dýzl Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 V posilovači řízení má být náplň DexronII type ATF.Mám tam novou náplň cca1000km hydr.olej tuším OTH3,Posilovač funguje dobře.Motor a přev.půjde ven,mám při té příležitosti vyměnit náplň posilovače? (405GRD break rv.89) Citovat
ozzy56 Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 myslím,že není třeba--když je tam 1000km--něco ti vyteče,když jde motor ven,pak bych jen dolil OTH 3 Citovat
jack 306 Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 tež myslím že netřeba pokud se ti do něho nedostane nějaký ten bordel Citovat
kobr Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Akorát ti s OTH3 půjde řízení ztuha, až nastanou mrazy. Ten olej má tekutost do +5 stupňů, pak tuhne, ale ne úplně. Originál náplň je nemrznoucí. Citovat
ozzy56 Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Původně zaslal: kobr Akorát ti s OTH3 půjde řízení ztuha, až nastanou mrazy. Ten olej má tekutost do +5 stupňů, pak tuhne, ale ne úplně. Originál náplň je nemrznoucí. ano,je to tak,kapaliny do servořízení řady Dextron II jsou řidší a nemrznoucí--ale taky drahé. většinou je možnost přijít k našemu hydraulickému oleji OTH 3 zadarmo,takže jsem ho taky dával...,zvláště,když okruh trochu teče... Citovat
kobr Odesláno 17. listopad 2008 Odesláno 17. listopad 2008 Asi 200 Kč za litr není přece tak moc Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.