Jak vymenit olej

[Radoslav1]

Zdravim vsetkych. Asi sa to tu uz rozoberalo XY krat. tak sa spytam iba strucne. Existuje niekde na nete (uz to hladam 2 den) nejaky obrazkovy navod, kde je olejovy vypust a ako to vypustit, pripadne nejaky navod ako postupovat pri vymene oleja v P307 SW 1.6 16V?

Budem vdacny za akukolvek radu. Som sice laik ale nie uplny. a tiez sa mi nechce platit servisom prehnane ceny.

Dakujem krasne

[amigo23]

No olejova vypust by mela byt nekde vespodu na olejove vane. Jeste je otazkou, zda tam mas i plastovy kryt pod motorem, ktery musis oddelat jako prvni. Potom povolit sroub a vypustit olej, odsroubovat filtr a nasroubovat novy (doporucuji trosku maznout gumove tesneni na novem filtru i tim starym olejem, aby hezky dosedlo). No a pak uz jenom zasroubovat zpet vypustovy sroub a nalit olej.....

samozrejme potom uz ti to nebude ukazovat km do dalsi vymeny na palubnim pc.

[pastorek]

Všeobecný postup:

1. kúpiť správny olej vo viskozite podľa požiadaviek výrobcu + filter. Vhorný filter ti určite poradia v každej predajni.

2. vypustiť olej - výpustná skrutka je vždy na olejovej vani. Býva na 6hranný kľúč alebo je hruhová s vnútorným štvorhranom.

3. otvoriť nalievací víko a nechať olej odkvapkať. Pre správne odtečenie oleja je vhodné robiť výmenu po jazde keď je olej zohriaty. Všeobecne platí že olej sa zohrieva tak dlho ako voda a až po zohriatí vody. (tu existujú výnimky pri motoroch ktoré majú výmenník tepla ale nieje to podstatné) čiže ak sa motor zohrieva 5 minút na prevádzkovú teplotu tak ešte treba 5 minút na zohriatie oleja.

4. počas odkvapkávania môžeš meniť filter. Starý vyskrutkovať a nový naskrutkovať. Vždy !! skontroluj či nezostala nejaká nečistota na dosadacej ploche pre tesnenie a gumičku na novom pretri olejom. Pri montáži filtra musí íst naskrutkovať rukou až na dosadnutie tesnenie. Dotiahnuť stačí rukou cca o 90 stupňov. Ak máš iba vložku tak treba otvoriť filter, vytiahnuť vložku, nasadiť novú, vymeniť gumičku ktorá býva pri filtri a znova naskrutkovať kryt filtra.

5. dať späť vypúšťaciu zátku. Na zátke je kovové tesnenie a malo by sa vždy meniť. Pri kvalitnejších filtroch býva priložené.

6. Naliať olej. Nenalej všetko naraz. nechaj si cca pol litra. Počkaj 2 - 3 minúty a mierkou skontroluj hladinu. Mala by byť po hornú rysku.

7. Naštartuj a pohľadom skontroluj či netečie okolo filtra.

8. Zhasni motor, počkaj 2 - 3 minúty a skontroluj hladinu. Mala by byť na spodnej ryske alebo pod ňou. Dolej tak aby bola medzi raskami.

8. Zavri nalievacie víčko, zbav sa starého oleja a máš hotovo.

[upravil dne 7/4/09 pastorek]

[pastorek]

Toto je obrázok konkrétne tvojho motora.

15 - výpustná skrutka

21 - kovové tesnenie

1 - takto vyzerá celý filter a podľa tých čiarok vidíš kde je

2,4,B filter 1 rozložený na diely

2 - kryt olejového filtra

B - tesniaca gumička krytu

4 - vložka filtra

10 - olejová mierka

Veľa šťastia. Mimochodom, výmena oleja nebýva drahá záležitosť (práca) a tých pár korún nestojí za tú špinu vrátane problémov čo s odpadom.

[upravil dne 7/4/09 pastorek]

[Driver]

Původně zaslal: pastorek

Všeobecný postup:

1. kúpiť správny olej vo viskozite podľa požiadaviek výrobcu + filter. Vhorný filter ti určite poradia v každej predajni.

2. vypustiť olej - výpustná skrutka je vždy na olejovej vani. Býva na 6hranný kľúč alebo je hruhová s vnútorným štvorhranom.

3. otvoriť nalievací víko a nechať olej odkvapkať. Pre správne odtečenie oleja je vhodné robiť výmenu po jazde keď je olej zohriaty. Všeobecne platí že olej sa zohrieva tak dlho ako voda a až po zohriatí vody. (tu existujú výnimky pri motoroch ktoré majú výmenník tepla ale nieje to podstatné) čiže ak sa motor zohrieva 5 minút na prevádzkovú teplotu tak ešte treba 5 minút na zohriatie oleja.

