PavelP123456 Odesláno 29. říjen 2010 Odesláno 29. říjen 2010 Tak jsem jako správný český kutil udělal po vzoru originálu vlastní kryt-přichycen je stahovacími páskami, takže po zimě stačí odstřihnout a je to dole Další fotky pro zájemce rád dodám Čeho to máš udělané a na fotky rád kuknu Citovat
Marcel00 Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 tiez sa rad kuknem... neslo by pricapit foto sem do threadu? Citovat
tunerrw Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 Tak jsem jako správný český kutil udělal po vzoru originálu vlastní kryt-přichycen je stahovacími páskami, takže po zimě stačí odstřihnout a je to dole Další fotky pro zájemce rád dodám Čeho to máš udělané a na fotky rád kuknu Je to udělané z platu, co se něho dělají stříšky třeba na pergoly, nebo nějaké přístřešky-mají to Baumaxu, ale prodávají to jen po 2m kusech asi za 500,- za kus. Já měl doma zbytek, tak sem to použil Citovat
stefano Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 Nič v zlom, ale toto by som nedal ani na svoju žigulu pred 25 rokmi. Citovat
tunerrw Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 Nič v zlom, ale toto by som nedal ani na svoju žigulu pred 25 rokmi. No jak myslis-design ted vazne neresim-to, jak rychle se mi ohreje motor je pro me jaksi dulezitejsi. Kazdy ma jine priority-frajerina me uz nebere Citovat
Marcel00 Odesláno 30. říjen 2010 Odesláno 30. říjen 2010 Nič v zlom, ale toto by som nedal ani na svoju žigulu pred 25 rokmi. zabudol si si ju dole do ex-aut dopisat Citovat
strick Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 trochu mimo temy. robim zle, ked nechavam rano auto tak cca 5-10 minut nastartovane nech sa mi rozmrazia okna?...respektive, ci sa tym dajak nenici motor... Citovat
Marcel00 Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 podla mojho nazoru to motoru neprospieva. sice ti co maju dialkovy start ma tu ukamenuju, ale myslim si ze toto sa robit nema... http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/motorTDI.htm [upravil dne 1/11/10 15:54 Marcel00] Citovat
godzilaTO Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 uhaa...no to je zaujimavy clanok..som zvedavy ako sa ktomu kto vyjadri Citovat
shark734 Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 TDI PD a HDi CR je rozdiel...myslim ze HDi sa na volnobehu zohreje kludne aj na prevadzkovu teplotu(nikdy som to neskusal)...no a dochladzovanie turba tak 1-2min na volnobehu praktizujem bezne Citovat
Judes Odesláno 1. listopad 2010 Odesláno 1. listopad 2010 Ja si myslím že nechať bežať motor tých 10 minút nemá zmysel, lebo keď sa aj motor zohreje tak ostatné veci zostanú studené (ložiská na kolesách, prevodovka atď...). A tak až si niekto myslí že zohreje motor na stojacom aute a potom sa vydá na cestu a hneď tomu vypáli tak sa mu skôr opotrebujú spomínané veci. Keďže bývam v rodinnom dome, naštartujem auto pootváram brány (garáž, dvor) a kým vyjdem von všetko pozatváram a z prieduchov mi už fúka vlažný vzduch a tak si myslím že zo zahriatím motora u našich HDI motorov nie je problém. Možno to bude aj tým že vo vodnom okruhu by mala byť elektrická špirála ako doohrev. Citovat
Marcel00 Odesláno 2. listopad 2010 Odesláno 2. listopad 2010 @judes: nie mozno ale urcite. Ta elektricka spirala tam naozaj je Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 6. listopad 2010 Odesláno 6. listopad 2010 Ahoj pánové, tak jsem vyměnil termostat a výsledek mě mile překvapil, na 1km 65c, 3km 88c a drží se! Takže byl špatný, na cestě do práce 10km 60c a se zakrytou maskou. Výměna cca 2hodiny. Citovat
Marcel00 Odesláno 7. listopad 2010 Odesláno 7. listopad 2010 ja detto az na to ze s el. predohrevom na 7km useku do prace 90st v cieli pri rannej teplote 4st. to:Jitka+Jirka: kazdopadne gratulejsn k vymene termostatu. hlavne ze to je ako ma byt Citovat
Marcel00 Odesláno 17. listopad 2010 Odesláno 17. listopad 2010 Ahoj pánové, tak jsem vyměnil termostat a výsledek mě mile překvapil, na 1km 65c, 3km 88c a drží se! Takže byl špatný, na cestě do práce 10km 60c a se zakrytou maskou. Výměna cca 2hodiny. ako vies ze ma 88st a nie 85 alebo 90 ? ved rucicka na budikoch je odstupnovana po 5stupnoch v pripade vody a v pripade oleja ani neviem... mne ukazuje teplotu vody a oleja takto... momentalne nepouzivam predohrev a ani zakrytie prednej masky. je to v poriadku ci nie ? vonkajsia teplota ~12 st. [upravil dne 17/11/10 17:52 Marcel00] Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 17. listopad 2010 Odesláno 17. listopad 2010 Ahoj pánové, tak jsem vyměnil termostat a výsledek mě mile překvapil, na 1km 65c, 3km 88c a drží se! Takže byl špatný, na cestě do práce 10km 60c a se zakrytou maskou. Výměna cca 2hodiny. ako vies ze ma 88st a nie 85 alebo 90 ? ved rucicka na budikoch je odstupnovana po 5stupnoch v pripade vody a v pripade oleja ani neviem... mne ukazuje teplotu vody a oleja takto... momentalne nepouzivam predohrev a ani zakrytie prednej masky. je to v poriadku ci nie ? vonkajsia teplota ~12 st. [upravil dne 17/11/10 17:52 Marcel00] Jo je to ok Já jsem to měřil nezávislym digi teploměrem. Rozdíl je 3C° na budíku. Budík 90C°a skutečná je 87C° Citovat
Marcel00 Odesláno 17. listopad 2010 Odesláno 17. listopad 2010 Teraz som to bol pripojit na OBD tester a pri tejto pozicii rucicky je skutocna teplota chladiacej kvapaliny 80st. tak som pokojny diky hosi. Citovat
denoo Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 neviete ci ten originalny kryt do zimy co sa dava do predneho narazniku, pasuje takisto na SW a aj sedan, alebo SW 407 ma ma trosku iny, teda neviem predny naraznik ci tam je daka zmena, viem ze od roko 2008 hore je to ine, ale chcem vediet SW a sedan ci je to to iste a pasuje? Citovat
Přema Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 Předek je na 100000% stejný ....samo že ale jen do roku 2008 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.