Cliwe Odesláno 16. srpen 2009 Odesláno 16. srpen 2009 Zdravim, jakej sportovní filtr by jste mi doporučili? 307cc 1.6 Stejně tvarovaný jako je ten původní, nebo jiný ? Citovat
Stifler Odesláno 17. srpen 2009 Odesláno 17. srpen 2009 Zkus sportovní filtry od Greenu nebo K&N nebo můžeš zkusit i výměnný do origo airboxu, u benzínu je to celkem jedno. Citovat
mhorak Odesláno 17. srpen 2009 Odesláno 17. srpen 2009 Tak tak a počítej s cenou kolem 1400-1500; u K&N koukal jsem že na 1.6HDi 80kw nic neni ale asi je to universal ikdyz někde je zas značení typu motoru, tak nevím. Otázkou je zda-li to bude mít nějaký reálný přínos ta výměna toho vzduch.filtru Citovat
lubo1978 Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 nekupuj Sportovní filtr nepoznas rozdil. Citovat
pebo Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 no na vykon to nespoznas ale na penazenke ano. sportovy vyberies, operies vo vlaznej vode kedy chces, nastriekas impregnacnym sprejom a ides dalej. ked to parkrat takto otocis a nekupis novy filter niekolko rokov, usetris. nehovoriac o tom, ze si mozes dovolit jazdit s cistym filtrom, kdezto pri origo to budes menit iba podla km alebo raz rocne lebo ti je luto to vyhodit skôr. Citovat
lubo1978 Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 no ked uvazujes takto filter sa meni raz za 60000km. ja ho menim cca 30000 - 40000km stoji asi 400 sk sport filter 1800 sk plus ta sracka na cistenie cca 500sk. ked to zratas tak tak to je 2300sk to je asi na 5-6 vymen klasickeho filtra staci ti to na 200 000km. no a ja na tom aute ani zdaleka nenajazdim. ked jazdis vela tak sa ti to mozno oplati. mal som jeden v renaulte K&N a je to hovadina a vyhodene peniaze. Citovat
ozzy56 Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 se sportovním filtrem se s motorem nezmění nic ,kdyby to tak bylo,dával by ho už výrobce... ale samozřejmě může každý po zakoupení filtru za cca 1500-2000 přijít ke stejnému závěru... Citovat
omegascream Odesláno 18. srpen 2009 Odesláno 18. srpen 2009 dnes som sa na to pytal servisaka a ten mi povedal klasiku - so sportovym filtrom sa autu lahsie dycha. On sam ma vraj sportovu vlozku vo svojej Oktavke RS (mimochodom ma ju fakt peknu) a vraj ak sa o to staras a cistis, tak ti to da trosku lepsi \"tah\" do otacok (spodnych, strednych), ale nic mimoriadne. V zasade mi ale neodporucal davat tam komplet novy sportovy kit - vraj to nema ani lepsi ucinok ako origo + vlozka, dokonca to moze sposobovat akurat viac problemov. Ja myslim, ze casom skusim kupit sportovu vlozku, ale to az fakt casom Citovat
Cliwe Odesláno 19. srpen 2009 Autor Odesláno 19. srpen 2009 díky za informace Tak časem taky koupim jen vložku. Citovat
Martinsk Odesláno 20. srpen 2009 Odesláno 20. srpen 2009 Športový filter prepúšťa viac \"bordelu\" do motora a v zmesi s olejom tvorí tento \"bordel\" brúsnu pastu. Tak že motor sa rýchlejšie opotrebuje. Mal som možnosť vyskúšať GREEN filter na motore P206 1,4 55kW a nič moc to neurobilo. Citovat
pebo Odesláno 24. srpen 2009 Odesláno 24. srpen 2009 Původně zaslal: lubo1978 no ked uvazujes takto filter sa meni raz za 60000km. ja ho menim cca 30000 - 40000km stoji asi 400 sk sport filter 1800 sk plus ta sracka na cistenie cca 500sk. ked to zratas tak tak to je 2300sk to je asi na 5-6 vymen klasickeho filtra staci ti to na 200 000km. no a ja na tom aute ani zdaleka nenajazdim. ked jazdis vela tak sa ti to mozno oplati. mal som jeden v renaulte K&N a je to hovadina a vyhodene peniaze. no tak ja filter menim každych 10000 km ! nemam ten cit nechať to tam dlhšie keď vidim ten bordel ako to vyzera... Citovat
lubo1978 Odesláno 24. srpen 2009 Odesláno 24. srpen 2009 :-)) tak to potom menis aj platnicky po zodrati 1mm? to musis poznat extra rozdiel po vymene. asi som necita ale ja ho nepoznam aj ked ho menim po 30 000km :-) dokonca aj spotreba je stale rovnaka Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.