stajny306 Odesláno 10. leden 2009 Autor Odesláno 10. leden 2009 Jakou zivotnost maji priblizne ty civky? Citovat
Y2K Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Původně zaslal: stajny306 Jakou zivotnost maji priblizne ty civky? Tazko povedat a hlavne ked neviem ci sa pytas na novy alebo stary model. Vsetko zavisi aj od sviecok v akom su stave aj od kusu tej ktorej cievky. Co ja viem tak toto bola prva co sa na aute menila. Ale ruku do ohna za to nedam.... Ostatne boli kontrolovane a zatial vsetko OK. Citovat
@re Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 jj, ty cívky jsou blbě řešené. U mně vydržely 100tis km. Za 4000kč jsem je origo valeo sehnal... takže pohoda (když vydrží 100tis km). Rozvody jsem dělal komplet origo díly včetně vodní pumpy i s prací za cca 12-14tis. (taky se mění po cca 120tis) teď opravdu z hlavy přesně nevím => takže nic strašného... Citovat
kupák Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Tak to je v pohodě. Mně u těch rozvodů řekli taky 14, ale tvrdili, že u staršího motoru by to bylo 21? Tak nevim. Výměna u nového motoru by měla být po 150000, takže takovej malej bonusek. Každopádně myslím, že pro kupé rozhodně 3.0, ať starší nebo novější. Při slušném zacházení a předepsané údržbě je to velmi spolehlivý, trvanlivý a celkem úsporný motor se slušnými parametry. [upravil dne 10/1/09 kupák] Citovat
Dave_k Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Já mám v autě 2.0 16V a na to moje ježdění to bohatě stačí. Nějaké řeči o tom že do kupé jedině 3litr mě neberou poněvadž je vedou jen lidi co jezdí s těmito motory. Já Vám to neberu, že je v tom dobrý poježdění, ale podle mne vždy záleží na daným člověku co od toho auta očekává, k čemu ho převážně používá a kolik má pro to auto vyčleněno z rozpočtu. Pokud má dost financí a jinej povoz pro ježdění po městě tak proč ne 3litr, ale při každodenní couračce pro člověka s menším rozpočtem by ho podle mne 3litr brzy sežral. Jasně, že můžete nadhodit \"tak proč si teda nekoupí něco menšího\", ale když je tu možnost za dobrej peníz tak pěkný a pohodlný auto tak proč to nekoupit i když to má \"jen\" 100kW, ale s pro mne rozumnejma provozníma nákladama. Koupil bych třeba i 2.2, ale je jich jak šafránu a podle toho se pohybuje i cena. Toť můj názor na věčně omýlané téma \"když kupé tak jedině 3litr\". Citovat
genzer Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Původně zaslal: Dave_k Já mám v autě 2.0 16V a na to moje ježdění to bohatě stačí. Nějaké řeči o tom že do kupé jedině 3litr mě neberou poněvadž je vedou jen lidi co jezdí s těmito motory. Já Vám to neberu, že je v tom dobrý poježdění, ale podle mne vždy záleží na daným člověku co od toho auta očekává, k čemu ho převážně používá a kolik má pro to auto vyčleněno z rozpočtu. Pokud má dost financí a jinej povoz pro ježdění po městě tak proč ne 3litr, ale při každodenní couračce pro člověka s menším rozpočtem by ho podle mne 3litr brzy sežral. Jasně, že můžete nadhodit \"tak proč si teda nekoupí něco menšího\", ale když je tu možnost za dobrej peníz tak pěkný a pohodlný auto tak proč to nekoupit i když to má \"jen\" 100kW, ale s pro mne rozumnejma provozníma nákladama. Koupil bych třeba i 2.2, ale je jich jak šafránu a podle toho se pohybuje i cena. Toť můj názor na věčně omýlané téma \"když kupé tak jedině 3litr\". naprostej souhlas Dave,a navic i s tim 2.0 16V to jede velmi pekne a svizne a za par korun a kdo neveri,at se stavi a ja ho svezu Citovat
