barmann Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 jenže 205/55 R16 je Peugeotem povolený rozměr, jen není zapisovaný TP. A to může být kámen úrazu. Citovat
stalmik Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 Původně zaslal: barmann jenže 205/55 R16 je Peugeotem povolený rozměr, jen není zapisovaný TP. A to může být kámen úrazu. Proč myslíš kámen úrazu?? Citovat
farky Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 ja mam 205 60 r 15 (zimne) alebo 205 55 r 16 (letne) 2jarajarda: preco by mali byt na zimu zbytocne siroke 205-ky?? napriklad ja, sa chcem v zime citit co najbezpecnejsie, tak isto aj v lete, ak by som mal na vyber radsej by som volil sirsie sice s vacsim valivym atd atd odporom a drahsie ale bezpecnejsie, centimeter sirky navyse nie je vela ale aspon nieco.. Citovat
ozzy56 Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 v zimě na sněhu a sněhové břečce jsou bezpečnější užší gumy,protože mají menší styčnou plochu s vozovkou a při dané hmotnosti vozu se spíše zaboří do sněhu a drží stopu. v létě je lepší širší guma na suchu--problém je jen při najetí na vodu (aquaplaining) ve vyšší rychlosti Citovat
Ondra.fencl Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 Původně zaslal: farky ja mam 205 60 r 15 (zimne) alebo 205 55 r 16 (letne) 2jarajarda: preco by mali byt na zimu zbytocne siroke 205-ky?? napriklad ja, sa chcem v zime citit co najbezpecnejsie, tak isto aj v lete, ak by som mal na vyber radsej by som volil sirsie sice s vacsim valivym atd atd odporom a drahsie ale bezpecnejsie, centimeter sirky navyse nie je vela ale aspon nieco.. Kamaráde.... to je fyzika základní školy.... čím větší styčná plocha.... tím více ti to bude klouzat... takže doporučuju.... na zimu zvolit 195/65 a na léto klíďo něco širšího... na suchu to sedí super, hlavně v zatáčkách!!! Citovat
barmann Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 to je ale některým zbytečný vysvětlovat. Už jsem se setkal s tím, jak se dáreček s Golfem divil, že se s jeho 225/45 R17 nemůže na sněhu rozjet, když tam má tak široký zimní gumy Citovat
Ondra.fencl Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 Původně zaslal: PnR sry ze sa vam tu babrem, ale ak nedajboze budete mat nejaku nehodu tak vas poistovna nebude musiet vyplatit lebo ste nemali rozmer pneu aky mate mat. to uz je kus vecsia starost ako 2000korun od policajtov To jako fakt jo???? hej tak to jsem nevěděl.... ale tak když mě jednou nabořil nějakej jouda... ( to jsem měl ještě Astru ) tak si ten likvidátor vůbec kola nefotil a na rozměr nekoukal... Citovat
Ondra.fencl Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 Původně zaslal: barmann to je ale některým zbytečný vysvětlovat. Už jsem se setkal s tím, jak se dáreček s Golfem divil, že se s jeho 225/45 R17 nemůže na sněhu rozjet, když tam má tak široký zimní gumy :D:potlesk No tak to je ovšem borec..... sice jsou ty uzoučký kolečka ( např. Fábie ) fakt děsně hnusný, ale kolikrát jim to v té zimě závidím.. Citovat
PnR Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 Ondra.fencl: to zalezi asi skor od toho likvidatora ale je to dalsi z dovodou na ktory sa poistovna moze vyhovorit btw staci sa pozriet s akymi kolesami sa jazdi relly na snehu. Citovat
Edison Odesláno 28. březen 2009 Odesláno 28. březen 2009 V TP mám 195/65/15, alt. 205/60/15. Letní mám teda ty 205/60/15 Dunlop Fast Response, Zimní jsem chtěl Contiky TS810, jenže ty přestali dělat a byla to jediná asymetrika (jsem na ně zatíženej) z rozměru 205/60/15, takže zimní mám Dunlop Winter Response 195/65/15. Na sněhu toho moc nenajezdim, takže mi přijdou ty širší účelnějsí i v zimě. Jinak s oběma je naprostá spokojenost. Citovat
Ondra.fencl Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 nemůžou být účelnější..... i když toho moc nenajezdíš na sněhu...... Citovat
PnR Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 cim sirsia pneu tym vecsi povrch ta spaja s cestou => na cm2 mas nizsi tlak. tj ak je nejaka kasa alebo podobne s uzsimi pneu sa \"prepadnes\" cez nu az na asfalt a zo sirsimi sa ostanes smykat na povrchu. je to ako na lyziach napr. ked mas lyze a postavis sa na sneh ostanes na nom hore, ked si ich das dole prepadnes sa nizsie Citovat
