pp205 Odesláno 21. červen 2009 Odesláno 21. červen 2009 Změna kotoucu z jednopistkových pr. 280mm, na dvoupistkove pr. 330mm Cekal jsem nejaky drama ale vse bez problemu. Staci jen kotouc desky a brzdic. Hadicky jsou stejny. práce cca 40min i s ovzdusnenim. Citovat
tomike Odesláno 21. červen 2009 Odesláno 21. červen 2009 Ake su vysledky? Je to citelny rozdiel oproti klasike? Citovat
ozzy56 Odesláno 21. červen 2009 Odesláno 21. červen 2009 Původně zaslal: tomike Ake su vysledky? Je to citelny rozdiel oproti klasike? účinnost je o 100 % větší :D:D, ale chce to 4 desky na kolo :aut Citovat
Pája Rybišár Odesláno 21. červen 2009 Odesláno 21. červen 2009 hmmm podle mě uplně k ničemu....max tak na paradu k 18kam ....... Citovat
pp205 Odesláno 21. červen 2009 Autor Odesláno 21. červen 2009 Původně zaslal: tomike Ake su vysledky? Je to citelny rozdiel oproti klasike? jak rikal pe.tr skoro se zvedaj zadni kola :-) Rozdil je obrovskej hlavne z 170 brzdy nevadnou ... [upravil dne 21/6/09 pp205] Citovat
luko407sw Odesláno 22. červen 2009 Odesláno 22. červen 2009 v brzke dobe me ceka vymena prednich kotoucu a uvazoval jsem jake koupit,protoze pri brzdeni ze 170 se to rozjete auto brzdi dost spatne.... uvidim co me na to reknou v servisu kdyz jim reknu at me tam daji prumer 330mm Citovat
Přema Odesláno 22. červen 2009 Odesláno 22. červen 2009 Luko: ale nepočítej s cenou nových kotoučů....... Citovat
luko407sw Odesláno 22. červen 2009 Odesláno 22. červen 2009 na kolik vyjdou tak velke kotouce???? na autokelli jsou taky nejvetsi 290mm Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.