Igor_xx Odesláno 30. duben 2009 Odesláno 30. duben 2009 Caute, No ja osobne si myslím že kotúče netreba meniť,mám 307 1,6 Hdi a robí mi to to isté dokonca pri večšej rýchlosti ak pustím nohu s plynového pedálu sa mi volant roztrasie a to ani na brzdu nestupím.Toľko môj postreh. Citovat
PeugeotHDi Odesláno 30. duben 2009 Autor Odesláno 30. duben 2009 Původně zaslal: Igor_xx Caute, No ja osobne si myslím že kotúče netreba meniť,mám 307 1,6 Hdi a robí mi to to isté dokonca pri večšej rýchlosti ak pustím nohu s plynového pedálu sa mi volant roztrasie a to ani na brzdu nestupím.Toľko môj postreh. Presne, podla mna s brzdami to nic nema.... Zachvilu pojdem na garancku a co mam teda pozadovat na vymenu v ramci zaruky? Stabilizatory? Tlmice? Vdaka za info Citovat
Igor_xx Odesláno 30. duben 2009 Odesláno 30. duben 2009 To je ťažko povedať čo by si mal požadovať na výmenu,najskôr im povedz aký máš problém a nenechaj sa hlavne odbiť nejakými nacvičenými rečičkami vela šťastia v značkovom servise.Daj potom vedieť ako si tam dopadol a či to vôbec pomohlo keď ti niečo aj vymenili.a hlavne nech ti najskôr povedia čo sa vzťahuje na záruku a čo nie aby si nebol potom prekvapený z ceny.V servise ti veľmi radi vymenia všetko čo si povieš. Citovat
PeugeotHDi Odesláno 7. květen 2009 Autor Odesláno 7. květen 2009 Jasne, nedam sa odbit v servise sladkymi recickami.... Urcite napisem ako som dopadol.... Inak stala sa mi teraz taka vec: nad 140 a vyssie mi zacalo chvet volant (po prevazeni to nerobilo), premeral som tlaky v pneu a skontroloval momentovym klucom skrutky a zistil som o 0.2 MPa nizsi tlak na LP kolese oproti PP. Dofukal som pri 15st C na predpisany tlak a v pohode... Avsak pri zatacani a brzdeni s vytocenymi kolesami vibruje nadalej... Bavil som sa s jednym znamym mechanikom (musim ho zavolat nech sa ide previest), on tvrdil, ze je mozne, ze v momente ked zacnu dosadat platnicky na kotuc tak dosadaju nerovnomerne....a z toho tie vibracie... Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 7. květen 2009 Odesláno 7. květen 2009 Mna by len zaujimalo, ako ste na to prisli ze by to mohli byt kotuce ? Pokial by boli zvlnene kotuce, tak by sa jednak chvenie prejavovali pri akomkolvek brzdeni, tj aj keby isiel rovno, a za dalsie, je to citit aj na brzdnom ucinko, tj brzdi neustalo silnejsie, slabsie, silnejsie, slabsie... Citovat
PeugeotHDi Odesláno 13. červen 2009 Autor Odesláno 13. červen 2009 Zdravim vsetkych, bol som tento tyzden na garancnej prehliadke po 20tis. km. Chvenie volantu podla vsetkeho sposobuju kotuce - ich rozdielna ovalacia - 2x som bol s autom na valcovej brzde a je to potvrdene... Budem pozadovat vymenu, pretoze po cca. 19tis to nie je normalne, aby sa tak spravali kotuce... V zavere spravy bolo uvedene, ze dana ovalacia je sposobena nizkym pouzivanim brzd (malo brzdim ), tak to som teda nevedel ze aj to sa da ) a podpisala sa nato tiez oxidacia materialu.... Takze tymto apelujem na majitelov 308, prosim vsimnite si to ci nemate ten isty problem.... Vdaka. Citovat
FrantaCV Odesláno 15. červen 2009 Odesláno 15. červen 2009 Ahoj. Stejný problém jsem měl na předchozím autě, ale asi daleko výraznější. Zkus jednu fintu: natoč kola tak na 80-90% plného rejdu a trochu svižněji se rozjeď. Pokud ucítíš škubnutí jak do volantu tak celého předku auta, jsou to jednoznačně sinetbloky přední nápravy. Po výměně a nastavení geometrie byl klid. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.