306 zadni repro polarita

[a-l-d-a]

Zdravim vsechny,

chci se zeptat jestli jak je v 306 v zadu v kufru udelana koncovka na zadni repro. Tak by me zajimalo, ktere jsou plusove a minusove draty jestli plusove ten nahore a dole a uprostred minusove nebo naopak??? Chci totiz pripojit na to repro, ale nemam tu koncovku co je origo.

Diky moc za rady

[Peti]

Změř to multimetrem a uvidíš

[a-l-d-a]

multimetr nemam a ani s nim neumim a nevim jestli nekdo z mych kamaradu ho ma nejspis ne

[Peti]

Aha?? Tak jedině tzv. pokus omyl:D

[a-l-d-a]

no ale jak to poznam plus minus vis jak myslim si ze kdyz prehodis u repraku polaritu ze taky hraje. a nebo potom s diodou to vyzkouset nebo neonem no spis by bodlo kdyby nekdo napasl kdo uz to vi

[P607Olda]

Vezmi 1,5 V baterku napřímo, případně nějakou baterku s odporem tak 10 Ohmů. Princip je v tom, že když přiložíš plus baterku na plus repráku, tak se vychýlí - ven anebo dovnitř. Zásada je, že všechny repráky v autě musí reagovat stejně, tedy při plus na plus všechny dovnitř nebo všechny ven.

[upravil dne 26.1.2009 P607Olda]

[a-l-d-a]

jj diky, ale na repraku to nepotrebuji zjistovat ale potrebuji to zjistit na tech vyvodech co uz sou vyvedene v kufru tak na tech kontaktech potrebuju zjistit ktery je + a ktery -

[P607Olda]

Tak vyndat rádio a na ISO konektorech to propísknout ohmmetrem. V ISO konektoru - ten barevný je plus a stejná barva s pruhem je mínus.

[a-l-d-a]

nepotrebuju zjistovat na iso konektorech u radia draty mam vyvedene v zadu uz jen me zajima jak to je v te zdirce jeden kontakt je nahore uprostred jsou dva a jeden dole tak me jen zajima vzadu polarita kam prijde minus a kam plus ze tot vse jen o te zdirce vzdau v kufru se bavim tam me to zajima

[P607Olda]

No jo, to bys musel dát dotaz na server jasnovidců.

306 nemívají kabely k zadním reprákům (pohledej toto téma zde na fóru), takže ty u Tebe jsou pravděpodobně dodělávané. Jak je uživatel zapojil, nevím.

Druhá otázka je, jak budou fungovat ty repráky, které hodláš dát dozadu - jestli budou mít stejnou funkci, jako stávající přední (dovnitř/ven) anebo právě opačnou.

Jednou možností je, zkusit to. Zapoj zadní repráky (oba stejně) postupně v obou polaritách, a pusť tam hudbu - ideální by bylo mít nějakou mono nahrávku, anebo zapnout mono na rádiu. Hlasitost nastav na všechny 4 repráky stejnou. Pak vlez dovnitř, na zadní sedadla, hlavu dej doprostřed auta a otoč tak, abys měl jedno ucho dopředu a druhé dozadu a pak mírně pohybuj na všechny strany (asi 0,5 m na každou stranu).

Při správném zapojení budeš mít normální dojem. Při nesprávném zapojení budou v poslechu \"díry\", tedy nepřirozeně snížení hlasitosti, divné pocity, nemožnost lokalizovat zdroj a směr zvuku. Tak, vyzkoušej. (Lze to samozřejmě změřit, ale to Ty nechceš).

[upravil dne 27.1.2009 P607Olda]

[a-l-d-a]

jaktoze 306 nemaji kabely k zadnim reprakum kdyz uz to auto bylo se zadnima reprakama od vyroby tak proto ma udelanou koncovku jak najdes v nanualu jak na to akorat tam mam plato bez repraku a chci je tam dat. jj diky za rady nejka to udelam

[Stanislav Valeš]

Máš pravdu,306 měli zadní plato s reprákama.Ale pravda taky je,že nejspolehlivější je vytáhnout rádio a propípat jednotlivý dráty.Jinak do reproduktorů jde střídavé napětí,takže žádný plus ani mínus tam nehledej,to bys musel bejt kurňa rychlej.

[Guest extom]

ja jsem to kdysk delal na soustavach tak ze jsem vzal dobre repro na radiu dal rozumne basy a zkusil jsem prilozenim dratku na repro jak hraje pokud je to dobre spojeny tak repro ma lepsi basovou odezvu basy jsou hutnější když je to špatně napjene tak to hraje spíš do středového kmitočtu, je tam totiž v cele soustave skratový signál..... takže zkoušet

zn. ppouze muj naázor