POLOOSY

[malčus]

Zdravim všechny, mam menší problem, zhruba pred 3 měsíci jsem měnil obě polosy,měl sem tam ještě originál poloosy na které sem najel 115tis, poloosy byly vyměněny, vsě bylo v poradku, kupoval sem polosy v elitu (repasovaný), cca 2 700Kč za kus... docela velkej problem je, že ta prava vydržela pouhy 2 tis kilometru a je vtahu, v každý zatáčce v kloubu křupe, tak bych je chtěl vydnat a asi reklamovat... nevite nekdo jak se vyndava, povolím matku u kotouče, tam to vyndám, ale nevím jakej je systém a jak to vyndat z převodovky??? a asi mi taky vyteče olej z převodovky co?? nechci platit zybtečně navíc za vyndání vservisu a asi bychs tim taky neodjel domu:-) jestli nekdo víte jak na to... budu rád za každý příspěvek... díky...

[ozzy56]

poloosa je v převodovce (diferenciálu) jen vložená,takže tahem vytáhnout,ale ta pravá poloosa má ještě jedno ložisko v

uložení --jsou tam dva šrouby na 11 klíč,matice povol a šrouby otoč o 90 stupňů,a polosa půjde ven(půjde to těžko,ložisko drží fest,ale půjde.

Samozřejmě začni práci vypustěním oleje z převodovky.

[Alesek]

Malčus: Ty jo tak to je masakr já mám obě poloosy v háji taky, a chci kupovat nový to abych se začal bát?

[ozzy56]

Původně zaslal: Alesek

Malčus: Ty jo tak to je masakr já mám obě poloosy v háji taky, a chci kupovat nový to abych se začal bát?

Kup si repas,cena dvou nových se rovná ceně tvého vozu snad

[malčus]

Alesek: jako reknu ti sem pekně nasranej, porád sem tak nějak jezdil bez poruchy a ted mam za sebou takovou sérku: vyměnil sem oba čepy, pak mi praskla manžeta na poloose, tak sem měnil manžetu, ujel sem pár kiláku a poloosa v hajzlu, tak sem je obě nechal vyměnit, vyšlo mě to na 5 litrů z prací, kupovaný v elitu, ale jak vidíš ta kvalita repase nic moc, fakt mě to štve a to sem ještě zvědav jak se mi postavěj k reklamaci, doufam, že se budou ohánět právama a obchodnim zákoníkem a auto mi bude stát na dvoře na špalku tak měsíc

[Lentilka]

Původně zaslal: malčus

Alesek: jako reknu ti sem pekně nasranej, porád sem tak nějak jezdil bez poruchy a ted mam za sebou takovou sérku: vyměnil sem oba čepy, pak mi praskla manžeta na poloose, tak sem měnil manžetu, ujel sem pár kiláku a poloosa v hajzlu, tak sem je obě nechal vyměnit, vyšlo mě to na 5 litrů z prací, kupovaný v elitu, ale jak vidíš ta kvalita repase nic moc, fakt mě to štve a to sem ještě zvědav jak se mi postavěj k reklamaci, doufam, že se budou ohánět právama a obchodnim zákoníkem a auto mi bude stát na dvoře na špalku tak měsíc

mě už stojí od 24.srpna a ještě dlouho stát bude:D

[106sťák]

Původně zaslal: ozzy56

poloosa je v převodovce (diferenciálu) jen vložená,takže tahem vytáhnout,ale ta pravá poloosa má ještě jedno ložisko v

uložení --jsou tam dva šrouby na 11 klíč,matice povol a šrouby otoč o 90 stupňů,a polosa půjde ven(půjde to těžko,ložisko drží fest,ale půjde.

Samozřejmě začni práci vypustěním oleje z převodovky.

prosím hučí mi toto ložisko v uložení...kde se dá sehnat ?

[ozzy56]

je to normální náhradní díl v pežotu, takže podle VIN koupit-objednat

[106sťák]

hm bohužel mám tech.jiný vin než bych měl mít mám zam 1.4 ale mám 1.3 takže podle toho se řídit nemuzu...

[106sťák]

tak to číslo loža je prý R6006-2RS C3,psal sem do aci autodílu tam vzali jednu ze skladu a poslali mi číslo který opsali z ložiska co bylo na poloose...zítra pro něj jedu...