lukáš.t Odesláno 2. říjen 2009 Odesláno 2. říjen 2009 zdravím,po nastartování hodně kolísá volnoběh.poraďte co s tím,jestli máte zkušenosti.díky Je problém dát dohromady nadpis o více, než jednom slovu? Změna nadpisu, původně \"volnoběh\". Kurt [upravil dne 4.10.2009 Kurt] Citovat
pastorek Odesláno 2. říjen 2009 Odesláno 2. říjen 2009 Niekto to tu riešil a bolo to vadné teplotné čidlo. Skús hľadanie. Citovat
Giuseppe Odesláno 3. říjen 2009 Odesláno 3. říjen 2009 skus skočit na diagnostiku, mne ukázalo,že je vadne čidlo teploty, vymenil som a je to ok... Citovat
lukáš.t Odesláno 4. říjen 2009 Autor Odesláno 4. říjen 2009 na diagnostice nebyla žádná zavada že by bylo vadné nějaké čidlo,ve středu vezu auto do servisu tak uvidíme. Citovat
Radek 306 Odesláno 4. říjen 2009 Odesláno 4. říjen 2009 mam stejnej problém, ve velkým podezření je DRV ventil, tak pak napiš co to bylo Citovat
Chepp Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 vsichni netrpelive cekame kdo z nas na to prijde heheh... me to taky na diagu nic nenaslo... Citovat
marsalek Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 Jaky je tlak v rampe, kdyz ten volnobeh kolisa? Podeziram DRV. Kaja Citovat
lukáš.t Odesláno 12. říjen 2009 Autor Odesláno 12. říjen 2009 tlak v rampě je 650 atm a má byt 1250 nebo tak ne??je to určitě ten drv ventil?? Citovat
brutall Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Na toto téma jsou tady rozepsaná čtyři vlákna, a ani jedno ukončený odhalením závady. Výměna teplotního čidla tento problém(v jednom vlákně)neodstranila, jen dočasně. Citovat
marsalek Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Původně zaslal: lukáš.t tlak v rampě je 650 atm a má byt 1250 nebo tak ne??je to určitě ten drv ventil?? Lukasi, pokud je ten ventil pritom otevreny na maximum (ukaze Lexia nebo Planet 2000), tak uz CR pumpa neda dostatecny tlak a tudiz by to bylo CR pumpou. Jinak DRV. Pokusne se da DRV \"vycistit\" (profouknout) stlacenym vzduchem, ale pry to na dlouho nepomuze. Kaja Citovat
Chepp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 fine.. ja do konce tydne skusim vycistit sitko vnadrzi.. kazdopadne doatz... kde nandu DRV ventyl a kolik stoji na hdi? Citovat
marsalek Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Regulator 1933 38 (u motoru RHZ 2.0 HDi 80 kW), cena u origo Peugeota/Citroena bezmala 12.000 Kc vc. DPH. Je na common rail cerpadle na opacne strane nez je rozvodak. Kaja Citovat
Chepp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 a kua... to se neda koupit levneji? sem doufal tak do 5tis.. ach boze... Citovat
marsalek Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 \"Ach Boze\" asi nepomuze, ale zkus Bosche! Ale predem to zkus profouknout a hlavne zkontroluj na diagnostice, jak to vypada s proudem do regulatoru. Dokud nebudes mit jistotu, ze je to DRV, tak ho nekupuj! K. Citovat
Chepp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 na diagu mi to hodilo chybu napajeni na palivovym cerpadle... nic vic jinak kupovat jen tak novy nebudu... to radsi prodam auto... to by uz bylo na mne moc... Citovat
lukáš.t Odesláno 12. říjen 2009 Autor Odesláno 12. říjen 2009 drv ventil jsem sehnal za 3400,-kc bosch Citovat
Chepp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Původně zaslal: lukáš.t drv ventil jsem sehnal za 3400,-kc bosch to si koupil novy repasovany stary na inzerat nebo jak si to poresil... Citovat
lukáš.t Odesláno 12. říjen 2009 Autor Odesláno 12. říjen 2009 zjišťoval jsme si cenu,a je za nový kousek. zatím jsem ho ještě nekupoval kdyby to náhodou bylo v něčem jiném. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.