Kondor Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Ahoj, mám problém se startováním. Když chci nastartovat a motor je studený, tak asi půl minuty musím točit motor, než se chytne a pak i když mám nohu úplně na podlaze, tak se motor jenom dusí, občas střelí do výfuku a když už jde do otáček a chci se rozjet, tak buď úplně chcípne, nebo vůbec netáhne. Když je motor teplý, tak šlape jak hodinky a startuje bez problémů. Měnil jsem teplotní čidlo motoru, rozvody, filtry, svíčky a nic z toho nepomohlo. Kdybyste náhodou někdo uměl poradit, tak předem děkuji. Jedná se o Peugeot 406 Coupe r.v. 1999 motor 2.0 benzín 16V, 99 kw Citovat
P607Olda Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Doufám, že při startování nepřidáváš plyn. Ani při studeném, ani při teplém. Citovat
Kondor Odesláno 17. listopad 2008 Autor Odesláno 17. listopad 2008 přidávám, protože bez toho by to nenastartovalo vůbec Citovat
P607Olda Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Chtělo by to zkontrolovat to čidlo teploty - pomocí diagnostiky číst z motoru, jakou teplotu mu čidlo \"říká\". Může být přerušený kabel, anebo konektor, anebo může být nesprávný typ čidla. Zřejmě i za studena si motor \"myslí\" nesprávnou teplotu. U mého auta to lze takhle pomocí diagnostiky \"přečíst\", takže snad i u Tvého. Může být i vadná lambda, nebo váha vzduchu, těžko říct, proto zavedli diagnostiku, že jinak to už nejde poznat. Spotřeba je OK? Tedy do 8 l/100km? Citovat
barenst Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Bez diagnostiky se spatne radi , jeste to muze byt hrazda vstriku , vstriky atd. Citovat
Kondor Odesláno 17. listopad 2008 Autor Odesláno 17. listopad 2008 Původně zaslal: barenst Bez diagnostiky se spatne radi , jeste to muze byt hrazda vstriku , vstriky atd. co se týče diagnostiky, tak to bylo nekolikrát, dokonce mi i přehrávali software, ale nikdy nic nenašly, všechno se tváří jako ok, ale přesto to takhle blbne. Čidlo teploty bylo měněný a nic se nezměnilo. Jinak co se týče spotřeby, tak pod 9 se nedostanu a dlouhodobý průměr mám kolem 9,5 l/100km Citovat
barenst Odesláno 18. listopad 2008 Odesláno 18. listopad 2008 Tak to je uz fakt jen otazka pokusu , studene startovani delalo problem @re u V6 a vzdy to jakoby chytlo na 5valcu a po zahrati klid , byloto zapalovaci hrazdou,diagnostika taky mlcela (neboji ani nestihli udelat) nakonec stim zajel za specialistou na motory a ten to odhalil hned bez diagnostiky ,ale jestli je to i tvuj pripad . Jeste nech pro jistotu zmezit tlaky ve valcich . [upravil dne 18/11/08 barenst] Citovat
razor Odesláno 25. prosinec 2008 Odesláno 25. prosinec 2008 Bohužel už jsem ale založil nový téma - Prosím koukněte- Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.