Edison Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Původně zaslal: PnR cim sirsia pneu tym vecsi povrch ta spaja s cestou => na cm2 mas nizsi tlak. tj ak je nejaka kasa alebo podobne s uzsimi pneu sa \"prepadnes\" cez nu az na asfalt a zo sirsimi sa ostanes smykat na povrchu. je to ako na lyziach napr. ked mas lyze a postavis sa na sneh ostanes na nom hore, ked si ich das dole prepadnes sa nizsie Což o ledu, suchu, na navlhlém povrchu říci nelze a myslím, že je výhodnější mít větší plochu. Já nad tím hodně přemýšlel a hodně hledal. http://www.levnepneu.cz/faq.html#uzsi%20zimni Jiná situace ovšem je v případě aquaplaningu. Rovněž spotřeba se teoreticky může lišit, ale nevím, jestli měřitelně. Citovat
ozzy56 Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Edison přesto,že jsi hodně přemýšlel a hodně hledal--máš snad pravdu jen v případě sucha a navlhlého povrchu.To nejsou moc zim-ní podmínky,že? Ona ta zimní pneu má jezdit i na sněhu a břečce...A tam je lepší užší. Je to vždycky kompromis,kde ta zimní guma nejvíce jezdí--zda ve městě,nebo na horách. A taky složení gumy je u zimních jiné... Já jsem například letošní zimu nepřezouval--když nebyl sníh,jel jsem svým,když byl,jel jsem druhým Citovat
Ondra.fencl Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Původně zaslal: Edison Důvod? To máš jako na zamrzlém rybníku.... teoreticky dejme tomu, že jedeš 20km/h po tom rybníky... v jednom případě na bruslích a v druhém jen s botama.... najednou bude před tebou prasklina v ledu a ty budeš chtít zatočit.... na brislích úplně v pohodě....a s botama bych tě chtěl vidět - jak budeš zatáčet!!!!! Pochop to - menší styková plocha ( pneu na vozovku ) znamená ve sněhu a na ledu lepší jízdní vlastnost..... to si pamatuj.... a nebo se podívej sem co se ti stane s letňákama!!! Citovat
Edison Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Letňáky tu nesrovnávám... A s botama a bruslema je to myslím irelevantní příklad. To je jako bys stovnával zatáčení drážních vozidel na namrzlých kolejích s pneu na namrzlé vozovce. Pokud budem uvažovat shodné principy, je to skutečně o vysoce odborné diskusi na bázi výpočtů adhezních poměrů a vlivů (počítat to neumím, ale dovedu si to tak nějak představit). Ovšem dokonce na nejrůznějších površích a poměrech, ve kterých se na nich pohybujeme. No, vcelku se dá říct, že můj názor se více kloní k tomu, co je uvedeno v linku ode mě (a není to tojediný, co jsem o tom četl). Citovat
Ondra.fencl Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Víš co bude nejlepší..... nech si tam letňáky přes celou zimu..! Citovat
Edison Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Původně zaslal: ozzy1956 Edison přesto,že jsi hodně přemýšlel a hodně hledal--máš snad pravdu jen v případě sucha a navlhlého povrchu.To nejsou moc zim-ní podmínky,že? Ona ta zimní pneu má jezdit i na sněhu a břečce...A tam je lepší užší. Je to vždycky kompromis,kde ta zimní guma nejvíce jezdí--zda ve městě,nebo na horách. A taky složení gumy je u zimních jiné... Já jsem například letošní zimu nepřezouval--když nebyl sníh,jel jsem svým,když byl,jel jsem druhým V jedné věci se určitě shodnem: Jde o okolonosti, za jakých je pneu užívána. Já do hor jezdím minimálně, kolikrát byla tady zima třeba na dálnicích taková že by tam byly nejlepší hřeby? Zkrátka o kompromis je naprosto vždy. ;-) Abych měl třeba čtvery gumy a přehaoval to podle toho, kam zrovna jedu (hřeby, úzká zimí, široká zimní, sym/směr....) To bychom se z toho asi zbláznili, že). Všechno má zkrátka svá pro a svá proti. Já přeci jen napsal svůj názor a taky jsem řekl, proč ho mám. A proč sem někdo píše cosi o tom, žemám celoročně jezdit naletních vůbec nechápu. Asi mu došly argumenty. Citovat
farky Odesláno 29. březen 2009 Odesláno 29. březen 2009 Původně zaslal: Ondra.fencl Původně zaslal: farky ja mam 205 60 r 15 (zimne) alebo 205 55 r 16 (letne) 2jarajarda: preco by mali byt na zimu zbytocne siroke 205-ky?? napriklad ja, sa chcem v zime citit co najbezpecnejsie, tak isto aj v lete, ak by som mal na vyber radsej by som volil sirsie sice s vacsim valivym atd atd odporom a drahsie ale bezpecnejsie, centimeter sirky navyse nie je vela ale aspon nieco.. Kamaráde.... to je fyzika základní školy.... čím větší styčná plocha.... tím více ti to bude klouzat... takže doporučuju.... na zimu zvolit 195/65 a na léto klíďo něco širšího... na suchu to sedí super, hlavně v zatáčkách!!! fyzika zakladnej skoly ale na hrubej vrstve snehu, ja sa vasinou vozim po odhrnutych cestach a po asfalte, a na asfalte je urcite bezpecnejsia sirsia guma, samozrejme zalezi kto v akych miestach v zime vacsinou jazdi.. ak tu vsetci jazdite furt len po zasnezenych neodhrnutych horskych cestach tak to je zas ine trochu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.