4. počas odkvapkávania môžeš meniť filter. Starý vyskrutkovať a nový naskrutkovať. Vždy !! skontroluj či nezostala nejaká nečistota na dosadacej ploche pre tesnenie a gumičku na novom pretri olejom. Pri montáži filtra musí íst naskrutkovať rukou až na dosadnutie tesnenie. Dotiahnuť stačí rukou cca o 90 stupňov. Ak máš iba vložku tak treba otvoriť filter, vytiahnuť vložku, nasadiť novú, vymeniť gumičku ktorá býva pri filtri a znova naskrutkovať kryt filtra.

5. dať späť vypúšťaciu zátku. Na zátke je kovové tesnenie a malo by sa vždy meniť. Pri kvalitnejších filtroch býva priložené.

6. Naliať olej. Nenalej všetko naraz. nechaj si cca pol litra. Počkaj 2 - 3 minúty a mierkou skontroluj hladinu. Mala by byť po hornú rysku.

7. Naštartuj a pohľadom skontroluj či netečie okolo filtra.

8. Zhasni motor, počkaj 2 - 3 minúty a skontroluj hladinu. Mala by byť na spodnej ryske alebo pod ňou. Dolej tak aby bola medzi raskami.

8. Zavri nalievacie víčko, zbav sa starého oleja a máš hotovo.

[upravil dne 7/4/09 pastorek]

Než provedeš bod 6 tak pro jistotu ještě zkotroluj zda jsi provedl bod 5

[jakub106GTI]

já jsem si koupil olej sám to samé filtr a v Barumce mě to za 180 Kč vyměnil nějakej technik:)

[xavier]

Teraz som prišiel zo servisu Marco car ( autorizovaný servis Peugeot ) Košice.

Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

Filter oleja 18,12 EUR

Spojovací materiál ( nová podložka ) 0,06 EUR

Čistič ( to presne neviem čo to je ) 0,5ks 2,5 EUR

Výmena oleja s kúpou 3,28 EUR

Nulovanie olejového servisu s kúpou 5,94 EUR ( to mohli urobiť zadarmo )

Výmena brzdovej kvapaliny 12,91 EUR už bola nutná

Celkom 164,79 EUR + 1,5 hodiny čakania kôli výmene brzdovej kvapaliny + kávička za 0,35 EUR z automatu

Neviem posúdiť či je to až tak veľa, ale odpadla mi starosť za špinu a starý olej a nemám garáž.

Na nete sú ceny tohto oleja v rozmedzí od 17 do 23 EUR

[Radoslav1]

Diky moc vsetkym:super

Este porozmyslam ci fakt nebude lepsie to odniest do servisu...a clovek nema problem so starym olejem...

[xavier]

Stary olej ani tak nie je problem zlikvidovať, horšie je to so závistlivými susedmi s mobilom v ruke. Potom sa ta výmena určite predraží

[pastorek]

Původně zaslal: Radoslav1

Diky moc vsetkym:super

Este porozmyslam ci fakt nebude lepsie to odniest do servisu...a clovek nema problem so starym olejem...

Rozumná úvaha.

[omegaalfa]

Původně zaslal: xavier

Teraz som prišiel zo servisu Marco car ( autorizovaný servis Peugeot ) Košice.

Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

Filter oleja 18,12 EUR

Spojovací materiál ( nová podložka ) 0,06 EUR

Čistič ( to presne neviem čo to je ) 0,5ks 2,5 EUR

Výmena oleja s kúpou 3,28 EUR

Nulovanie olejového servisu s kúpou 5,94 EUR ( to mohli urobiť zadarmo )

Výmena brzdovej kvapaliny 12,91 EUR už bola nutná

Celkom 164,79 EUR + 1,5 hodiny čakania kôli výmene brzdovej kvapaliny + kávička za 0,35 EUR z automatu

Neviem posúdiť či je to až tak veľa, ale odpadla mi starosť za špinu a starý olej a nemám garáž.

Na nete sú ceny tohto oleja v rozmedzí od 17 do 23 EUR

to tě pěkně ojebali - total quartz future 9000 5w-30 stojí 5L 1000kč

- no hlavně jestli máš jistotu, že to co máš na účtence máš i v autě.....mě takhle jednou vypekli v Autecu (bmw), olej ani neměnili - pak z toho tekl černej puding:bojim

[georgegg]

taky mi to přijde dost přestřelený, jako nulování intervalu výměny oleje za 5,94eur?no tak to je mazec

[durino666]

Nulovanie oleja ? som chcel ist do predajne a ze vymena ma vinde 4000 sk ale olej na 30 000 km,,, ja som kupil olej za 1000, vymenil to kamos za 300 sk, a to nulovanie,,,, to mal spravene za minutu,,,,,, ale neviem prestne,,, treba podrzat tlacidlo cim sa nuluju kilometre a v tom treba skrutiti klucik alebo nastartovat a je to vynulovane,,,,, ale neviem presne, ak tzreba zistim

[pastorek]

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: xavier

... Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

...

to tě pěkně ojebali - total quartz future 9000 5w-30 stojí 5L 1000kč ...

