na co si dát pozor při koupi?

[Pavel Jandák]

Ahoj lidi,tak příští týden se jedu podívat na 306ku cabrio,kterou chci koupit,ale nemám s těmito vozy zkušenosti a proto se Vás chci zeptat,na co se podívat abych nenaletěl.Jinak je tam motor 2.0,97kW,r.v.99.Díky moc

[milan78]

ahoj , moje najvyssie polozky po kupe bola spojka a vymennik kurenia - pusti si ofukovanie celneho skla ci ti nehadze vodu a nerosi...inak klasika je to 306 mechanicky , motor 2.0 16v spolahlivy zivy spotreba mesto kapanek viac dialnica moja prekvapujuco ohladuplna k penazenke ale zalezi na nozicke samozrejme....kultura chodu trosku mensia na volnobehu klepanie je casty jav ale netreba sa toho bat , bacha na strechu mrkni gumennu krytku srobu rucneho stahovania ak chyba alebo je doskrtana mohol but problem a niekto ju stahoval rucne, hydraulika je pod tapacirom v kufry vpravo mala by byt sucha tak isto aj piest..ak bude blbnut zatvaranie mozu to byt len vytahane gumenne sponovaky je to korunova optrava -moj pripad...zadne palstove okno byva doskrabane na mietach skladania....strecha je z kvalitna zatekanie nieje tema kurenie ma predohrev da sa jazdit aj v zime dokonca je to prijemnejsie teplo je prakticky okamzite...mrkni akurat tesnenie okolo predneho okna, ak mas nejake otazky pytaj sa rad ti poradim

[Pavel Jandák]

Ahoj,díky moc za rady.Chci se jen zeptat,co jsi myslel tim špatnym zavíráním?Jinak já se tě asi na nic konkrétního ptát nebudu,protože sám nevim a tyhle auta vůbec neznám,takže ještě jednou díky

[Guest Lubk0]

A klasika u 306 tek, zadni naprava...

Ta je torzna, a cesem odchadzi, tj pravidelneji jako jine.

Pozri ci zadni kolesa sou neni do A, ci je dezen pneumatiky na zadnich pneu zodraty rovnomerne na oboch krajoch i v strede.

Pokial by nieco s toho bola pravda, naprava je hodna na REPAS, a to je tak 13 - 18 000 SK...

[Venca 306]

Určitě si ho před koupí nech zkontrolovat v odborným servisu a za závady, které tam najdou požaduj nějakou slevu. Pokud nepůjde klimatizace ( ani nevím jestli jí kabria mají)tak nevěř slovům, že stačí \"jen\" doplnit a půjde. Tahle slova mi stáli už asi tak 10 tisíc:grr .Tohle je celkem bolavý místo 306... Další věc, kterou je důkladně zkontrolovat je elektrika. Pokud nepůjdou natáčet třeba zrcátka, tak to může signalizovat překlasaný kabel ve dveřích a oprava pak vyjde na 4 tisíce. Tenhle motor je celkem spolehlivý, ale potřebuje pravidelnou údržbu.

[Lluciano]

Původně zaslal: Venca 306

Určitě si ho před koupí nech zkontrolovat v odborným servisu a za závady, které tam najdou požaduj nějakou slevu. Pokud nepůjde klimatizace ( ani nevím jestli jí kabria mají)tak nevěř slovům, že stačí \"jen\" doplnit a půjde. Tahle slova mi stáli už asi tak 10 tisíc:grr .Tohle je celkem bolavý místo 306... Další věc, kterou je důkladně zkontrolovat je elektrika. Pokud nepůjdou natáčet třeba zrcátka, tak to může signalizovat překlasaný kabel ve dveřích a oprava pak vyjde na 4 tisíce. Tenhle motor je celkem spolehlivý, ale potřebuje pravidelnou údržbu.

Musím se ozvat - překlesané jsem měl tři kabely a spravil jsem to sám doma. Za 4 tisíce? Ouha...to jako v origo servisu? Novej svazek a tak? Žádnej med, ale cca 2 hodiny práce, včetně sundaných dveří pro snazší přístup. Klimu jsem měl prázdnou a světe div se - těsnila a opravdu stačila jen naplnit. (jak tedy utekla? ). Náprava je největší bolest, na tu pozor. Jinak bych prohlédl okna, kola, gumy, přední nosy, prahy a asi taky VINko, a na serviceboxu proklepnout. Ale cabrio neznám.

[Venca 306]

Původně zaslal: Lluciano

Původně zaslal: Venca 306

Určitě si ho před koupí nech zkontrolovat v odborným servisu a za závady, které tam najdou požaduj nějakou slevu. Pokud nepůjde klimatizace ( ani nevím jestli jí kabria mají)tak nevěř slovům, že stačí \"jen\" doplnit a půjde. Tahle slova mi stáli už asi tak 10 tisíc:grr .Tohle je celkem bolavý místo 306... Další věc, kterou je důkladně zkontrolovat je elektrika. Pokud nepůjdou natáčet třeba zrcátka, tak to může signalizovat překlasaný kabel ve dveřích a oprava pak vyjde na 4 tisíce. Tenhle motor je celkem spolehlivý, ale potřebuje pravidelnou údržbu.

Musím se ozvat - překlesané jsem měl tři kabely a spravil jsem to sám doma. Za 4 tisíce? Ouha...to jako v origo servisu? Novej svazek a tak? Žádnej med, ale cca 2 hodiny práce, včetně sundaných dveří pro snazší přístup. Klimu jsem měl prázdnou a světe div se - těsnila a opravdu stačila jen naplnit. (jak tedy utekla? ). Náprava je největší bolest, na tu pozor. Jinak bych prohlédl okna, kola, gumy, přední nosy, prahy a asi taky VINko, a na serviceboxu proklepnout. Ale cabrio neznám.

I já se musím ozvat:D nejdřív mi nešly zpětný zrcátka a pak ani centrál, proto jsem nechal vyměnit celý svazek, abych měl od toho na pár let pokoj. Od origo to nebylo, cena byla i s prací(asi 800Kč). Na tu klimošku jsi měl asi štěstí nebo já smůlu:myslim protože jsem tam už musel měnit jednu hadici, chladič a teď ložisko u kompresoru. Jinak souhlas s nápravou, zatím jí mám doboru, ale už se ozývají silenbloky:(

[Jindras]

Takhle by mě zajímalo,co u toho výměníku topení odchází,já jsem měl před tím 306-1.4 benzín a problém nebyl.Jinak pozor na těsnění pod hlavou u všech benzínů-koukněte se pod víčko dolévání a plnění chlad.kapaliny-nesmí tam být suspenze-respektive mastnota,jinak klasika konektory ve dveřích atd...

[milan78]

tym zatvaranim som myslel nespravny chod strechy pri stahovani , mne napriklad dobre nedvihalo zadnu cast -kde je plastove okno...prikladam foto miesta kde sa da v pripade, ze sa nieco stane s hydraulikou stiahnut strecha rucne ...pod tou gumou je len srob na povolenie...

[upravil dne 11.12.2008 milan78]