kupák Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Dave a Genzer maj pravdu, 100 kW je samozřejmě taky slušná hodnota a proč nemít velice pěkné a pohodlné auto i na normální ježdění. Já kupé taky rozhodně nemám na závodění, jezdím úplně normálně, jako s čímkoliv jiným, ale v prvním příspěvku byl dotaz položenej tak, že 2.0 je málo, 3.0 zase moc. S ohledem na zřídkavý výskyt 2.2 jsem aspoň já za sebe jen psal, že mezi 2.2 a 3.0 není tak propastný rozdíl. Genzer, co nárazník? Už O.K.? A CO TROJÚHELNÍK?! Citovat
genzer Odesláno 10. leden 2009 Odesláno 10. leden 2009 Kupak:stále jsem nic neudelal,trojuhelnik porad vozim v kufru a naraznik az na jare(trojuhelnik asi taky) ale na tom to nejezdi,je to jenom kosmetika:super Citovat
Y2K Odesláno 11. leden 2009 Odesláno 11. leden 2009 Původně zaslal: Dave_k Já mám v autě 2.0 16V a na to moje ježdění to bohatě stačí. Nějaké řeči o tom že do kupé jedině 3litr mě neberou poněvadž je vedou jen lidi co jezdí s těmito motory. Já Vám to neberu, že je v tom dobrý poježdění, ale podle mne vždy záleží na daným člověku co od toho auta očekává, k čemu ho převážně používá a kolik má pro to auto vyčleněno z rozpočtu. Pokud má dost financí a jinej povoz pro ježdění po městě tak proč ne 3litr, ale při každodenní couračce pro člověka s menším rozpočtem by ho podle mne 3litr brzy sežral. Jasně, že můžete nadhodit \"tak proč si teda nekoupí něco menšího\", ale když je tu možnost za dobrej peníz tak pěkný a pohodlný auto tak proč to nekoupit i když to má \"jen\" 100kW, ale s pro mne rozumnejma provozníma nákladama. Koupil bych třeba i 2.2, ale je jich jak šafránu a podle toho se pohybuje i cena. Toť můj názor na věčně omýlané téma \"když kupé tak jedině 3litr\". No to je sice mozne.... Ale proste podla mna ked uz niekto kupuje taketo auto tak to nie je len o pohodli ale aj o vykone. Ak chcete pohodlie a v nom 100 kW tak vam asi kludne staci sedan a nie coupe... To ako keby som chcel napriklad Ferrari len kvoli jeho vzhladu a coze ze bude mat 100 kW. Ja viem ze porovnanie dost chabe ale proste mi to tak pride. Citovat
Guest Scratch Odesláno 20. leden 2009 Odesláno 20. leden 2009 ja si reba 406 vybiral jen kvuli tomu vzhledu, a 3,0 jsem nechtel... Citovat
Guest Scratch Odesláno 20. leden 2009 Odesláno 20. leden 2009 a ted se nechci nikoho absolutne nijak dotknout, ale 3,0 V6 co je v Peugeotu nepodava nejaky oslnivy vykon (krom asi Tom406 a MrGraddy), kdyz uz bych se chtel svezt, tak pujdu napr. do Audi 2,7 Biturbo.....nebo do Imprezi, ktera ma tolik kilowat co 406 koni.... Citovat
Y2K Odesláno 20. leden 2009 Odesláno 20. leden 2009 Původně zaslal: Scratch a ted se nechci nikoho absolutne nijak dotknout, ale 3,0 V6 co je v Peugeotu nepodava nejaky oslnivy vykon (krom asi Tom406 a MrGraddy), kdyz uz bych se chtel svezt, tak pujdu napr. do Audi 2,7 Biturbo.....nebo do Imprezi, ktera ma tolik kilowat co 406 koni.... Tak za prve...pazot je len atmosfera ziadne turbo... A za druhe, ano suhlasim, prezentujem to vsade ze na ten objem to prilis vykonu nema. Ale v tomto aute sa bohuzial viac ani neda dat, inak by som siel do toho. No a k tomu vzhladu, k tomu patri tiez vykon. Mat taketo auto a dusit tam 2 liter (pripadne 2,2) to ako keby v tej Impreze bola 1,2 HTP. Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.