On tiež Castrol Edge je trochu niečo iné

[Ticcino]

Radoslav1: hlavně si nevypusť olej z převodovky

Jinak pod autem je strašně málo místa. Pokud nemáš jámu nebo nějaký nájezd, tak s tím ani nezačínej. Já jsem se zašprajcnul pod nárazníkem za ucho a nemohl jsem ven...

Jinak olej jsem si nechával měnit v servisu, za pár kaček spolu s nějakou údržbou. Dovezl jsem si svůj, TotalQuartz9000. Přece jen v mojem věku lézt někam pod auto - na to se můžu vybodnout.

[omegaalfa]

Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: xavier

... Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

...

to tě pěkně ojebali - total quartz future 9000 5w-30 stojí 5L 1000kč ...

On tiež Castrol Edge je trochu niečo iné

v čem ? výkonová i viskozní specifikace je shodná....možná ten olej od totalu je ještě lepší - total to vyrábí od začátku do konce sám, kdežto castrol prvotní surovinu kupuje....elf je taky drazší (...ale od totalu se liší pouze nápisem na flašce - vyrábí to v jedné fabrice)

[upravil dne 8.4.09 omegaalfa]

[pastorek]

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: xavier

... Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

...

to tě pěkně ojebali - total quartz future 9000 5w-30 stojí 5L 1000kč ...

On tiež Castrol Edge je trochu niečo iné

v čem ? výkonová i viskozní specifikace je shodná....možná ten olej od totalu je ještě lepší - total to vyrábí od začátku do konce sám, kdežto castrol prvotní surovinu kupuje....elf je taky drazší (...ale od totalu se liší pouze nápisem na flašce - vyrábí to v jedné fabrice)

[upravil dne 8.4.09 omegaalfa]

Neporovnával som oleje i keď by sa dalo o tom diskutovať. Čísla sú jedna vec, skúsenosti druhá. Tá reakcia patrila k tomu že ho o** lebo Total stojí ... atď. Porovnal si hrušky z jablkami a o tom bola tá poznámka. Pri tom Castrole je bežná cena 100€/5l takže tam sa o nejakom o** hovoriť nedá lebo 20% marža je normálna.

[omegaalfa]

Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: omegaalfa

Původně zaslal: xavier

... Olej Edge 5W30...5 litrov 121,98 EUR

...

to tě pěkně ojebali - total quartz future 9000 5w-30 stojí 5L 1000kč ...

On tiež Castrol Edge je trochu niečo iné

v čem ? výkonová i viskozní specifikace je shodná....možná ten olej od totalu je ještě lepší - total to vyrábí od začátku do konce sám, kdežto castrol prvotní surovinu kupuje....elf je taky drazší (...ale od totalu se liší pouze nápisem na flašce - vyrábí to v jedné fabrice)

[upravil dne 8.4.09 omegaalfa]

Neporovnával som oleje i keď by sa dalo o tom diskutovať. Čísla sú jedna vec, skúsenosti druhá. Tá reakcia patrila k tomu že ho o** lebo Total stojí ... atď. Porovnal si hrušky z jablkami a o tom bola tá poznámka. Pri tom Castrole je bežná cena 100€/5l takže tam sa o nejakom o** hovoriť nedá lebo 20% marža je normálna.

http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detail/castrol-edge-5-litru-434

marže je 100% ( cena 50 eur) a ještě k tomu dávají dárek a nějakých +/- 200 za dopravu do SK

[upravil dne 9.4.09 omegaalfa]

[pastorek]

\"bežná cena\" nie dumpingový výpredaj zásob.

Už vidím ako Značkový autoservis v Košiciach kupuje olej cez internet z Čiech bez záruky kvality a pôvodu. Naposledy som ho pre synovca kúpil za 30 eur od jedného servisáka. Bol to originál, žiadny podvod so značkou, rok starý ale nepýtal som sa odkiaľ ho má keď vo veľkosklade dovozcu stojí 70.

[upravil dne 9/4/09 pastorek]

[xavier]

Pre porovnanie doporučujem porovnať technické a bezpečnostné listy olejov ( hustota, viskozita ... ).

Konkretne pre P307 HDI TOTAL doporučuje citujem:

1 ušetřená nádrž ročně **

QUARTZ INEO ECS je certifikovaný palivo šetřící olej, který snižuje vnitřní tření v motoru a tím znatelně snižuje spotřebu paliva.

(**) 30 L. Výsledku bylo dosaženo při použití oleje QUARTZ INEO ECS místo tradičního oleje 15W40 u osobního vozu Peugeot 307 nebo Citroën C4 (1,6 HDI) se spotřebou 4,8 L/100km při proběhu 18.000km ročně.

Ale kto čo použiva alebo naleje do auta je na vlastnom výbere. Väčšinou je to na doporučení známych, alebo na rozhodnutí technika v servise ktorý olej mení.