capyho 405 mi16x4

[Capy]

Tak přes léto žádné novinky na voze. mezitím jsem rozebral jednu mi16x4 do šrotu byla po několika těžkejch nehodách tak aspon darovala komplet pohon takže mám další rozvodovku s dobrejma hřídelema a motor na tunění z něhož bych přes zimu chtěl postavit něco zajímavého.

Včera začala jeho rozborka a zjištování stavu:

[Capy]

mimo jiné proběhne výměna řízení motoru za něco čemu nevadí emise. Zapalko už se jedná s firmou ignitech.

karburátory z R1

[Mirradh]

sem zvědav na výsledek s karbcema:mrk

[Brian]

Pěkný ten zadek předělanej je fakt super!

[Capy]

díky Brian

Na výsledek s karbecama jsem taky hodně zvědavej i když cesta je ještě dlouhá. Ted jsem je akorát přetěsnil vyčistil a udělal základní nastavení pro plnění 1,9 motoru.

Povedla se vypreparovat příruba ze sacího potrubí zafrézovaná pro vaření trubek skloněných lehce dolu aby karbecy nekolidovali s kapotou. A jinak dost mě překvapila výrobní nepřesnost slícování sání s hlavou (a to je sání usazeno na kolíky). Tak jsem jej musel připasovat frézou. Později se doladí kanály až k ventilům.

před:

[Capy]

po zafrésování.

[Mirradh]

pod pojmem nastavení na motor 1,9 tím jako myslíš přetryskování atd? To slícování mi dost připomíná škodovky:o

[Capy]

jojo přesazení polohy jehly. záměna hlavní trysky. A jiné nastavení šroubu bohatosti směsi. Jemné doladění až to poběží na motoru. Ještě třeba zkontrolovat hladiny v plovákovkách.

Jo taky mi to tak připomělo když jsem dělal enkovej motor na fávo i když tam to bylo snad přes 2mm.

[Mirradh]

to si ladil \"od oka\" nebo máš nějaké tabulky? mám doma totiž podobné karbce a pokud vše vyjde tak se na ně přes zimu chystám.klidně SZ ať ti to tu nezasírám

[Capy]

Ne to jsem sehnal naladění na 2.0 motor do opla docela hezkej návod. snad to bude fungovat potřeboval bych někoho kdo má širokopásmovou lambda sondu at se to naladí pořádně.

[Mirradh]

tak to mě by se hodil takový návod na 16tku,ale spíš než to potřebuju prostory a peníze,no a čas už někde ukradu:D

[Capy]

je to v podstě totéž jen hlavní tryska je 160 místo 180 teda u karbeců z r1.

[Mirradh]

karbce jsou z \"nějaké\" suzuky,ale jaké to už nevím.na trysku mrknu,respektive musím zkontrovovat celé karbce,tak aspoň vím kam pro radu:)

[Capy]

dnes jsem si vyzved nové příruby na karbecy. kus gumy a takovejch peněz.

[Capy]

pár zbytečností a problémů se vyndalo tedy spíš komplet bez poškození vyoperovalo.

A obyč podtlakové brzdy to zastanou

A do nového motoru přebroušené vačice od pana Krejbycha

[barenst]

ale kdyz ty hydraulicke brzdy funkuji jsou super , hlavne jsou elektricke

[Mirradh]

Obávám se,že pro Capyho použití jsou lepší obyč podtlakové..

To Capy:vačky jsi jen přebrušoval nebo je na nich i jiný úhel?

[vinorak]

hezky pokračuješ

[Capy]

barenst: samotná hydraulika fungovala dobře repasoval jsem i motor čerpadla a pak to šlapalo jen to integrované abs občas to nechodilo podle nálady takže jedna jízda s abs druhá bez to je člověk jak blbej a pak celý to je hrozně těžký a pro mě zbytečný. A hlavně mi to pořád přišlo takový tupý bez odezvy na pedál

Mirradh: vačky jsou přebroušené na jiný úhel a to konkrétně na 298 stupnů. Původně jsem vyrazil ke Krejbychovi s představou 278, ale přesvědčil mě že těch 298 funguje opravdu dobře tak uvidímě. ještě k tomu kompresi na 11:1 :-)

vinorak: díky jen pořád nemám HBV ze 406 pár lidí mi ho nabídlo ale nakonec nikdo nic. Tak to na tom zatím stojí.

[Mirradh]

Krejbychovi sem se chystal napsat a když vidím ty tvoje vačice tak už mu píšu:) na kolik vyšla úprava vaček?klidně do SZ