lison Odesláno 18. červenec 2009 Odesláno 18. červenec 2009 žena má 106ku 1.1 old a když startuje tak naběhnou kontrolky jak mají ale při startu všechno zhasne a za chvíli vše jde. nevíte co s tím? jestli vyměnit nějaké relé nebo co. Citovat
Guest RABI Odesláno 5. srpen 2009 Odesláno 5. srpen 2009 Skus tam dát druhou baterku. Ještě než ji odpojíš, tak zkontroluj,nebo dotáhni všechný kontakty na baterii. Citovat
Romanky Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 Mam ten samej problem , kamos to dovezl ze auto nestartuje,auto opravdu nestartuje a pri startovani zhasina jen jedna kontrolka na pristrojovce a to dobijeni baterie a ve starteru necvaka ani se nehne. A pritom i radio prestane hrat. Pritom jine kontrolky\\ ani nebliknou a osvetleni interielu v pohode. Zatim jsem zavadu nenasel ,kostra je v pohode a 2x 12V k baterce OK. Proto by me zajimalo jestly to neni vlastnost pri startovani ze zhasne dobijeni. jestly ano tak by byl starter jen v haji. Citovat
ozzy56 Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 zkoušels jinou baterku? zkontroluj oba kabely od baterky,plus od baterky ke starteru a minus od baterky na kostru,potom po zapnutí klíčku musí jít proud na cívku (spinač) starteru,když jde je vadný spinač,když nejde zkontrolovat proud od baterky přes spínačku po starter [upravil dne 24/9/09 ozzy56] Citovat
Romanky Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 Nezkousel ,ale meril ,kdyz kolega startoval. Pokles na 12V mozna 11.95 V a kdyby byl vetsi pokles, tak by to bylo znatelne na osvetleni interielu a dalsi kontrolky na pristrojovce. jinak jine veci eletricke chodi co se tyce svetel , blinkru a benzinove pumpy. PS : Po roztlaceni auto jede. [upravil dne 24.9.2009 Romanky] Citovat
Romanky Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 Ano koukam nahoru,,pohasnou nebo zhasnou kontrolky na pristrojovce,, tak me pri startovani zhasne jen jedna a radio,,takze ,,,baterku vylucuji na 100 %. Citovat
ozzy56 Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 v tom případě je problém na trase baterka-spínačka-cívka starteru.Zkus na ten konektor na cívce přivést proud přímo z baterky (pozor na neutrál!!)--starter musí pak jít,když ne,je problém v cívce nebo starteru Citovat
Cardaaa Odesláno 24. září 2009 Odesláno 24. září 2009 to je na 100 procent startér;) měl jsem stejný problém přesně jak píšeš... jen zhasly kontrolky a nic.. Citovat
Kitt2002 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Zdravim, mam podobny problem. Pritelkyne ma 106 rv 2002 1.4 benzin . Mam problem se startovanim. Nekdy se stane, ze starterem baterka jednou pootoci a pak uz nic. Kontrolky pohasnou. Nekdy se po par minutach podari nastartovat, nekdy ne. Roztlaceni (jednou sme museli) pomuze. Zkusil sem tam dat jinou baterku (ne novou- 7let)), uz take nebyla nejmladsi, ale ve Fabii fungovala (tedy az na mrazy). Ale podobny problem (objevil se tedy po 1 mesici). Obcas se nedari nastartovat. Vypada to na baterku hlavne, kdyz necham tak 5 min svitit svetla, tak nenastartuje. Staci ale ji nachat tak na 5 min, pripadne odpojit a pripojit kabel. Nejsem si jist. Dnes mi pritelkyne volala, ze rano normalne po tydnu doma nastartovala, dojela na postu. Tam nechala tak 10 min blikat nouzovky a pak uz nenastartovala. Roztlaceni pomohlo. Uz druha baterka a stejne problemy. ( u prvni vysychal jeden clanek).Nejsem si jist, zda je to zpusobeno baterkou. Zkusim ji promerit. Docetl sem se, ze pri nastartovanym motoru a jemne zvysenych otackach bych mel namerit 13,8 - 14,2 V. Dale by se asi pri startovani nemela dostat pod 10 V? Napada me jeste starter, jestli se neprilepi a baterka ho proste neutahne. [upravil dne 26/7/10 Kitt2002] [upravil dne 26/7/10 Kitt2002] Citovat
Kitt2002 Odesláno 26. červenec 2010 Odesláno 26. červenec 2010 Takze sem promeril baterku a vysledek. Baterka v klidu 12.5V Nastartovany motor(volnobeh) - 14.4V (14,37 - 14.41) Vypnuty motor a rozsvicena potkavaci svetla 11.9V , po 5 min 11.7V Po 5 min s rozsvicenymi svetly nelze nastartovat! - napeti pri startu klesa na 5V !!! Dale neco v prostoru asi sani cvaka cca 2 vteriny po pokusu o nastartovani (po dobu 2s) Nechano 5 minut v klidu a pokus o nastartovani se podaril - napeti pri startu 10.7V. Pri vypnuti motoru neco v prostoru cvaka po dobu 2s ( co to je za cvakani?) Citovat
Kitt2002 Odesláno 27. červenec 2010 Odesláno 27. červenec 2010 Tak sem zkusil stejnou baterku do jineho vozu. Zkusil nechat svitit svetla tak na 5 min a jiny vuz mel velke problemy nastartovat. Takze opravdu bude problem asi v baterce. Ale ted nastava otazka. V Peugeotu byji jiz dve baterky, ktere byly zpocatku opravdu bezproblemove a behem 3 mesicu se vystridaly a nakonec odesly. Muze to byt nahoda. Samozrejme muzu koupit novou baterku, ale nerad bych zjistit, ze za par mesicu bude ko. Jestli nahodou ty baterky nelikviduje treba altik nebo neco podobneho. Je moznost to nejak zjistit? [upravil dne 27/7/10 Kitt2002] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.