Guest Blackstar407 Odesláno 29. listopad 2009 Odesláno 29. listopad 2009 nieje to len pri brzdeni staci len za jazdy vymacknut spojku nohu s plynu dole a je to svetla svietia ako svetojanske musky ale hned zase sa rozsvietia ale keby to bola kostra tak by to robilo aj keby som stal na mieste pridal naraz plyn a potom pustil spadlo bi to na volnobeh ale na mieste sa to nedeje len za jazdy.Preklzavanie remena vylucujem z dovodu samonapinacej kladky.Ja to vydim na regulator napetia v alternatore mam doma jeden zvysni Mitsubishi electric z 2.0 16v stary model v novom mam taky isty len ma asi iny dobijaci prud myslim ampere neviete do akych kubatur sa davali ake alternatory co sa tyka nabijaceho prudu amperov. [upravil dne 29/11/09 Blackstar407] Citovat
HonzaZ Odesláno 29. listopad 2009 Odesláno 29. listopad 2009 Samonapínací kladka samozřejmě je, ale i ta má určitý rozsah a pokud je mimo, tak se musí přenastavit druhá pevná, anebo vyměnit řemen. Existuje na to nastavovací postup. Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 29. listopad 2009 Odesláno 29. listopad 2009 To mas pravdu ale ja som menil rozvody aj remen pohonu prislusenstva pred dvoma mesiacmi je fungel novy skontroloval som ho aj rucne nevykazuje ziadnu volu uvolnenia je pekne napnuty ako za studene tak aj za tepla tuto moznost mozme vylucit.... Citovat
Edison Odesláno 29. listopad 2009 Odesláno 29. listopad 2009 Původně zaslal: Blackstar407 nieje to len pri brzdeni staci len za jazdy vymacknut spojku nohu s plynu dole a je to svetla svietia ako svetojanske musky ale hned zase sa rozsvietia ale keby to bola kostra tak by to robilo aj keby som stal na mieste pridal naraz plyn a potom pustil spadlo bi to na volnobeh ale na mieste sa to nedeje len za jazdy.Preklzavanie remena vylucujem z dovodu samonapinacej kladky.Ja to vydim na regulator napetia v alternatore mam doma jeden zvysni Mitsubishi electric z 2.0 16v stary model v novom mam taky isty len ma asi iny dobijaci prud myslim ampere neviete do akych kubatur sa davali ake alternatory co sa tyka nabijaceho prudu amperov. [upravil dne 29/11/09 Blackstar407] No právě, že to regulátor nebude. To by se právě ukázalo i při stání, jak popisuješ. Jinak regulátor u altiku reguluje jen napětí. Proud závisí na altiku samotném. Proud se reguloval na dynamech, ty bylo možno přetížit, pak daly velký proudy. Alternátor má z principu samoomezující účinky. Citovat
HonzaZ Odesláno 29. listopad 2009 Odesláno 29. listopad 2009 A nespadnou při sundání nohy z plynu otáčky příliš nízko, až se rozsvítí kontrolka dobíjení, a pak se vyrovnají na normál? Svítí ti kontrolka dobíjení před startem? Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 30. listopad 2009 Odesláno 30. listopad 2009 to hej spadnu otacky na 500 a potom sa ustalia ale len za jazdy a pri zoslapnuti spojky.Uz som dnes vymenil alternator tak uvidim co bude. Citovat
Edison Odesláno 30. listopad 2009 Odesláno 30. listopad 2009 No joooo... otáčky na 500 to je fakt hodně málo.. To alťák neuživí, ani ho neměň a hledej příčinu v takovém poklesu otáček. Citovat
HonzaZ Odesláno 30. listopad 2009 Odesláno 30. listopad 2009 Tak když ti spadnou otáčky na 500, tak to může být příčina tvého problému. Takže spíš kontrola motoru. Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 4. prosinec 2009 Odesláno 4. prosinec 2009 Takze nepomohla ani vymena alternatora dnes rano to zase chciplo uz som vymenil na tom aute snad vsetko co sa da. Citovat
lubokpz Odesláno 4. prosinec 2009 Odesláno 4. prosinec 2009 Původně zaslal: HonzaZ Tak když ti spadnou otáčky na 500, tak to může být příčina tvého problému. Takže spíš kontrola motoru. súhlas-skús krokový motor voľnobehu Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 4. prosinec 2009 Odesláno 4. prosinec 2009 Krokacom to nebude mam dve skrtiace klapky a nakazdej robi to iste auto ma problem zajazdy pri zoslapnuti spojky zakolisat otackami na 500 potom znich na 1200 a vrati sa na 950 ale ako hovorim je to len za jazdy pri vymacknuty spojky a pustenia plynoveho pedalu preto aj elektriku mi stahuje lebo klesnu otacky velmi nizko a potom sa vratia na normal auto taha ako ma startuje bez problemov volnobeh na mieste ok len za jazdy to blbne. Citovat
Edison Odesláno 4. prosinec 2009 Odesláno 4. prosinec 2009 Ale to jsme Ti říkali, že alťákem to nebude, když Ti otáčky padaj až takhle. Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 4. prosinec 2009 Odesláno 4. prosinec 2009 Navrhnite nieco mna uz nic nenapada. Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 8. prosinec 2009 Odesláno 8. prosinec 2009 tak vcera som vymenil vyrovnavac tlaku paliva dal som tam uplne novy a deje sa toto otacky stale padaju auto ma za studeny zly star a zacalo cukat pri rozbiehani je to este horsie ako stym starym vyrovnavacom tlaku. Citovat
lubokpz Odesláno 8. prosinec 2009 Odesláno 8. prosinec 2009 ...Navrhnite nieco mna uz nic nenapada... :blablablaNiečo ma napadlo - možno kravina - To padanie otáčok mi robilona Omege a príčina bola netesnosť sacieho potrubia za meraním prietoku vzduchu. Tak isto mi otáčky padali (dokonca niekedy až zhasol motor), potom si auto prirodzene pridalo a voľnobeh sa ustálil na trochu vyžších otáčkach. Citovat
Guest Blackstar407 Odesláno 9. prosinec 2009 Odesláno 9. prosinec 2009 spoterba 9.0 na 100km lambda ok pocitac vypisal priemerne hodnoty.Netesnost sacieho potrubia od skrtiacej klapky az k hlave som zo sacim nic nerobil. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.