyť právě proto je pro řízení potřeba ŘP se spoustou nesmyslů kolem. Vše ostatní je jen otázka míry nebezpečnosti a jak ji kdo je schopen snižovat.

Ještě dodám, že porušení jakéhokoli předpisu je z principu nebezpečné, byť jde o prkotinu, nebo věc, kterou člověk logicky (dle svého soudu, či citu), bude řešit jinak, než říká onen předpis prostě proto, že ostatním účastníkům takový předpis říká, jak se ostatní účastníci budou za \"normální\" situace chovat. Jestliže se tak někdo nechová, uvádí ostatní v nebezpečí. Proto se předpisům říká \"norma\".

[upravil dne 23.12.2009 Edison]

[Otan]

Původně zaslal: peugeot09

To nevypadá na trochu benzínu, ale minimálně půlku vylitého barelu do ohně.

Sám jsi mohl vidět, že mám auto v dobrém technickém stavu, poslouchá v podstatě na slovo, i z vysoké rychlosti zastaví na hodně krátkém úseku, tak nechápu proč ta silná slova o kokotech.

O mě, ani o ostatní kolem mě strach neměj. Jezdím sice rychle, ale zároveň rozumně. Jeden člověk, který mě svým způsobem učil jezdit mi říkal \"klidně jezdi rychle, ale zároveň bezpečně...\". Jeho slova si opakuju neustále a také se dle toho chovám.

[upravil dne 23/12/09 peugeot09]

Už jsem se nechtěl k tomuto tématu vracet, ale nedá mi to. Je to pořád jenom .já, já já - jenom já!!! Auto Tě neposlouchá na slovo, ale na nohu!! Jistě jsi neomylný, nejlepší. Howg.:papa:P:P

[Guest Lubk0]

Ja len doplnim, ze 206 s 1.4 ktera ma vzadu bubnove brzdy neni moc stavana na rychle jazdenie alebo dokonca rychle brzdenie

Švejk, jo, ja som nikde netvrdil, ze tak maju jazdit vsetci, a sam som hovoril, ze zalezi na konkretnej situacii, kde clovek jazdi a ako

Zrovna tenhleten peugeot, na kterem jezdim ja, mnel otec jako nove, od 98 roku, ja to od nej koupil 11/2007 a on tez jezdil cely cas len 2x zimna guma, a div se svetu, ze tech vic jak 10 let bez nehody ...

Je to proste o tom, kde jezdis a jako. Ja sem psal, ze nejde konstatovat, ze z letnimi vzadu musis vyhradne nekde nabourat

A este som psal, ze kazdej ma nejakej strop financii To bolo len na margo toho, ze pokial sa jedna o bezpecnost, nemam strop Kazdy ho ma...

[pastorek]

Presne. Kto nemá pochybnosti o schopnostiach seba a techniky ktorú ovláda je na ceste časovaná bomba lebo minimalizuje bezpečnostnú rezervu.

[Edison]

Já bych neřekl, že je třeba mít pochybnosti... Je spíše třeba mít velmi reálné představy o schopnostech a možnostech, jakož i o rizicích.

[peugeot09]

A takhle můžeme pokračovat až do nekonečna...

Zeptejte se Fakíra, jak brzdí 206ka, která má kvalitní brzdy.

[upravil dne 24/12/09 peugeot09]

[pastorek]

Původně zaslal: peugeot09

...Zeptejte se Fakíra, jak brzdí 206ka, která má kvalitní brzdy...

Koleso auta stojí na cesta plochou veľkou asi ako otlačok topánky. Tam sa prejavujú fyzikálne zákony. Ani najlepšie brzdy nezastavia auto keď tá malá plocha nieje schopná preniesť sily.

[ozzy56]

peugeot09

abych tě pozlobil,napíšu,že jsi pravděpodobně při svém věku nenajel dopředu to,co já dozadu...,ale za super řidiče se v dnešním provozu nepovažuju :papa

[peugeot09]

Něco takového bych mohl napsat taky.

[upravil dne 24/12/09 peugeot09]

[Guest Lubk0]

Původně zaslal: peugeot09

A takhle můžeme pokračovat až do nekonečna...

Zeptejte se Fakíra, jak brzdí 206ka, která má kvalitní brzdy.

[upravil dne 24/12/09 peugeot09]

Lol Jenze fakir, ma 1,6 16V, a pokial sa nemylim, ma vzadu kotuce, a v predu ma vetsi priemer kotucov, ako ty

Takze porovnavat jeho auto, s tvojim, je asi trocha jine. Taky verim, ze fakir tam ma nejake znackove kotouce, nejspis vrtane nebo drazkovane ... To ja uz ale nevim, ale urcite to ma ine brzdy, ako 1.4 ka

Ked sa ty zda, ze to paradne brzdi, tak si sa asi neviezol v nicom lepsom Pretoze na mesto a podobne, brzdi uplne v pohode, ale i kdyz sem ja provetral moju 306 ku, tak s te treba 160 tky, nebrzdi az tak rychle, je tam jasne znat, ze na zadku sou bubny

[kujon106]

Není v mých silách přelouskat 8 stránek textu, nicméně mám se \"zimníma\" pneu zrovna nedávnou zkušenost Půjčoval sem si od Kuby origo 14\" na 106 a nějak sme si asi nerozumněli, já měl za to že jsou obuty do zimních a hle, ony letní

Na asfaltu žádný rozdíl, na ledu je to jedno (ať letní nebo zimní), ale na sněhu to byl děs běs - všechny zatáčky jsem jel pomalu driftem, auto hrabalo i na 5ku a byl problém vyjet minimální kopeček

Takže pakliže bydlíš ve městě kde napadne za zimu 2x sníh a do dvou dnů sleze, tak bych zimní nekupoval a ty 2 dny nejezdil. No a kupovat to půl na půl je úplně to nejhorší

[ozzy56]

Původně zaslal: peugeot09

Něco takového bych mohl napsat taky.

[upravil dne 24/12/09 peugeot09]

napsat můžeš,ale nebude to pravda, jezdil jsem profi cca 21 let--tak dlouho asi žiješ,že??:papa

[peugeot09]

Hmm, tak to taťko klobouk dolů.